Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:04:24 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:04:24 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Данила_К (---.diakont.ru)
Дата:   11-09-08 20:52

Кто-нибудь знает, отчего карб на В-8 во время движения покрывается испариной? Влагу затягивает в диффузор, в нём и на дроссельной заслонке образуется белая эмульсия и движок подколбашивает... Не оттого ль, что карб от 12-го стоит (К-33В)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата:   11-09-08 21:00

Нет. Это просто специфика карба и признак хороших компрессии в картере и состояния ЦПГ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата:   11-09-08 22:30

Это признак пришедшей осени. Такое бывает при высокой влажности воздуха и низкой температуре.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Kostya Grachev (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   11-09-08 22:35

У моего соседа по лодочной карб на Вихре после бензина с заправки на воде покрылся снегом, говорит газолином воняло всю дорогу и моцность заметно упала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Capitan (212.57.143.---)
Дата:   12-09-08 03:51

При испарении бензина происходит охлаждение карба. При высокой влажности происходит конденсация паров воды. Это физика, и никуда от неё не денешься. Фишбейн в своей книге предлагал подводить часть выхлопа к карбу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата:   12-09-08 04:06

Насчёт выхлопа это сложновато, а вот сделать вокруг карба змеевичок с горячей водой от пИсалки вполне реально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Zeder (---.domolink.tula.net)
Дата:   12-09-08 05:51

Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 11-09-08 22:30

Это признак пришедшей осени. Такое бывает при высокой влажности воздуха и низкой температуре.
у меня такое было на Нептуне в Астрахани , там около 30градусов было..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: С.Б. (80.248.154.---)
Дата:   12-09-08 06:55

arkie сказал
>Это признак пришедшей осени. Такое бывает при высокой влажности воздуха и низкой температуре.

Достаточно одной высокой влажности. Чем ближе влажность к 100%, тем точка росы на поверхности ближе к окружающей температуре (при 100% они равны). У меня сегодня в лодке термогигрометр показывал +10 С и 90%, а по таблицам точка росы для этого сочетания +8.4 С, то есть хватит испарением бензина просадить поверхность на полтора градуса, чтобы на ней выпал конденсат.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата:   12-09-08 07:04

ну так и карбы у тазов обледеневают.... можно чутка винтики покрутить...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата:   12-09-08 08:16

Самое поганое то, что при низких температурах карб вообще обмерзает даже под колпаком. Едешь- едешь, обороты падают. Открываешь колпак - ек комарок - заслонка вся в шубе. Или отверткой выколупаешь, либо постоишь- от блока сам отогреется.
Такая же фигня на Вихрях без колпака наблюдалась, и нет такого прикола на иномарках.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата:   12-09-08 10:55

Регулируй обороты... Трудно так сказать невидя моторчег. Но у многих отечественных мотов такая фигня присутствует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Данила_К (---.diakont.ru)
Дата:   12-09-08 17:00

Ладно, всем спасибо за отклик. Влажность там действительно этим летом приличная была - редкий день без дождей... :-(( Стало быть, никуда не денешься. Буду время от времени тряпочкой промакивать ;-) (мотор ходит со снятым колпаком - нет стартера).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата:   12-09-08 18:00

+10 я бы не назвал высокой температурой :-)
В наших широтах, слава богу, не слишком влажно, когда тепло. Кстати, это тот случай, когда надетый колпак полезен, т.к. может отодвинуть начало обмерзания карба. Ещё можно поиграться с прокладкой между карбом и картером. Для поднятия температуры можно заменить прокладку более тонкой или вообще металлической.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата:   12-09-08 18:16

Замени текстолитовую панель клапанов на алюминиевую.
Удачи и добра

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: Григорий Б. (83.142.9.---)
Дата:   12-09-08 19:01

Zeder писал:

> Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
> Дата: 11-09-08 22:30
>
> Это признак пришедшей осени. Такое бывает при высокой влажности
> воздуха и низкой температуре.
> у меня такое было на Нептуне в Астрахани , там около
> 30градусов было..

Да, я тоже заметил, шел без колпака на Москве М в июне, карб обледенел и к нему стали "примерзать" мошки. Но такое у меня бывает воснавом када идешь на полных оборотах долго...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ветерок - "потеет" карбюратор
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата:   12-09-08 19:26

arkie сказал
>+10 я бы не назвал высокой температурой :-)

А при +30 и той же влажности конденсат выпадет при охлаждении поверхности до +28, то есть всего на пару градусов. В то время как при 50% в диапазоне 0+30 для его выпадения надо просадить в среднем градусов на 10 ниже.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru