|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:16:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:16:51 |
|
Автор: ALEX44 (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-08-08 18:08
День добрый Уважаемые!
В августе начал эксплуатацию своего комплекта МКМ с Н23.
МКМ немного довел до ума - сделал брызгоотбойники, изготовил консоль, остекление, установил рулевое управление и ДУ на мотор, сделал тенты: стояночный из старого банера и подобие ходового из палатки для ловли рыбы на льду (она без дна, с разборными дугами), новые слани. В общем, чего хотел добиться доводкой - получил.
Лодку "затачивал" для использования, прежде всего, под рыбалку 2 чел., с возможностью ночевки в лодке.
Нептун был приобретен мной по случаю у друзей, фактически новый (может часов 30 накатано, года 2-3 лежал у них за ненадобностью). Мотор, по-моему, работает нормально.
При первых испытаниях на воде в лодке было два чела: 120+70, барахла всякого ~15кг, бенза литров 20 и сама лодка переоборудованная, думаю 130-150 кг. скорость по ЖПС составила 32-33 км.ч. Винт установлен синий (маркирован -300). Тахометра пока нет, но по звуку мотор раскручивается нормально.
Нормальная ли это скорость для данного комплекта, или что-то не так и комплект может идти быстрее?
Недавно установил на анткавитационную плиту троллинговый тормоз (заказывал на Баджере), весчь классная! Использовал при дорожке - очень понравилось. После установки и при нескольком утяжелении лодки думаю на ~ 50кг скорость на полный газ составила 26-27 км/ч. Мне кажется маловато как-то?
Может надо сделать какие-либо регулировочные работы (карбюратор)?
Проверил свечи после полного хода в течении 20 минут на свечах (СИ12РТ) - на загнутом электроде белые крупинки, а сам цвет электродов коричнево-черный. О чем это говорит - я не знаю???
P.S. Лодка хранится в подвешенном состоянии, т.е не обрастает. Груз распределен так: один человек впереди у руля, другой сзади, бензин сзади.
Простите за большое количество букв:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 27-08-08 18:15
Когда у меня был такой комплект мерить было нечем. Недавно приятель запытал Обь 3 с Нептуном, получил 35 км/час вдвоем без барахла. Мне кажется. что у тебя нормально. МКМ не лучший ходок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-08-08 18:37
Да, что ходок не очень я знаю. Просто думаю нормально или нет у меня мотор работает, или надо регулировать? На полном 26-27 км/ч как-то не экономично получается, а если сбавлять газ совсем чуть-чуть остаются для свала с глисса:-((( Хотелось бы какой-то запас для манипуляций газом, без ущерба ходу лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инд (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 27-08-08 18:44
На этом сайте в раделе "мотолодки" есть описание "МКМ" , там указана скорость с полной нагрузкой 32 км/ч с ПМ 25 л.с. Попробуйте поставить винт с шагом 280 "красный"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-08-08 18:53
Да, описание я читал, спасибо. Вот именно что с полной загрузкой 32 км/ч, а в моём случае, я до полной загрузки не дотягиваю, и скоростные показатели, по моему мнению низковаты. Думаете стоит поменять винт на более грузовой? Может быть, надо попробовать. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clag Сергей (89.208.9.---)
Дата: 27-08-08 19:43
Моя "мкм" под убитым вихрём 30 с двумя тушками по 90 кг + акб+25литров бензина шла 43км/ч по GPS.
Отправка отредактированного (27-08-08 19:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 20:05
Во-во, и мне кажется что-то не то. Ну должна она легко выходить за 30 км/ч. А в чем причина - не пойму. Мне кажется что движок не настроен. И сколько по теории должен пойти такой комплект?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 20:24
ALEX44 писал:
> День добрый Уважаемые!
> В августе начал эксплуатацию своего комплекта МКМ с Н23.
> МКМ немного довел до ума - сделал брызгоотбойники, изготовил
> консоль, остекление, установил рулевое управление и ДУ на
> мотор...
Кажется поперечный редан был в планах? Не получилось?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 27-08-08 20:33
> акб+25литров бензина шла 43км/ч по GPS.
Сдается мне, ЖПС был у тебя убитый а не вихрь. Не путай человека.
Обводы МКМки сделаны так, чтобы обеспечивать выход на глисс с минимальной мощностью мотора. Под это дело там сделан отгиб днища у транца, который облегчает выход на глисс, но сильно крадет скорость.
Так что 33-35 для МКМ практически предел,
хоть ты туда сороковку повесь :-)))
Что же касается напрямую темы, то 26-27 маловато,
скорее всего дело в твоем троллинговом тормозе.
