|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:51:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:51:38 |
|
Автор: Suhodol (83.102.211.---)
Дата: 03-10-08 01:02
Походил по выставке "Охота и рыболовство на Руси 2008", пощупал лодки надувные, особенно большие размеры. Некоторые неожиданности обнаружились. Например лодки "Ямаран" - думал, что из немецкого материала шьют, а говорят: у немцев брак пошёл (!), мы на корейскую ткань перешли. "В" серию в Питере, а "F" - на корейском заводе в Китае мастерят. На фото Ямараны когда смотришь - блеск и красота. В реальности спокойнее, как у всех.
А "Посейдоны" клеют из финской ткани, причём до 4-х метров - 1100 плотность материала, дальше 1250. Говорят, невозможно порвать. Хотя Посейдоны (Антеи, Титаны и др.) самые страшные на вид - корявые какие-то швы, фанера нетёсанная. Но какая-то грубая сила чувствуется во всём этом. Как в российской армии. Теперь думаю на тему.
У Баджера - всё Ок, плавники на пятках. - Ждите акций в январе, говорят.
Кайманы поставили неудачно за рядом моторов, не дотянешься пощупать. Не плохие лодки, конечно, аккуратные, но как-то без души уже. Приелись что ли.
Вот, теперь до весны время есть подумать, конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suhodol (83.102.211.---)
Дата: 03-10-08 17:47
На Фрегате девушки сидят, какую-то викторину проводят, приз - одноместная лодка. Квиксильвера не увидел сходу, теперь уже всё. Звезда выставки - Посейдон. Они завалили своими лодками целый угол - несколько десятков моделей. У Тойоты столько модификаций нет наверное. Но начинаешь считать, сколько Титан стоит, даже со скидкой (с осени на весну 10-15%) и даже после такой скидки лодка дороже выходит, чем у конкурентов большой размер стартовый прайс. Тут и зачешешь репу, конкуренты-то как конфетки - Ямаран, Нисамаран, Баджер белоснежный, а Посейдоны топорный вид имеют. Ещё лодки Парус выставлены китайской постройки. По цене дешевле всех. Да и строчки аккуратные - небось китайца всю семью без обеда оставят если стежки неровные. Но фирмочка небольшая пока, не знаю, как пойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 03-10-08 17:59
Suhodol про девушек понял, про изменения в лодках и новые моденли что скажете?
По нашим условиям (для небольших водоемов и под моторы до 15 л/с ) это наиболее удачное сочетание цены и потребительских свойств....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (89.163.59.---)
Дата: 03-10-08 18:03
на вид особого внимания не обращал, когда титана брал для ладоги... может и топорно выглядит, но за-то по волнам скакать не страшно ... когда на арматурину налетел в шторм в устье волхова - тоже не обделался.. тряпку на днище пробило и пайол насквозь.
по трянке кстати только одна дырочка, хотя след от арматурины с полкорпуса - с волны оделся на неё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (83.149.241.---)
Дата: 03-10-08 18:28
Смотрел посейдон на ВВЦ в феврале. Качество (проклейка швов, пайолы, фурнитура) было лучше чем у моего тогдашнего ямарана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suhodol (83.102.211.---)
Дата: 03-10-08 21:24
По маленьким водоёмам я не смотрел (плох тот солдат, кто не готовится в генералы), а по большим лодкам, опять же, Посейдон готовит бомбу: МОНСТРА 7 метров с деревянным килем. Что бы конкуренты ужаснулись. Цена только в Евро будет наверное. Или в фунтах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 04-10-08 00:17
Санька писал:
> интересно, а киль деревянный это как? дерево вместо кильсона?
типо риб? или с элементами от риба?
фтопку нднд на длинне от 4м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (89.113.78.---)
Дата: 04-10-08 04:42
IGI
сам анжанер.. мысля бродит - накачать свой параход и набить подпайольное пространство пеной для блоков плавучести..
думаю получится что-то типа риба... во всяком случае деформация тряпки на днище при переходе в режим глиссирования будет меньше, да и на волнах поувереннее буду себя чувствовать.. не понравится - всегда содрать пенку можно, если лаком для камер покраски обработать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-10-08 16:56
Suhodol написал--Хотя Посейдоны (Антеи, Титаны и др.) самые страшные на вид - корявые какие-то швы, фанера нетёсанная. Но какая-то грубая сила чувствуется во всём этом. Как в российской армии.--
Извините, но бред сивой кобылы........
