|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:15:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:15:53 |
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 18-11-08 02:56
Имеется "убитое" зажигание МБ-2, у которого на генераторных катушках намотано 2000 и 8000 витков провода. Я собрал 2 электронных блока: по схеме Ивана и схему №3 Юрия Лукича. Теперь вопрос: не многовато ли витков (8000) для указанных схем? А то очень не хочется перематывать родные катушки таким тонюсеньким проводом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-11-08 04:20
СВЛ писал:
> Имеется "убитое" зажигание МБ-2, у которого на генераторных
> катушках намотано 2000 и 8000 витков провода. Я собрал 2
> электронных блока: по схеме Ивана и схему №3 Юрия Лукича.
> Теперь вопрос: не многовато ли витков (8000) для указанных
> схем? А то очень не хочется перематывать родные катушки таким
> тонюсеньким проводом.
По весне Злоалекс "сочинил" мне зажигание "на базе №3".на "Москву-М". Ген. катушки - катушки от пускателя серии "ПМ-12". На 380 вольт. На сердечник зажигания одеваются отлично. Не хуже "родни".
Ближе к осени Друзь ( ныне ОлдДрузь) собрал тоже самое для "Стрелы".
Мотать ничего не надо, если не хочется. Максимум "рукоделия" - пропитать катуху "правильным" лаком ( для успокоения души, и для повышения виброводостойкости).
Недостаток подобной схемы один - необходимость применения внешней ВВ катушки ( у меня от "Оки"). Что нарушает вутентичность "древнего" мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OldDruz (87.226.191.---)
Дата: 18-11-08 04:55
Полность, поддерживаю "федот68", собрал, замазал плату и катушку клеем ЭД-20, работает на ура, вообщем устал восхищаться, жаль сезон закончился, сейчас буду делать на Нептун и Ветерок, кулачки в дуп.........!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 18-11-08 15:25
Я поставил ВТ-152-800R (800В 20А), но меня больше беспокоит конденсатор на 400В (К73-17).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 18-11-08 15:35
федот68:
"Ген. катушки - катушки от пускателя серии "ПМ-12". На 380 вольт. На сердечник зажигания одеваются отлично. Не хуже "родни"."
Я читал подробную информацию о применении указанных Вами катушек в СЭЗ, но у меня ведь есть "родные", есть ли смысл менять их на "двоюродные"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-11-08 19:02
СВЛ писал:
> федот68:
> "Ген. катушки - катушки от пускателя серии "ПМ-12". На 380
> вольт. На сердечник зажигания одеваются отлично. Не хуже
> "родни"."
>
> Я читал подробную информацию о применении указанных Вами
> катушек в СЭЗ, но у меня ведь есть "родные", есть ли смысл
> менять их на "двоюродные"?
Если имеют 5 000- 6 000 витков проводом Ф0,1- 0,15 - нефиг менять.
Как я понял - схема№3 весьма неприхотлива в работе.
Самое сложное - первый раз отладить ( фазировка катушек, "правильное " начальное ( иль окончательное) положение платы зажигания, и т. д. ( всё,что входит в понятие "настройка")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-11-08 22:19
СВЛ писал:
> меня больше беспокоит конденсатор на 400В (К73-17).
Поставь 600-вольтовый импортный, это не дефицит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СВЛ (213.154.193.---)
Дата: 18-11-08 23:39
Иван писал:
"Поставь 600-вольтовый импортный, это не дефицит."
Прикупил на радиорынке импортные кондёры такие, как на фото в Вашей, Иван, статье о модернизации МБ-22(23), но они тоже 400- вольтовые. Неохота 2000 витков отматывать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-08 04:37
Тоже стала "проблемка" где найти кондёр около 1мкФ( 1 000 "пикушек") и не меньше 600 В ( для успокоения)
При разборке старых мониторов ( ещё совецких - "Электроника") в блоке, по- моему строчной развёртки ( неподалёку от ВВ транса) нашёл их, родимых : 1000 пикушек , да на 6,3 кВ! ( а габаритом с таблетку аскорбинки) . Марку не посмотрел. Но работать , думаю , будут.
Даёшь вторсырьё!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 19-11-08 04:49
федот68 писал:
> Тоже стала "проблемка" где найти кондёр около 1мкФ( 1 000
> "пикушек") и не меньше 600 В ( для успокоения)
> При разборке старых мониторов ( ещё совецких - "Электроника") в
> блоке, по- моему строчной развёртки ( неподалёку от ВВ транса)
> нашёл их, родимых : 1000 пикушек , да на 6,3 кВ! ( а габаритом
> с таблетку аскорбинки) . Марку не посмотрел. Но работать ,
> думаю , будут.
> Даёшь вторсырьё!.
К сведению 1000 пикофарад в тысячу раз меньше 1мкФ.
Боюсь Вы будете разочарованы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-08 05:04
zev писал:
>
>
> К сведению 1000 пикофарад в тысячу раз меньше 1мкФ.
> Боюсь Вы будете разочарованы.
М-дя. А так всё заманчиво началось...
Но мне всёж простительно - "последний раз" "всерьёз" электроникой "занимался" лет 25-27 тому. Как раз собирал цветомузыку в кружке .
( блатную - на лампах / тиратронах/). С тех пор максимум - собрать автоэлектрику "по схеме" ( иногда и своей) , да вкорячить сигналку в авто " себе и друзьям"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser. (---.sat.poltava.ua)
Дата: 19-11-08 06:42
эта катушка с пм-12 подойдет по размерам на вихревский сердечник или надо перематывать на родные катушки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-08 06:52
ser. писал:
> эта катушка с пм-12 подойдет по размерам на вихревский
> сердечник или надо перематывать на родные катушки?
примерять нада. На "Мосько-Ветровские" сердечники встаёт нормально, с минимальным зазором ( убираемым штатными пружинами). Как будет с "Вихрёвским " маховиком и расположением катух работать - ХЗ. Может Юрий Лукич , или Иван чего- нить подскажут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser. (---.sat.poltava.ua)
Дата: 19-11-08 08:26
но даже если не подойдет можно перемотать на родную катушку.
или как лучше будет мотать на одну или разделиь на две?
как подскажут специ делавшие это зажигание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|