Попробуй его снять и при аналогичной загрузке проехаться.
Попробуй конечно винт красный поставить, но на такой легкой лодке как МКМ нормальный Н-23 должен крутить и зеленый винт нормально.
Отправка отредактированного (27-08-08 20:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigirii (62.5.220.---)
Дата: 27-08-08 20:51
Синий винт никогда не понадобится на этой лодке. При 1-2 человека красный, больше-белый. Для справки на белом винте мотор достигает 5500 оборотов при 35 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 20:56
Alexanich писал:
>
> Кажется поперечный редан был в планах? Не получилось?
Да в планах это было и есть. Заготовка по размерам сделана, лежит. Сейчас делать не решился - дрявить дно и всё-такое... Кто-то, ранее, здесь на форуме мне порекомендовал сначало поиграться с углом наклона мотора, а потом уже делать поперечные реданы. Лодкой занимался сам в одно лицо, поэтому всё затянулось слишком долго. Делалось всё на "коленке", из "подручных материалов". Решил быстрее лодку спускать на воду (а то лета - та нынче НЕТ!) и по результатам к следующему сезону, если всё же надо будет, буду ставить реданы. Кроме того в межсезонье буду усиливать и поднимать транец под имп. мотор (20-25л.с. 4-т), если конечно не влюблюсь в Н23 и всё нормально будет в финансовом плане.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 21:02
ALEX44 писал:
> Alexanich писал:
>
>
> >
> > Кажется поперечный редан был в планах? Не получилось?
>
>
> Да в планах это было и есть. Заготовка по размерам сделана,
> лежит. Сейчас делать не решился - дрявить дно и всё-такое...
> Кто-то, ранее, здесь на форуме мне порекомендовал сначало
> поиграться с углом наклона мотора, а потом уже делать
> поперечные реданы. Лодкой занимался сам в одно лицо, поэтому
> всё затянулось слишком долго. Делалось всё на "коленке", из
> "подручных материалов". Решил быстрее лодку спускать на воду
> (а то лета - та нынче НЕТ!) и по результатам к следующему
> сезону, если всё же надо будет, буду ставить реданы. Кроме того
> в межсезонье буду усиливать и поднимать транец под имп. мотор
> (20-25л.с. 4-т), если конечно не влюблюсь в Н23 и всё нормально
> будет в финансовом плане.
Нет, ты не подумай, я без всякой иронии, просто интересно увидеть результат!
На счет лета-100% точно, погода совсем дрянь, может к выходным разгуляется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 21:07
Grigirii писал:
> Синий винт никогда не понадобится на этой лодке. При
> 1-2 человека красный, больше-белый. Для справки на белом винте
> мотор достигает 5500 оборотов при 35 км/ч.
А почему синий винт не подходит для этой лодки? Синий ведь скоростной и более подходит для небольших относительно легких лодок. МКМ небольшая и относительно Прогрессов и Казанок 5 легкая. Загружать более 2чел. я не планирую. Или я чего-то не понимаю? Объясните пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 21:16
Alexanich писал:
>
> Нет, ты не подумай, я без всякой иронии, просто интересно
> увидеть результат!
> На счет лета-100% точно, погода совсем дрянь, может к выходным
> разгуляется...
Да мне и самому интересно что это даст. Но не в этот сезон, иначе нынче останусь без лодки. А в переди самая рыбалка - осень! Надеюсь, может осень задастся!?
А на первое сентября у нас похолодание обещают. Если не будет дождей и сильных ветров, то в принципе "по-барабану", поеду на рыбалку!
Надо искать винты других цветов, а то запасной тоже 300 :-((
Есть много вихревских винтов, а нептуновский тока один:-((
Надо попробовать дать объяву по обмену с любым соотношением (2-1, 3-1). Интересно реально обменять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 21:20
ALEX44 писал:
>
> Надо попробовать дать объяву по обмену с любым соотношением
> (2-1, 3-1). Интересно реально обменять?
Ты не в Прибрежном стоишь? Там есть такой Доктор, у него всякого добра полно, может обменяет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 21:33
Стою на Костромке, на "Судостроителе" (за мостом справо). В Прибрежном тоже место есть (309), туда ещё не "добрался". В планах, хочу взять вторую лодку, ищу Обь-1. А как Доктора зовут? Может знаю его, или знакомые кто там стоит знают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Кострома) (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 21:53
Доктора зовут Валерий Николаевич, но все его знают как Доктора.
