|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:30:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:30:56 |
|
Автор: Игорь Л (91.149.116.---)
Дата: 28-08-08 05:59
Имеется Я-40XWS 2004гв, рулевая машинка для установки слева..
Проблема появиласть после поломки и замены троса включения скорости.
Суть проблемы: после выключения скорости, т.е перемещения рычага в нейтральное положение и выключения двигателя, вновь двигатель не запускается, т.е стартер не включается. Картина такая же если при попытке запуска не выключена скорость или ручной газ. После дергания рычага 5-10-15 раз туда -сюда, двигатель запускается. Подозреваю, что срабатывает защита от запуска при включенной передаче. Как устранить трабл?
Подскажите , кто знает!
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (---.20.111.224.permonline.ru)
Дата: 28-08-08 06:24
проверь концевик в командере,на моторе( если есть) и регулировку
троса скорости (в первую очередь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.20.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-08-08 06:52
Трос скорости здесь не причем так как конкретно глючит концевик, если трос не правельно отрегулирован то должны быть проблемы с правельностью включения передач. Нужно вскрыть заднюю крышку машинки газ реверс и проверить крепление и соединеия микровыключателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-08-08 15:53
А может быть просто люфт в тросе. и когда скрость выключаешь, передачу он выключает но окончательно до нейтрали, когда должен сработать концевик не доходит. Разбери командер, посмотри концевик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 28-08-08 17:37
Настроить длину троса. У тебя нечетко фиксируется микрик блокировки запуска на скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т (---.20.98.244.permonline.ru)
Дата: 29-08-08 04:19
Стас Пермь писал:
> В машинке есть выключатель, сними заднюю крышку машинки и все
> поймешь!!!
Стас, у Я-40XWS в машинке выключатель для красоты. Микрик в моторе, со стороны фильтра, в передней части.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: n2o2 (88.200.242.---)
Дата: 10-09-08 16:54
Всё глючил - глючил с отключением. сейчам вообще от ключа не заводится. раскажите где по подробнее находится этот концевик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 10-09-08 19:25
Деталь под цифирками 50.
Проводочки, идущие к этой детальке, соединить между собой, отключив этот микровыключатель.Естественно, при таком соединении, блокировка от запуска "на передаче" будет отсутствовать(как на наших Вихрях).
Отправка отредактированного (10-09-08 19:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: n2o2 (88.200.243.---)
Дата: 24-09-08 00:40
Возвращаю тему. Контроллер разобрал , всё в норме концевик проверил тестером работает . контакты замыкал , бестолку. Куда лесть дальше.?
Вопрос есть ли такая вещь как реле стартера?
Ещё происходит одна вещь. при утапливании ключа срабатывает соленоид обогащения смеси (с характерным щелчком), а если повернуть ключ на старт то происходит щелчёт и больше сколько не утапливай ничего не происходит.
Двигатель запросто заводится с ручки , основной предохранительцел. Куда лезть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.34.---)
Дата: 24-09-08 00:56
n2o2 писал:
>
> Вопрос есть ли такая вещь как реле стартера?
Есть,такая круглая "железяка", к которой прикручивается толстый провод "плюса" от АКБ.На "соседнем" болтике прикручен контакт толстого провода на стартер.Если перемкнуть эти два болтика железякой(например, отверткой, которую не жалко), стартер должен заработать.На этом же реле есть коричневый проводок с "папой", если этот проводок вытащить из разьема(мамы) и этим "папой" прикоснуться к клемме "плюса" от АКБ(тут же, на реле), реле должно "щелкнуть" и стартер опять должен заработать.Если реле щелкает а стартер не крутится(а при перемыкании клемм отверткой-стартер работает)-реле пришел "писец"-заменить.
Если все так, а с ключа реле не щелкает -искать, где этот коричневый проводок "разрывается".На некоторых моделях имеется такой же микрик как в пульте дистанции, только стоит на поддоне мотора и механически связан с валом переключения передач.Найти не сложно по тем же коричневым проводам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
