|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:19:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:19:18 |
|
Автор: Костя г. Самара (---.transtelecom.net)
Дата: 11-09-08 05:09
Сегодня устанавливал обратно на ногу отремонтированную мотоголовку Ямахи 70. Вроде все проводки прикрутил туда откуда открутил, но в результате, моторчик трима работает только вниз, стартер не включается, хотя зажигание включается. Вот сижу теперь, чешу репу. Чеж делать-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.11.---)
Дата: 11-09-08 06:42
Проверять контакты в разъемах. Как понимаю с машинки провода присоединяются штепселями, сразу по кучкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара(с работы) (---.global-samara.ru)
Дата: 11-09-08 16:05
Антох, ты думаешь пропал контакт в колодке? Там вроде все так фундаментально с влагозащитой. Кроме того трим ездит только вниз не только с машинки, но и с кнопки на поддоне, т.е. скорее всего косяк в подключении питания.
Там есть три катушки, которые крепяться к поддону, так вот силовой кабель трима присоединяется к средней и задней, ну и к массе. А еще с задней катушки выходит тонкий черный провод с клеммой на конце, я прикинул по длине и цвету(черный) и прикрепил его к массе, а теперь не уверен что правильно его присоединил.
Со стартером вообще какая-то фигня, массу - к верхней клемме, провод с передней катушки - к нижней. Силовой провод с аккумулятора - к передней катушке, тонкий красный провод(выходит с силового плюса) - в блок (там папа-мама не перепутаешь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 11-09-08 16:20
На Я50 у соседа был примерно такой "глюк". Не работал " трим" и реле стартера. После отсоединения/присоединения клеммы "+" аккумулятора "трим" "соглашался" работать, но только до попытки завести двигатель от стартера, а не в ручную, от "шмыргалки". При работающем двигателе всё было "ОК". При исправном аккумуляторе проблема "вылечилась" интенсивной зачисткой клемм и контактов АКБ. С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара(с работы) (---.global-samara.ru)
Дата: 11-09-08 16:27
Ага, спасибо, контакты, конечно, проверю и почищу, вчера просто уже стемнело, не успел.
Еще бы исключить все-таки косяк с подключением. Буду подождать Юрия Лукича:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 11-09-08 16:44
Костя г. Самара(с работы) писал:
> Ага, спасибо, контакты, конечно, проверю и почищу, вчера просто
> уже стемнело, не успел.
> Еще бы исключить все-таки косяк с подключением. Буду подождать
> Юрия Лукича:-)
Не поеду я в Самару...Не надо меня ждать!!!
Посмотри поиском на форуме.Много раз описывались провода по цветам и назначениям...
Если на коричневый проводок подать"плюс"-сработает реле стартера.
Если на голубой или салатный подать "плюс"-сработают релюшки трима.Плюс подается либо от замка зажигания(на стартер) , либо от кнопки трима на пульте(или поддоне)."Живет" сам "плюсик" на красных проводах в моторе и в пульте.Если этого "плюсика"на красных проводках нету-смотреть целостность предохранителя на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара(с работы) (---.global-samara.ru)
Дата: 11-09-08 19:48
Юрий Лукич, спасибо. Что-то я про это не подумал, там просто провода от дистанции забраны в жгут с разъемом, цветов не видно. Но общий принцип ясен, буду ковыряться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара(с работы) (---.global-samara.ru)
Дата: 12-09-08 17:12
Косяки устранил. Дело было в отсутствии массы на одной из релюшек трима и плохом контакте в проводе, управляющем реле стартера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|