|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:31:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:31:05 |
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-10-08 19:45
Решили мы с товарищем построить ему лодку. Остановились на "Сомике", ездит он в основном в одного, но с грузом- правда на "Вихре 30". Импортный мотор ему не потянуть.
Вопросы Ивану и всем кто строил данную лодку.
Иван , в твоем отчете написано что ты использовал 5 мм фанеру, а в другой твоей статье рекомендуешь 4мм фанеру, соответственно вопрос : Не тонковата 4 мм, или можно будет увеличить слои обклейки.
И не много ли "Вихря " для такой лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-10-08 19:51
Виталий Тюмень писал:
> Иван , в твоем отчете написано что ты использовал 5 мм фанеру
Нет, я использовал 4 мм, и в статье написал именно это.
Другое дело, что новую лодку хочу построить из 6мм фанеры на днище,
но без продольного набора, с целью снижения трудоемкости и упрощения поддержания чистоты в корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-10-08 19:55
Значит я что то попутал, так я понял что 4 мм в самый раз? или все таки маловато, волны у нас практически нет, ломать её не должно. И по "Вихрю" дай свои суждения.
Отправка отредактированного (28-10-08 19:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-10-08 19:57
Паралельно ставим на "стапель" Джонбот, так что давайте советы, всегда готовы внести коррективы относительно опытов постройки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-10-08 19:59
Если со стрингерами - в самый раз. Изнутри лучше пропитать эпоксидкой с помощью фена.
Для 3.8 м "Сомика" 23 силы - разумный предел.
"Вихрь-25" - х.з., осторожно можно, если больше ничего нет.
30 сил - однозначно перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-10-08 20:03
Вот и я говорю - перебор, но другого у него нет.
Пропитывать будем эпоксидкой с феном, но ты же пропитывал по моему Протексом? Не устроило?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-10-08 20:27
Не устроило.
Со временем пропитанный слой шпона покрывается сеткой трещин из-за колебаний влажности.
Из-за этого фанера может и загнить. У меня, правда, до этого не дошло, но все же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 28-10-08 20:32
У меня днище из 6мм,а борта из 4мм фанеры.Продольный набор из четырёх дубовых стрингеров + четыре дубовых редана с наружной стороны.Шпангоуты тоже дубовые -два как в проекте,плюс два добавил из фанеры 10мм.
Корпус имеет отличную жёсткость как продольную,так и на скручивание.
З.Ы.Когда строил прицеп,лодку примерял подвешивая с помощью тельфера,дык оборвалась одна стропа и Сомик рухнул с высоты более метра на железную конструкцию-и .............ничего!.Плохо ему не стало:)!!!
З.Ы,Ы,Да,по поводу мощьности-хожу под Нептуном-просто бомба,но всегда хочется большего,при разумной и ТРЕЗВОЙ эксплуатации,думаю,можно и с Вихрём ходить.Домучаю большую Москву,попробую под ней походить,но это в следующей навигации.
Отправка отредактированного (28-10-08 20:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-10-08 22:42
Ну мы ронять не пол не собираемся, а делать решили из 4мм фанеры, лодка храниться на берегу.
Уложим три слоя на днище и два на борта, думаю хватит прочности.
Мысль про "Вихрь" конечно смущает, но другого у него пока нет. Будем отталкиваться от этого и транец готовить к 30 лошадкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 28-10-08 23:49
Я уронил не на пол,а на железную раму прицепа без роликов:))).
Дополните поперечный и продольный набор и катайтесь в удовольствие,думаю,и под Вихрём нормуль будет.Накрайняк не в полный газ ходить можно и запас мощи останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-10-08 00:12
Виталий Тюмень, так стройте "Сома" не 3.8м, а 4м, лучше 4.2 метра, вот тебе и 30л.с. Да и свободного места в кокпите будет побольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 29-10-08 06:28
Точно, Лионбоб. И двух слоев хватит. Лучше стыки покрепче отгалтельте. Вес добавить- успеете, снять- нет.
Попробуйте утки поставить правильно - с упором. Чтоб было за чо тягать.
Сплошняком закатать экструдированным пеником - прочно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-10-08 17:01
Иван писал:
> Изнутри лучше пропитать
> эпоксидкой с помощью фена.
А как же разговоры о том что фанера должна "дышать"? (Сам покрыл подобным образом и вот теперь, начитавшись о том,что она может "задохнуться" боюсь)
С уважением Вовка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-10-08 17:15
BOBKA писал:
> А как же разговоры о том что фанера должна "дышать"?
Я пришел к выводу, что это необязательно.
Хуже, когда фанера изнутри плохо оклеена стеклотканью, с пустотами.
Вот там, в пустотах, и задерживается вода, и развивается гниль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-10-08 07:11
Иван писал
> Я пришел к выводу, что это необязательно.
> Хуже, когда фанера изнутри плохо оклеена стеклотканью, с
> пустотами.
