|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:59:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:59:50 |
|
Автор: sercio (85.249.177.---)
Дата: 01-10-08 20:56
Доброго времени суток!
Заметил одну неприятность при использовании пластикового штатного бензобака Тохатсу-12л. Если в бензобаке остаётся бензин АИ-95 на продолжительное время,то стенки бензобака втягиваются во внутрь,тем самым деформируя его.Открытие воздушного клапана деформацию не устраняют....Насколько это критично?Можно ли убрать деформацию?Я так понимаю, деформация эта происходит из-за того что находясь бак на солнце нагревает бензин.При этом плотность и объём соответсвенно увеличиваются.После поездки воздушный клапан закрываем ,а температура падает.Плотность топлива уменьшается и объём сжимается,а так как клапан закрыт то втягиваются стенки....Получается, что воздушный клапан не надо закрывать?Но тогда бензин испарится...Парадокс...Кто как борется с подобной проблемой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-10-08 21:13
Это не страшно и бороться с этим не надо. Главное не забывай открывать сапун перед поездкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladru (---.vocord.ru)
Дата: 01-10-08 21:18
Надо ездить через раз то днем то ночью, тогда после ночной поездки плотность и объем соответственно уменьшатся, температура возрастает. Плотность топлива увеличится и объем расширится, а так как клапан закрыт, то стенки вытягиваются и предыдущее втягивание будет компенсировано. ИМХО.
Пишы исчо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sercio (85.249.177.---)
Дата: 01-10-08 21:29
Тогда можно и без ночной поездки обойтись...Просто после ночи бачок на солнце вынести... :))))) для увеличения объёма:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 01-10-08 21:50
Только наоборот, при нагреве плотность бензина уменьшается.
В больших стационарных баках вентиляционную трубку не перекрывают. Это чревато тем, что если в баке создастся повышенное давление, то при открытии воздушной трубки или топливопровода через них под давлением может пойти струя топлива. Кроме того, зачем подвергать бак лишним нагрузкам? Если ваш бачок постоянно стоит в лодке, его тоже не обязательно каждый раз завинчивать. Много бензина не испарится, можете проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 01-10-08 22:01
Про ночные поездки спецом - понравилось:)!
Оставлять воздушный клапан открытый и делов... Граммы бенза, испарившегося за пару недель простоя, погоды не делают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 01-10-08 23:38
С этим явлением не надо бороться.
Этим явлением надо пользоваться.
Только пользоваться надо наоборот, в смысле не втягиванием а расширением ;)
Я например практически всегда возвращаюсь вечером или ночером.
И соответственно днём когда солнце - бак и канистры пучит преизряднейше.
Итог таков: через две недели подобных упражнений в 25л. тохацовый бак влезает 32, а в 22 л канистры - 26,5.
Очень даже и удобно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sercio (85.249.177.---)
Дата: 02-10-08 01:00
Вы в окно давно смотрели? Какое солнце? Солнце-АУ!!!
В баню теперь надо бачок брать и париться под парами... :)))
Но смысл понятен: Нагреваем-расширяем, охлаждаем-сжимаем. Физика-однако!!! Спасибо Всем!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|