|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:46:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:46:49 |
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 21-10-08 22:56
у соседа в гараже валяется много лет круглая москва. Комплектная. Есть ли смысл ее покупать и за сколько? На вид мотор не сильно хоженый. Документы есть. Интерес больше вызывает как раритет в полной комплектации. Главное -почем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата: 22-10-08 00:06
Ну все от достатка зависит, и местности. И нужности. С точки зрения ходить на нем, то лучше будет дейвуд с нижней помпой поставить... это уже не оригинал. а вам это важно. Но 1-2 тыра она стоит, если рабочая, ведь заржаввевший внутри мотор- эта макет. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Al из Подольска (86.110.193.---)
Дата: 22-10-08 00:20
Я этим летом взял за даром правда в знак признательности дал старому хозяину бутылку коньяка. Перебрал мотор за выходные и поехал. Можешь брать не больше 1000 рублей правда с запчастями засада их уже не выпускают сальники на дейдвуд все от ветерка подходят зажигание тоже а остальное только по барахолкам искать.
А к стати круглая какая 9,5 или 25 или 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samlv (87.246.151.---)
Дата: 22-10-08 04:06
У меня 25, 30э, москва М, и 12., но в Латвии заберите!! выкинуть жалко, а на гвозди совестно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Скиф (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-10-08 05:18
almai писал:
> Улыбнуло название темы.
> Этот вопрос задавал еще Наполеон.
Наполеон не задавал этого вопроса, он задавал вопрос - "И нахрена я её брал?".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: almai (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-10-08 05:49
Скиф
Но это уже потом. А здесь не может выплыть этот же вопрос?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-10-08 05:53
Не знаю как у вас в Йошкар-Оле с достатком, но человек ты похоже с руками при голове. Переплачивать тыр если хозяин заартачится.
Ты же не в пустыне, вон люди уже помощь обещают.
Загорелся бери, сам такой :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.26.---)
Дата: 22-10-08 10:32
Из труднонаходимого :
Кольца поршневые (Поршня,ессно - но их реже надо)
Шестерни редуктора.
Ну и сальники коленвала ( хотя если переточить посадку...)
Остальное - решаемо.
Прокладка ГБЦ- из отожжённого Аллюминия,Меди , иль "чистого" Титана ( знающие люди утверждают - он из этой троицы чемпион по пластичности). Это "жаровой контур", "восьмёрка" этакая... Внешний, водяной - из паронита-на- герметике...
Зажигание - по схеме №3 от Лукича на магнитопроводах родного,кулачкового.
Цена вопроса - от бутылки вкусного коньяка до 2-3 тыров. Больше - если только вагон З/частей впридачу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.26.---)
Дата: 22-10-08 13:00
samlv писал:
> У меня 25, 30э, москва М, и 12., но в Латвии заберите!!
> выкинуть жалко, а на гвозди совестно
Это к Пузырю67. Ему недалеко. Хотя , если из Эстонии ,иль Финляндии - то ближе. Вот проще ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-10-08 14:21
Вот ведь какие раритеты ещё попадаются. Яйцеголовая "Москва" - первый мотор моего отца, купленный им в 1965 году. Помнится, доставлял много хлопот этот моторчик. Ну а затем была приобретена "Москва-М", чудо-вещ, а не моторчик. Яйцеголовую "Москву" отец отдал за три бутылки "Портвейна", которые вместе с покупателем и употребили. Да, чуть не забыл... Мотор был продан вместе с деревянной лодкой. :-)
У нас цены на "Ветерок-8" начинаются от 3000 рублей. Так на них запчастей полно. "Москве" 1000 рублёв - крассная цена. Всё ИМХО.
Отправка отредактированного (22-10-08 14:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 22-10-08 15:00
Друзья, всем спасибо. Мотор думаю взять как раритет, повесить на стенку гаража. В паспорте указана мощность - 10 л.с. Хочу весь раскидать, продефектовать, покрасить и собрать. Руки имеются, голова тоже :) Есть токарно-фрезерное производство, не вопрос. Просто раньше увлекался мотостариной и самоделками, много чего восстановил. Эта Москва привлекла комплектностью и внешним видом - на месте все наклейки (на колпаке, напротив ручки переключения). Место для хранения имеется, тоже не вопрос -могу хоть 10 моторов по стенкам развесить, благо есть гараж, специально отведенный под мастерскую-склад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|