> Вот там, в пустотах, и задерживается вода, и развивается гниль.
Я тоже так думаю,только вот пропитывать надо смолой без красителей,чтоб можно было визуально оценить состояние фанеры.Я ж дурак добавил краситель... и теперь одному Богу известно что там внутри...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 30-10-08 08:01
<но без продольного набора, с целью снижения трудоемкости>
Компенсировать продольный набор предлагаю увеличением ширины планширя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-10-08 09:03
иванов писал:
> <но без продольного набора, с целью снижения трудоемкости>
> Компенсировать продольный набор предлагаю увеличением ширины планширя.
Это да, на моем "Сомике" узкий планширь - явный косяк. Это я слишком поздно понял.
На новой лодке сделаю широкий, и под ним устрою несколько бардачков под мелочевку всякую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 30-10-08 11:18
<под ним устрою несколько бардачков под мелочевку всякую.>
это вторично
А в бардачках вечно всякий хлам тусуется, не люблю я этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-10-08 11:37
иванов. писал:
> А в бардачках вечно всякий хлам тусуется, не люблю я этого.
На мой взгляд, это меньшее зло, чем невозможность удачно пристроить что-то полезное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 30-10-08 16:01
Вчера собирались на совет, приняли решение приступить к строительству с 15 ноября. Фанеру решили взять 4мм для обоих лодок "Сомик" и "Джонбот". Все советы по изменению или дополнению - принимаются с удовольствием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-10-08 16:10
Виталий Тюмень писал:
> Все советы по изменению или дополнению - принимаются с удовольствием.
Под "Тридцатку" - смасштабируйте до 4.0 м хотя бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 30-10-08 16:35
Ивану :
Думаю получится уговорить его взять иномарку, например Тоху 18, посмотрим как пойдут дела. Знаю заранее что 30 сил - перебор. Но строить будем по твоим расчетам. Зима длинная и время подумать над мотором есть, не потянет иномарку - найдем Нептуна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-10-08 16:48
Виталий Тюмень писал:
> Думаю получится уговорить его взять иномарку, например Тоху 18,
Т-18 - самое то. Смольный уж очень красиво этим летом рассекал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 30-10-08 17:01
Петь опиши что такое, (не охота в гей -Ой!) в интернеткафе идтить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 30-10-08 17:04
Иван,не забывай,что на этом снимке рулевой сидит на румпеле-отсюда и красивый ход.При установке дистанции лодка начинает четок "рыть"и мощность нужна чуть поболее,чтобы разогнать лодку и "поставить" в правильный дифферент.
З.Ы.Я тоже склонен думать,что Сомика надо делать 4м длиной и спокойно ставить Вихря 30 с дистанцией.
З.Ы.Ы.Лодки много не бывает.Сам немного сожалею о выбранной длине 3,8м уже хочется 4,2-4,5:):).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 30-10-08 17:05
Мерк 15 про, тож неплохо 3-х хомяков 80-85-90 таскал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 30-10-08 17:18
Но на крайняк можно и спарку из Ветерков повесить, тоже бюджетно будет. Проблема у него с финансами, а водномоторнк он старый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 30-10-08 17:30
Иван сказал
>Не устроило.Со временем пропитанный слой шпона покрывается сеткой трещин
>из-за колебаний влажности. Из-за этого фанера может и загнить. У меня,
>правда, до этого не дошло, но все же...
У меня на "большой" лодке днище было не менее трех раз обработано Пинотексом изнутри. Пару раз, пока стояла на стапеле вверх килем и уже потом после кантования. Вся фанера на днище (борта без изменений) покрылась трещинами, потому что до кантования там конденсат выпадал на улице, а после временами вода дождевая попадала. О загнивании речь не шла, но выглядело не очень. У второй лодки днище изнутри пропитано эпоксидкой с феном и за четыре сезона видимых проблем нет. Если Пинотекс сразу покрыть краской, скорее всего тоже все будет нормально, но как самостоятельное покрытие для фанеры он не катит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 31-10-08 16:51
Промежуточная доска, сосна 25-я, сплошная-цельная, не спущенная, 300х6000мм(еле нашел) :
1ребро монтажа упоров уток (должна утка катер держать!),
2она же - полка (где ж рюмки ставить?),
3она же - основание привального бруса (уже обшили - дуб),
4она же - несущее верхнее ребро жесткости корпуса и обвязка шпангоутов (уже врезали),
5она же - несущая консоль нижних шкафчиков (шмутье, кухня и т.д.),
6она же несущий "короб" эл. проводки и рулевки/привода,
7она же - англицкий шпиен :)
Иванов, вопрос правильно понял? Тогда так. Лишнего нам не надо, но необходимое - должно быть.
Виталий - поздравляю с принятием плана. Знаем, что это такое. Сами - в графике. Желаем удачи. Ну и поможем, конечно, чем сможем :) Давайте, Тюменские Мужики :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
