|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:46:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:46:17 |
|
Автор: Александр 504 (---.ertelecom.ru)
Дата: 22-10-08 08:27
Никак не могу понять о чем думали кнструкторы Амура ведь что-бы не пролить его в м.отсек надо снять мотор если кто знает проще подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.seanet.ru)
Дата: 22-10-08 12:50
Есть несколько устройств которые выкачивают масло из двигателя. Если в гараже есть компрессор вполне можно уговорить привезти из автосервиса установку замены масла через щуп.
Я заранее вварил в поддон штуцер с краном. На него шланг. В заднем борту технологическое отверствиекак можно ниже и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pahom (---.stf.ru)
Дата: 22-10-08 12:57
у нас сливают на дно отсека , а потом насосом, за одно клепки проверишь на течку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ritchie Хабаровск (---.33.223.189.transtelecom.net)
Дата: 22-10-08 13:42
я всю жизнь менял выкачивая через шуп насосом похожим на тот который идет в комплекте к катеру. Только надо вывернуть трубку куда вставляется щуп. берешь медную трубку на 6 длинной см 30, через резинку соединяешь с насосом. Подогреваешь движек, что б маслице жидким стало, ставишь рядом с движой ведро и полел качать. Делов на 10 мин. Чисто и без геморра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 23-10-08 01:04
Стас Пермь писал:
> Объясните как сделать из чего такой насос???
Можно купить специальный - авто, а можно и простым автонасосом в несколько заходов откачать.
Еще есть вариант.
В строительном магазине купить краскапульт, который не дорогой 500-600 рб., и им пока масло тепленькое...
Можно электро насосом от ГАЗели, который на тосол стоит.
Можно простым бензиновым насосом от "Жигули" или "Космича"...
Да, много чем можно... О, шприцом большим, как в фильме "Кавказская пленница"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 23-10-08 01:06
Александр Волков писал:
> A какой насос идет в комплекте с катером?
Насос силуминовый, 40 мм - диаметр, 40 - 50 см длиной, по принципу медицинского шприца.
Служит для шприцовки подшипников, помпы и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 23-10-08 01:35
Александр Волков писал:
> Лен, а ты почему не хвастаеш в соседней ветке? Скромность
> украшает мужчин, но не женщин.
Это в той - "Давайте хвастаться"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 23-10-08 03:02
> Лен, а ты почему не хвастаеш в соседней ветке? Скромность
> украшает мужчин, но не женщин.
Это в той - "Давайте хвастаться"?
Угу!
Ни ха-ачу-у-у-у…
Отправка отредактированного (23-10-08 03:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 23-10-08 06:32
Я сливал так:
1.прогреваешь, откручиваешь фильтр, выкручиваешь свечи, подставляешь баклажку под дырдочку фильтра и маслаешь старером. Б0льшая часть масла слита.
2. Снимаешь масляный шланг с вмх (второй конец шланга остается вкрученным в поддон) - опускаешь в баклажку и подаешь воздух автокомпрессором "через щуп" (отверстие сапуна - заткнуть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (91.199.248.---)
Дата: 23-10-08 13:51
есть очень хороший вариант:
самое главное заключается в том, что надо поставить на АМУР 3S-FE :-) , когда его установите, то поддон окажется кораздо выше, чем у Космича, и пробка сливная близка к шкиву коленвала
прогреваем двиг
разрезаем 4-х литровую пластиковую канистру почти пополам (по шву) большую часть кладём её под поддон двига, кладём в неё паролон и сливаем масло :-)
паролон нужен для того, чтобы когда доставать это корытце, случайно не расплескать отработку
масла в 3S всего 2,4-2,5 л. поэтому легко входит в эту ёмкость
под фильтр кладём кусок паролона и откручиваем его, паролон исключает протекание масла из фильтра по двигу ...
я думаю ради такой простой замены масла стоит заменить двигатель :-))))
Отправка отредактированного (23-10-08 13:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (87.225.77.---)
Дата: 24-10-08 12:48
Александр Волков писал:
> A какой насос идет в комплекте с катером?
с катером идет насос для ручной откачки воды. Ритчи правильно описал процедуру, у нас весь Хабаровск так меняет, только не забыть слить еще масло с фильтра, болтик откручиваешь, сливаешь масло, а уж потом и сам фильтр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Т (87.99.75.---)
Дата: 27-10-08 07:06
Всем привет!
Я выдавливаю разогретое масло воздухом от ножного автомобильного насоса. Его шланг подсоединяю к трубке масломерного щупа картера. Далее, как и Водяной, отвинчиваю шланг от ВМХ. Пропускаю шланг в кокпит катера, под валами, к реверс-редуктору. Там ставлю невысокую посудинку (спаял из оцинкованной жести, её дно повторяет килеватость днища катера в этом районе). Несколько качков педалью насоса- и масло потекло. Вот посуднку несколько раз приходиться опрожнять. Надеюсь, что масло стекает полностью. На шланге и на ВМХ штуцера, резьба и конусная поверхность -из легкого сплава. Можно легко повредить. В прошлом году повезло- достал по случаю маленький шестерёнчатый насос с двигателем на 12 В. В будущем сезоне буду откачивать масло через трубку масломерного щупа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|