|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:58:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:58:27 |
|
Автор: Евгений-М (89.113.208.---)
Дата: 26-10-08 18:18
При замене масла в редукторе, обнаружил, что оно стало мутным, и приобрело консистенцию легкой эмульсии, хотя цвет не изменился и остался как и у нормального масла. Очевидно, что за сезон, примерно 150 мото/ч. в редуктор попало какое то количество воды.
Проверка герметичности редуктора под давлением, в течении 10 мин. показало его герметичность, так как показания манометра не изменились. Залил в редуктор свежее масло, и поставил мотор (Тох-9.8) на зимнее хранение, но терзает мысль, стоит ли озаботится и какие действия по контролю, профилактике или исправлению данной проблемы стоит предпринять с началом следующего водо-моторного сезона? Каковы последствия для мотора если какое то время он будет эксплуатироваться с примесью воды в масле редуктора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 26-10-08 19:15
Проверку редуктора опрессовкой лучше проводить весной.
Если масло не меняли 150 часов, то оно не может выглядеть "как новое" даже при очень хорошем состоянии манжет. Что значит "консистенция лёкгой эмульсии", если даже цвет не изменился? При попадании воды в первую очередь меняется цвет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 26-10-08 19:19
Если мотор хранится вертикально, подложи под перо кусочек бумаги и регулярно проверяй, появились ли следы масла. Если к февралю-марту контролька будет сухая- не правильно рассмотрел отработку. Если появились следы капель масла и есть потеки из-под винта, будет время на заказ и замену сальников...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-М (89.113.208.---)
Дата: 27-10-08 00:28
arkie писал:
Что значит
> "консистенция лёкгой эмульсии", если даже цвет не изменился?
> При попадании воды в первую очередь меняется цвет.
Масло сохранило светло-коричневый цвет но стало мутным. Видел состояние масла в подобном случае на другом моторе с меньшим пробегом, так оно полностью потеряло прозрачность и стало по цвету какое то белесо-коричнево-зеленое не равномерное по окрасу. На моем моторе масло выгледело как бы получше, но присутствие воды дало о себе знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 27-10-08 03:03
Проверьте весной опрессовкой ступенями по 0,1ати с покачиванием валов и тяг, для спокойствия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|