Trin,Москва
Согласен,выставка слабая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 06-10-08 18:31
Петр, я не исключаю, что проход мимо девушек из Фрегата для Suhodol - а не остался безнаказанным. Особенно с пивом. После чего уже любой шов по определению не может быть прямым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-10-08 19:19
Саныч 55
Вполне разделяю Ваше мнение,поскольку только в таком состоянии можно сравнивать добротные качественно сделанные лодки,и китайские одноразовые (мягко скажу) произведения исскуства:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 06-10-08 19:25
Петр, там еще фразочка есть, типа перла -
"Некоторые неожиданности обнаружились. Например лодки "Ямаран" - думал, что из немецкого материала шьют, а говорят: у немцев брак пошёл"
Человек на самом деле уверен, что лодки "шьют"!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-10-08 19:37
Саныч 55
Ну так у нас все кто хоть один раз прошел полкилометра на воде под мотором гордо именуются Водомоторником,и считают что имеют достаточно познаний в области изготовления лодок и могут об этом вполне авторитетно судить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suhodol (83.102.211.---)
Дата: 07-10-08 00:41
Не в обиду будет сказано. Там на выставке флагман стоял 5 метровый одной фирмы известной. Так у него брызговики (такие треугольники сзади) к транцу гвоздями прибиты. Сапожными гвоздями. По 2 шт. на сторону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suhodol (83.102.211.---)
Дата: 07-10-08 00:46
Я в лодках, действительно, слабо разбираюсь. Так, делюсь наблюдениями, может совет послушать дельный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 07-10-08 00:57
Suhodol,
"... Так у него брызговики (такие треугольники сзади) к транцу гвоздями прибиты..."
У меня на Сузумаре косынки к транцу тоже гвоздями были прибиты!... Только это специальные латунные гвоздики. Косынка сначала приклеивается, потом для подстраховки - гвоздики... Сузумар (Сузуки) - ЯПОНСКАЯ лодка, китайского производства.
На самом деле, я бы вместо гвоздиков применил маленькие шурупы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (92.39.227.---)
Дата: 07-10-08 06:36
Что касается выставки, то она на самом деле была достаточно бедной на лодочно-моторную тему.
Что касается Фрегата, то в самих лодках абсолютных новинок не было. Новыми можно назвать аксессуары ( целый комплекс троллинговая дуга с огнями, платформами под даунригеры, релингами и консолью Рулевого управления) и немного модернизированная одноместная гребнуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 07-10-08 11:40
мотоалекс спасибо, интересуют новинки сезона 2008-2009, в частности легкие лодки с жестким пайолом в размерности 320-360 с максимальной мощьностью до 15 л/с, "небольшим" диаметром баллонов и возможностью глиссировать под слабосильным мотором (по этому фрегат) нос не трапецией, основной критерий вес и возможность глиссировать с большой загрузкой под малым мотором.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wal (81.222.242.---)
Дата: 07-10-08 20:28
Suhodol писал:
> Я в лодках, действительно, слабо разбираюсь. Так, делюсь
> наблюдениями, может совет послушать дельный.
Дык если не разбираешься,то че об...раешь? Лично Я ничего кривого не усмотрел,как не старался,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wal (81.222.242.---)
Дата: 07-10-08 20:38
Санька писал:
> на вид особого внимания не обращал, когда титана брал для
> ладоги... может и топорно выглядит, но за-то по волнам скакать
> не страшно ... когда на арматурину налетел в шторм в устье
> волхова - тоже не обделался.. тряпку на днище пробило и пайол
> насквозь.
>
> по трянке кстати только одна дырочка, хотя след от арматурины с
> полкорпуса - с волны оделся на неё
>
Лодку-то починил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvic (---.fregat-boats.ru)
Дата: 07-10-08 22:31
Господа побывавшие на выставке подскажите где можно глянуть на лодки "Ку Пер"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санька(С-Пб,Купчино) (89.163.59.---)
Дата: 08-10-08 01:29
wal
в Вшем же магазе и отоварился ремнабором... нормальная зачистка, обезжиривание и всё путём - как новенькая, тока одна заплата с внешней стороны есть на самой пробоине, с внутренней работы повнушительнее.
сейчас колдую над переносом рулевой консоли ближе к середине, а то в одного на глиссер стрёмно свечой выстрелливать.. и всётаки подумываю как полость подпайольную заполнить... или плоскости днища зафиксировать, что-бы утранить прогиб при максимальной загрузке (качать балоны "до упора" - убью лодку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wal (81.222.242.---)
Дата: 08-10-08 02:02
Санька писал:
> wal
> в Вшем же магазе и отоварился ремнабором... нормальная
> зачистка, обезжиривание и всё путём - как новенькая, тока одна
> заплата с внешней стороны есть на самой пробоине, с внутренней
> работы повнушительнее.
