|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:12:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:12:07 |
|
Автор: Сергей/Самара (193.33.145.---)
Дата: 08-10-08 15:36
Доброго времени суток! Двигатель Мерк F 50 ELPT EFI, 2004 года выпуска. Появилась проблемма, после работы в течении 15-20 минут на полной нагрузке( при полностью прогретом двигателе), после остановки не срабатывает электростартер, при попытке пуска только чуть проворачивается, как будто при разряженной батарее. После того, как двигатель остынет в течении 5-10 минут, прекрасно запускается в рабочем режиме.
Прошу совета- на что обратить внимание, есть ли вероятность самому устранить дефект, или только в сервис? Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.26.---)
Дата: 08-10-08 16:12
mgleb писал:
> Скорее всего где то плохой контакт, проверь.
И ещё : на авто такое бывает при износе втулок стартера ( при нагреве - якорь начинает цеплять за статор) . Замена втулок вылечивает этот дефект надолго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (193.33.145.---)
Дата: 08-10-08 16:26
Спасибо за ответы, насчет плохого контакта проверю, хотя вся другая элетрика, включая трим на движке, работает исправно, внезависимости от нагрева движка.
Насчет втулок стартера- насколько выполнима эта операция при наличии минимальных слесарных навыков? Или лучше в сервис?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mgleb (159.93.49.---)
Дата: 08-10-08 17:11
при старте ток около 20 А, а трим я думаю 5 А, возможно просто не хватает. По поводу втулок, покачай ось стартера, если болтается то они, хотя это по моему не то. На машинах стартера работают гораздо чаще и нчего не происходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|