|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:26:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:26:54 |
|
Автор: Shadowfire.Макс (---.orient.net.ru)
Дата: 30-06-08 18:22
Появился люфт в руле.сантиметров 10 где-то.В сязи с этим два вопроса....1 Нормальное ли это явление? 2 Редуктор на рулевке как нибудь надо обслуживать(имею ввиду мож масло там куда-то надо заливать периодически)??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Фомин (213.170.98.---)
Дата: 30-06-08 20:01
А редуктор-то какой? Я не раз видел последствия установки Т-67 на моторы мощностью 50-60лс. Сначала большой люфт, потом постедствия печальны. У меня редуктор G-10 и мотор 40лс, после установки сразу появился небольшой люфт, н он не увеличивается. Считаю это нормой. Перед установкой как следует смазал смазкой для ШРУСов (тк штатой смазки было очень мало), теперь думаю что лезть туда больше не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 30-06-08 22:18
petr-Kenig писал:
> В догонку: какой редуктор пользительней для ПМ 100л/с ?
Т73 без обратной связи.
Из личного опыта: на моторы до 115 сил гидравлика не нужна, до 140-ка желательна, выше обязательна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-08 00:19
Люфт на руле - беда! Не должно такого быть, может сорваться. А 10см - это уже причина для ремонта (переборки) системы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|