> сейчас колдую над переносом рулевой консоли ближе к середине,
> а то в одного на глиссер стрёмно свечой выстрелливать.. и
> всётаки подумываю как полость подпайольную заполнить... или
> плоскости днища зафиксировать, что-бы утранить прогиб при
> максимальной загрузке (качать балоны "до упора" - убью лодку)
>
Не,лодку не попортишь,но все-таки зделай защиту от пайол,и можно ,для экстримальных условий, усилить киль профилем между килем и днищем.Это особенно хорошо помогает когда лодка редко разбирается и под пайолами скапливается огромное кол-во мусора,Так сделано на этой лодке
Отправка отредактированного (08-10-08 02:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.83.---)
Дата: 08-10-08 02:13
Санька
Какие проблемы с прогибом?Напиши,может помогу,у себя эти проблемы решил просто и давно.Какая лодка,мотор и макс. загрузка?
Отправка отредактированного (08-10-08 02:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-10-08 02:53
Kvic
Это какой "Ку Пер" который напротив Посейдона стоял? У которого дно морщинистое как жопа у бегемота? И оно тебе надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (77.247.164.---)
Дата: 08-10-08 04:19
Мне тоже интересно, где их можно увидеть? В целом качество выше, чем у Нордика и Паруса. Косяки, конечно, были как и у любой китайской лодки, но интересно - это они на выставку такие лодки выставили или они все такие .... более менее приемлемые для новичка нашего рынка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (77.247.164.---)
Дата: 08-10-08 04:21
В первый день продавцы говорили, что это Корея, но то ли совесть замучила, то ли получили замечание от компетентных лиц и все остальные дни говорили, что Китай по заказу г. Пермь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-10-08 07:43
И мне интересно откуда они и где их глянуть?
Сейчас один чудак назвал "Посейдоны" кривыми. Есче время пройде и наши "Посейдоны","Фрегаты","Мневы","Ротаны" и все (простите писать долго) НАШИ встретятся с ними лицом к лицу.
Хотя про лица....
Видел ролик "Посейдона", а ролика "Ку Пера" или есче кого (Китаяся) не видел.
Места где ролик снимался знаю, поэтому просьба обратить внимание обывателя на доказательную базу.
Типа тесты кажте...
Я думаю там рядом мало кто останется!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влд (---.unknown.uunet.be)
Дата: 08-10-08 15:41
Добрый день!
На выставке видел лодки Yukona. Ранее о них ничего не слышал. Поиск по форуму результатов не дал. Представители фирмы не скрывают что производятся лодки в Китае. Сам я в лодках мало понимаю.
Может знающие люди скажут что нибудь хорошее или плохое об этих лодках?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-10-08 18:02
Вряд ли кто скажет...
Лодки второй год всего в Россее.
На форуме они не светились я думаю, а вот сайт есть:
www.yukonaboat.com
Обрати внимание на то, что сайт есть, а жизнью там не пахнет. Как то странновато, фирма основана в Торонто, 15 лет назад, а где спрашивается фото с Путиным или Шойгу? Походы всякие, радостные лица на отдыхе где-нибудь в Малибу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suhodol (83.102.211.---)
Дата: 08-10-08 18:10
То, что у Посейдонов бывают "шероховатости" (так назовём) уже писалось на форуме: Ссылка.
Но при этом я лодки не "об...раю", а, наоборот, выражаю заинтересованность. Ещё мне люди понравились там на стенде. На высшем уровне присутствовали: Брат 2 и его команда. Племя дерзновенное, одним словом. У Баджера тоже была команда на стенде, оживление, но посейдоновцы мощнее выступили. В общем, заслуживают доверия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 08-10-08 21:00
Почитал выше нелестные высказывания о китайском производителе лодок и диву даюсь откуда столько у вас китаефобов? Я к примеру в начале этого лета прикупил себе лодочку Сузумар(китай в чистом виде),а хожу я очень много и часто. Условия погодные тоже жесткие(в Японском море штиль большая редкость).Так вот уже сезон скоро заканчивать и можно о моей лодке сказать только положительный отзыв. Ни единого огреха по качеству и материалу.А вот у моих знакомых с лодками других производителей вылазили пусть мелкие но довольно досадные неожиданности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-08 15:34
Аралин Макс
Согласись что китай китаю рознь.Есть старые ,испытанные модели,а есть новые,неизвестные пока никому.Вот о них то и речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.249.252.119.pppoe.eltel.net)
Дата: 09-10-08 15:49
Аралин Макс
Твой Сузумар сделан на одном из старейших в мире заводов по производству надувных лодок. Извени, но китайская там только география и неквалифицированные рабочие руки. Даже при этом, косяки встречаются и там. Есть в китайщине еще пара заводов по надувнастикам, примерно такого же типа, но несколько поновее.
Это Китай, так сказать, нормальный. А есть еще не нормальный Китай, готвый копировать все, от кроссовок до надувастиков... там установочная партия получается пристойной, а далее качество плавно падает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|