|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:20:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:20:41 |
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 24-09-08 15:01
Хотелось бы узнать мнение реальных пользователей данных девайсов. Есть ли в ней " изюминка"?
Очень интересно - что такое " бронированное днище" и " оригинальная конструкция пайолов с полным отсутствием вибрации"?
Взято здесь www.shturmanboat.ru.
Очень похоже на очередное произведение Сан-Селекшн, хотя позиционируется , как made in Korea.
PS: что-то ссылка активной не делается, пробовал несколькими способами.
Отправка отредактированного (24-09-08 15:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.65.39.pppoe.eltel.net)
Дата: 24-09-08 16:24
Сергей (27RUS)
В живую не попадалась. Бронирование - скорее всего те-же усиления, что и на твоем Антее. Тоже касается и тройных швов. Реклама .... Да, головная контора может распологаться в Корее, а завод в Санчжоу... Что то мне все эти лодки напоминают....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 24-09-08 17:41
Саш!
Там пишут, что бронировано пластиком, и материал 1500гр/м, и для тяжелых условий Дальнего Востока - похоже зазывалка.
Вот и мне они что-то напоминают, представительство в Благовещенске, Китай - напротив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 24-09-08 19:05
Так и наши накладки по баллонам, днищу и килю - тоже пластик и примерно с тем же весом и толщиной... Они же стандартные, как и ткань. Ну а зазывалка... так как без этого. Очень похоже, что распотронили несколько лодок, сняли лекало и лепят в полный рост.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Radiaciy (---.petroset.ru)
Дата: 24-09-08 22:07
Лодка китайского производства. Если такие же производить в Корее то ценник был бы другой.
Полное отсутствие знаний о материале. Я хочу посмотреть на сурового мужика с Дальнего востока который лодку с применением материала плотностью 1500 гр\м будет сворачивать при температуре 0 и ниже. Очень порадовала разрешенная мощьность мотора, на 330 - 15л\с на 360 - 30л\с
Читая отличительные особенности лодок смеялись в истерике всем отделом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.28.251.pppoe.eltel.net)
Дата: 25-09-08 01:18
Radiaciy
Меня поразило несколько иное - как к баллону 1100 приклеить днище 1500!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДВ (---.amur.ru)
Дата: 25-09-08 11:27
ну, начнём с того что все лодки продаваемые компанией Петросет, производятся в Китае. И если даже лодки Штурман производяться в Китае, то качество на порядок выше чем предлагаемые лодки компанией Петросет. Глядя на то, как торчит клей из под швов у NORDIKA, СМЕЯЛИСЬ В ИСТЕРЕКЕ ВСЕМ ОТДЕЛОМ...-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.28.100.pppoe.eltel.net)
Дата: 25-09-08 16:15
ДВ
Ну начнем с того, что НЕ все лодки, продаваемые компанией Петросет производятся в Китае. Это раз. Второй момент - ВСЕ они РАЗРАБОТАНЫ и ИСПЫТАНЫ в России. Это два. Не стоит продвигать свою продукцию об....рая конкурента. Очень многое, что написано на сайте Штурман вызывает улыбку, писал явно не профессионал, надергав сведений и оборотов с сайтов других производителей, причем то, что делается другими, давно и уже стало нормой - выдано за собственное ноу-хау...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДВ (---.amur.ru)
Дата: 25-09-08 16:57
ГАРАНТИРУЮ что все Китай. Если у Вас другая информация тогда скажите какие модели, не Китай?... докажем обратное
По поводу сайта Штурман не спорю, на сайте у них многое написанно не совсем коректно, но сам лично экплуатирую Штурман 420 . и очень доволен качеством ( до этого была лодка NORDIK и Фрегат). лодки Намного уступают и по ходовым характеристикам и по качеству. ( ЭТО ТОЛЬКО МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, НЕ КОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.28.100.pppoe.eltel.net)
Дата: 25-09-08 17:11
ДВ
Лодки серии В или Спорт - производства Мнев и К. так что с гарантиями поосторожнее... Да и размер 420 после Нордика... Хотя недавно запытывал новый Нордик про - очччень понравилось, модель может появиться у же будущей весной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Radiaciy (---.petroset.ru)
Дата: 25-09-08 23:20
ДВ,
так где все же производят лодки "Штурман"?
"Петросет" не скрывал что лодки производят частично в России,частично в Китае. Так что вы уважаемый переборщили с утверждением. Это раз.
И второе. Я, на данном сайте выступаю как частное лицо, а не представитель фирмы "Петросет" (официально только по приглашению), по этому поводу здесь уже все выяснялось.
Я могу писать как с рабочего компа, так и с домашнего. Что бы вы ответили, если бы рядом с моим ником не стоял адрес Петросета?
Так что вы неправы вдвойне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДВ (---.amur.ru)
Дата: 25-09-08 23:56
...Я еще раз повторюсь, что никого не хочу обидеть...и давайте попробуем объщаться в режиме нормальных обсуждений..., а то складываеться мнение, что на этом сайте сидят несколько групп людей: 1- е, кто за отечественного производителя, 2-е, кто за Китай, 3-е, просто зеваки....
...что касаясь лодок представляемых компанией Петросет...да Китай, но качестово очень различное...( не понимаю причём вы пишете про лодки Мнёв???))).....
Сравнивая качества лодок: лодки производимые в Китае, тоже могут быть очень различны...в Китае далеко не один завод, и качество у всех разное...что касаеться именно Корейских лодок., так это давно уже стереотип который доноситься для простых покупателей, ( тут не известно где правда) !!!..., у Петросета (если проанализировать ВЕСЬ модельный ряд), качество ОЧЕНЬ различное. И обсуждать и об..рать ( извеняюсь)...можно, про многих представителей данного сигмента.. Но только к чему ????....есть спрос у людей и это самое главное...(для продавца)...а наши мнения...можно мусолить бесконечно...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 26-09-08 01:52
ДВ
Нууууу, не совсем ты прав, я, например, за отечественного покупателя.
Ну и небольшой ликбез. Лодки Ямаран серий А и В изначально изготавливались на заводе Мнев и К. С расшиением модельного ряда часть моделей была выведена на производство в Китай. В России осталось только производство лодок Ямаран серии В или спорт. Причина - эта лодка есть ни что иное как Мневский Кайман серии N, выполненая в цветовом решении Ямаран с небольшими усилениями баллонов. Надеюсь, на вопрос ответил?
ЗЫ Ваша лодка до боли напоминает Мневский Фаворит... а я думаю, что такое знакомое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Radiaciy (---.petroset.ru)
Дата: 26-09-08 02:17
ДВ,
если вы все же прочитаете мой пост повнимательней, то будете удивлены, я ни слова не написал о качестве лодок, как изготовления так и ходовых. Про качество как раз стали писать Вы. Я писал совсем про другое %)
Составителям рекламы на данные лодки, а судя по постам создается такое впечатление что вы один из них, хочется сказать:
- учите матчасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 26-09-08 10:47
ДВ писал:
, но сам лично экплуатирую Штурман
> 420 . и очень доволен качеством
Хотелось бы узнать ходовые качества лодки, под чем эксплуатируется, и вообще более детальный отзыв пользователя лодки Штурман, а не только про качество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 26-09-08 15:22
Сдается мне, что лодки "Штурман" это те же Акваспарксы! Ссылка.
Родное название лодок - Аквамарин.
В Новосибирске их назвали Акваспарксы, в Благовещенске Аква-Моторс (Штурман). Различаются только расцветками...
Если я прав, то качество лодок на достойном уровне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|