|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:18:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:18:48 |
|
Автор: Волга-1 (88.147.213.---)
Дата: 03-09-08 01:28
Откатал первый сезон на Ямахе-40XWS, в целом впечатления положительные, но есть ложка дегтя. В середине сезона стал иногда глохнуть на нейтрали и при включение скорости (само собой грею его минуты 2-3), явление это нестабильно, но один раз час тронуться не мог, мотор заводился хорошо и секунды через три глох. Свечи сменил (после обкатки не менял)-не помогло. Поехать все-таки поехал, после небольшого круга на максималке вроде все наладилось, но периодически (но не регулярно) даже прогретый глохнет. Обороты ХХ скачут около 900, тахометр цифровой автомобильный. Может стоит их немного поднять, хотя редуктор жалко. Денег лишних на дилерский сервис нет, да он в Саратове один хрен неадекватный. У кого какие мысли и советы?
В поиск не отсылать, темы похожие были, внятных ответов-нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батя"87" (---.vizit-net.com)
Дата: 03-09-08 06:30
У меня тоже самое. плюс плохой запуск после стоянки\правда после обкатки свечи не менял\ Бывает тоже глохнет при включении скорости даже на прогретом- если дистанция 703 и нет помех ,то быстренько даю немного газку подсосом ,аесли на открытой воде то как говорили в соседней ветке нуна рзче включать скорость.А вообще думаю нана регулировать хх и натяжение тросов Мотором доволен, заезжал в такую каку ,что думал копэць, но увы всё ок.
На крыму я-130кг ,кишки-20кг,бенз-25л -50,1км по жпс по течению, против 47,8 винт 13 комплектный. Всем удачи на воде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-09-08 19:27
У меня на Sail-40 примерно тоже самое и у соседа на XWS тоже. В зависимости от погоды (в холод) почему-то холостит бензонасос на нормальном ХХ (850-900). Лечится запуском на подгазовке и прогревом на повышенных. У тебя это "педаль" на коробке. Впрочем именно с применением педали и нужно заводить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.tkrss.ru)
Дата: 03-09-08 21:11
Кирилл, у него, по-моему, по паспорту 1100 холостые обороты идут. Я тоже сначала 900 поставил - было как у автора поста. С 1100 никаких проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-09-08 21:20
У меня по жаре проблем не было. А вот когда ночью стало до +5 и днем +12 началось такое говно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волга-1 (80.115.203.---)
Дата: 03-09-08 22:43
>Лечится запуском на подгазовке и прогревом на повышенных.
Так и завожу, но причину сего явления понять хотелось бы. Попробую поднять обороты ХХ до 950-1000, посмотрим на результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-09-08 00:30
вяло работает бензонасос скорее всего. Не может прокачать. На Привете у меня такое было когда я ХХ довел до 600. Перестало качать. И помпа и бензонасос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (---.rev.elss.ru)
Дата: 04-09-08 03:51
что то мне подсказывает, что во избежании подобных вопросов япы и придумали "прайм старт".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-09-08 16:57
Тебе неправильно подсказывает твое что-то. Разговор не про затрудненный запуск. А про то, что мотор глохнет после нормального легкого запуска. А если бы задумался как устроен праймстарт на Y40X, то понял, что с ним оно бы заглохло еще быстрее. Но по другой причине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|