В хорошую погоду он там торчит целыми днями, моторы ремонтирует. Он конечно старый плут, но вполне адекватный, запчастей у него всяких много...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigirii (62.5.220.---)
Дата: 27-08-08 23:26
>>>>>А почему синий винт не подходит для этой лодки? Синий ведь скоростной и более подходит для небольших относительно легких лодок. МКМ небольшая и относительно Прогрессов и Казанок 5 легкая. Загружать более 2чел. я не планирую. Или я чего-то не понимаю? Объясните пожалуйста.
Она не настолько скоростная чтобы развить с синим номинальные обороты. Красный винт оптимален до~41-42 километров
если лодка идет ощутимо больше-около 44-45 только тогда надо ставить синий.
МКМ никогда столько не пойдет. На скорости 32-33 которая у Вас сейчас он круто недобирает оборотов и соответственно мощности.
Поэтому только от замены винта на красный скорость вырастет
на несколько километров. Что касается синего винта то при одномоторной установке он из советских лодок может понадобиться
только первой Оби, Казанке без булей, и первому Неману для остальных скорости на которых он оптимален просто недостижимы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 27-08-08 23:35
Спасибо, всё очень доходчиво и понятно. Буду целенаправлено искать и ставить красный винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 28-08-08 03:34
ALEX44 писал:
> Проверил свечи после полного хода в течении 20 минут на свечах
> (СИ12РТ) - на загнутом электроде белые крупинки, а сам цвет
> электродов коричнево-черный. О чем это говорит - я не знаю???
>
Скажите, а состояние свечей (написано выше) нормальное, или надо на что-то обратить внимание (качество смеси и т.п.)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 28-08-08 04:24
Решил разместить несколько фотографий своей МКМ. Фотки делал на завершающем этапе - остались только мелочи. Качество телефонного фотика. Может кому-нибудь будет интересно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 28-08-08 04:30
На предыдущей фотке видны брызгоотбойники.
На этой остекление и консоль с рулевым управлением (сделана из старой алюминиевой стиральной машины, с удобными бардачками).
Руль разместился высоко, т.е. сидеть и управлять очень удобно, учитывая низкие борта лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.20.110.15.permonline.ru)
Дата: 28-08-08 04:41
Посмотри заслонка газа у тебя полностью открывается, а то на нептунах на новых стоит целка на карбе для обкатки. Она стоит на верхней крышке карбюратора, и не дает полностью открыться заслонке. При полном газе заслонку в карбюраторе не должно быть видно!!!
А синий винт для двухмоторной установки!!! Нужен красный!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 28-08-08 04:50
Общая площадь остекления чуть меньше чем остекление на К5М2 (это к вопросу о парусности) Делал специально узкое высокое стекло. Долго думал с какой стороны разместить пост рулевого управления. В конце концов сделал консоль точно по центру, руль чуть-чуть правее и ДУ по правому борту. Эксплуатация показала что разместил всё правильно, лучшее размещение по центру. Выход на носовую палубу облегчен - не надо перешагивать через широкое высокое стекло, и держаться при переходе можно за алюм. трубу. Маленькие боковые стекла поставлены прежде всего для преграды от набегающей воды. (Пока не опробовано - и желания особого испытывать нет:-)) ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 28-08-08 04:52
Стас Пермь писал:
> Посмотри заслонка газа у тебя полностью открывается, а то на
> нептунах на новых стоит целка на карбе для обкатки. Она стоит
> на верхней крышке карбюратора, и не дает полностью открыться
> заслонке. При полном газе заслонку в карбюраторе не должно быть
> видно!!!
> А синий винт для двухмоторной установки!!! Нужен красный!!!
спасибо за совет, обязательно обращу на это внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 28-08-08 05:09
Вопрос сидений в лодке решил просто: Взял два алюм. закрывающихся ящика (один повыше и по длиннее - на 1.5 человека другой поменьше и покороче - на одного:-))) ), сверху к крышкам закрепил мягкие сиденья. Получились два хороших сиденья-рундука. Размещаются они в кокпите свободно (т.е. не закреплены) Переднее (полуторное) можно ставить как поперек так и доль по мотоциклетному (тогда на него удобно сядут 2 чел.) и на ходу можно эксперементировать с развесовкой. Эхолот стационарно пока не устанавливал - опыт эксплуатации этого сезона должен показать самое удобное место установки дисплея. И так с многим другим...
Семь раз отмерь - один отрежь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (213.147.198.---)
Дата: 28-08-08 05:46
1. пацанская МКМка получилась. здорово сделал.
2. и все же. попробуй сними свой троллинговый тормоз и попробуй проехаться. мне кажется дело в нем. в принципе всякие крылья и транцевые плиты едят скорость довольно сильно. проедь так, потом сними и проедь бэз.
3. синий винт. у меня например на Обяхе-1 хорошо отстроенный нептун крутил синий винт тока так при средней загрузке. МКМ еще легче, хоть и с приколами в обводах. делай выводы. но если у тебя корыто не разгонится без этих тормозов, то синий винт тебе реально не нужен, он под другие скорости заточен, надо будет красный.
4. винты для н-23. може тебе выслать ежли тебе не шибко далеко? у меня довольно много всякой шняги осталось, в т.ч. и нулевый красный винт. один точно есть. с этим - в мыло.
Отправка отредактированного (28-08-08 05:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 28-08-08 06:03
vinnolodochnick писал:
> 1. пацанская МКМка получилась. здорово сделал.
Спасибо.
> 2. и все же. попробуй сними свой троллинговый тормоз и попробуй
> проехаться. мне кажется дело в нем. в принципе всякие крылья и
> транцевые плиты едят скорость довольно сильно. проедь так,
> потом сними и проедь бэз.
Да тормоз этот наверное действительно подъедает. Устанавливал с утра по раньше перед рыбалкой и немного промахнулся. На словах объяснить сложно, но суть следующем: при движении на полном ходу образуется небольшой фонтан - сноп брызг вверх. Надо все-равно переустанавливать. А вообще вещь очень классная.
> 3. синий винт. у меня например на Обяхе-1 хорошо отстроенный
> нептун крутил синий винт тока так при средней загрузке. МКМ еще
> легче, хоть и с приколами в обводах. делай выводы.
Если честно, недопонял?
> 4. винты для н-23. може тебе выслать ежли тебе не шибко далеко?
> у меня довольно много всякой шняги осталось, в т.ч. и нулевый
> красный винт. один точно есть. с этим - в мыло.
Спасибо за предложение. Но замарачиваться с почтой, пересылкой наверное смысла нет. Уж накрайняк куплю в магазине. (это я так, по поводу обмена, затеял потому, что вихревских винтов у меня полно валяется). Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 28-08-08 06:55
Цвет электродов без разницы какой. Главное - цвет изоляторов. Он должен быть как кофе с молоком, грубо говоря. Картинку много раз тут клал, в поиске можно найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-08 07:05
У меня когда была МКМ+В20, в основном пользовал именно винт 232х280.С загрузкой около 400 кг даже белый московский 250 ставил (г/в был переделан).Скорость по км. столбам НЛ канала от 32 до 41 км/час, но по гладкой воде.Малейшее волнение сильно снижает ход именно из-за отгиба днища.Потом чел., которому продал, отгиб ликвидировал по моему совету.Пошла лучше значительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-08-08 16:14
Пузырь67 писал:
Малейшее волнение сильно
> снижает ход именно из-за отгиба днища.Потом чел., которому
> продал, отгиб ликвидировал по моему совету.Пошла лучше
> значительно.
>
Читал я где-то (статью) про технологию ликвидации отгиба на днище МКМ, так там надо всю корму у лодки расшивать. Слишком трудоемко и очень ответственная работа, я сам такое не потяну. Или есть какой-то другой способ, чтобы убрать этот отгиб?
Я, пока, остановился на варианте установки поперечного редана с цель борьбы с этим отгибом. (делать наверное буду в межсезонье)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.56.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-08-08 20:18
ALEX44 писал:
> Семь раз отмерь - один отрежь!
Во, во , отрежь окончания брызгоотбойников "на нет", а то как то не "эротично" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-08-08 20:36
Banzay писал:
> ALEX44 писал:
>
>
> > Семь раз отмерь - один отрежь!
>
>
>
> Во, во , отрежь окончания брызгоотбойников "на нет", а то
> как то не "эротично" :-)
:-)) А где неэротично: спереди или сзади??? :-)))
Брызгоотбоники и спереди и сзади подрезаны под 45 град.
(сильнее не подрезал, т.к. надо было сначала на воде испытать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Banzay (---.56.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 28-08-08 20:41
Сзади неэротично. Сантиметров за 10-15 до окончания плавно срезать "на нет".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 28-08-08 21:44
ALEX44 писал:
> объяснить сложно, но суть следующем: при движении на полном
Ну если брызгается то это значит что он нормальненько должен подъедать скорость.
> Если честно, недопонял?
Это я в том плане, что и синий должен раскручивать.
Но при трезвом размышлении наверное действительно красный туда будет оптимален. Если ты будешь ходить со скоростью 32-35, то его наверное и надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 29-08-08 00:28
vinnolodochnick писал:
> Ну если брызгается то это значит что он нормальненько должен
> подъедать скорость.
Да, буду переделывать в смысле переустанавливать. (Сейчас у нас погоды нет - дожди)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 29-08-08 00:50
Не будет ЭТО ехать. Ибо! у МКМ есть отгиб днища вниз. Этакий элерон. Это позволяет лодке выходить на глиссирование с Москвой-М и 3-мя человеками. Один на румпеле, два на лавке. Но при мощности больше 12 лошадей у МКМ должна быть нагружена корма. При езде на Н23, водитель и пассажир у него в ногах на корме - лодка нещадно дельфинирует. Если выкинуть пассажира, то скорость очень четко зависит от веса водителя. Я разгонялся до 38 км/ч. А более легкий водитель только до 33. Лодка нещадно роет носом из-за этого отгиба. Так что грузить нос на МКМ это ПЗДЦ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 29-08-08 00:53
В киях где-то в начале 70-х была статья про редан на МКМ. Ставился стреловидный редан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clag Сергей (89.208.208.---)
Дата: 29-08-08 00:54
vinnolodochnick писал:
> > акб+25литров бензина шла 43км/ч по GPS.
>
> Сдается мне, ЖПС был у тебя убитый а не вихрь. Не путай
> человека.
Нет! ЖПС не убитый -проверено! Сейчас с с Ямой-30 идет 44км/ч ,но при такой скорости совершенно не управляема(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 29-08-08 01:04
расклепывается вся корма. Потом все соответсвующие детали набора подрезаются в нужный размер и все склепывается обратно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 29-08-08 01:13
Kira писал:
> В киях где-то в начале 70-х была статья про редан на МКМ.
> Ставился стреловидный редан.
>
По этой статье я и сделал брызгоотбойник и сделал заготовки поперечного стреловидного редана, устанавливать если и буду, то в межсезонье, а пока "ходовые испытания".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 29-08-08 03:22
Banzay писал:
> Сзади неэротично. Сантиметров за 10-15 до окончания плавно
> срезать "на нет".
А смысл? Это что-то даст кроме эротичного вида? (моей лодочке он как-то не нужен :-))) ). А так, на ходу (на глиссе), вода из под лодки сантиметров на 5 -10 сзади их вырывается, т.е они воды практически не касаются, если только не наваливаться на борт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-08 22:52
В КиЯ были эти статьи.И про ликвидацию отгиба и про редан.Номеров не помню.Мы по своему разумению и с помощью 2-хметрового строительного уровня делали.Отгиб 8 мм, провозились вдвоём 2 дня.Новых деталей не потребовалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 31-08-08 01:30
По поводу ликвидации отгиба. Статьи у меня эти где-то были.
ДЛЯ Greihan
Ранее на форуме была тема про "болезни МКМ" там помоему были ссылки или распечатки с КиЯ.
У меня лично нет опыта работы с нормальными клепками. В одиночку там ни чего не сделаешь. Сейчас лодку делал в одиночку. Брызгоотбойники крепил вытяжными заклепками с герметиком (течи нет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (92.125.120.---)
Дата: 01-09-08 15:33
На моей МКМ стоял Привет22,дуэт идеальный.Скорости хватало,да и так-ли она важна для лодки заточенную под рыбалку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 01-09-08 17:53
В рецессе 30 л бензина, за румпелем 120кг, на передней лавке 100кг + 20 кг разбросаны по всей лодке.
Максимальная скорость по ЖПС 38-41,5, (сильно зависит от ветра!)
Максимум прибор намерил 44,3, но это уже фантастика.
Винт красный.
Скорость измерял в в течение двух рыбалок по 2 дня каждая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 01-09-08 23:15
Zuzik писал:
> В рецессе 30 л бензина, за румпелем 120кг, на передней лавке
> 100кг + 20 кг разбросаны по всей лодке.
>
> Максимальная скорость по ЖПС 38-41,5, (сильно зависит от
> ветра!)
>
> Максимум прибор намерил 44,3, но это уже фантастика.
>
> Винт красный.
>
> Скорость измерял в в течение двух рыбалок по 2 дня каждая.
>
Это МКМ под Нептуном 23?
Если да, то у меня при примерно такой же загрузке максимум 32-33 км/ч шла -
- ЕСТЬ К ЧЕМУ СТРЕМИТЬСЯ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 01-09-08 23:19
ЮрАн писал:
> На моей МКМ стоял Привет22,дуэт идеальный.Скорости хватало,да и
> так-ли она важна для лодки заточенную под рыбалку.
Фотка понравилась...
Рекорды по скорости ставить не собираюсь :-)))
Но хотелось бы, чтобы комплект шел с положенной для него скоростью. К местам рыбной ловли необходимо делать различные по расстоянию переходы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
