|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:49:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:49:51 |
|
Автор: mono1 (---.infonet.by)
Дата: 02-07-08 03:47
Всем привет, который день танцы с бубном вокруг ямы, проблема в запуске, не всегда заводится холодная или горячая не важно, заливает свечу, проще зажигания нет, таких воздушников прошло через руки несколько десятков, ничего глобального никогда не было, а здесь не знаю что и делать, вроде всё хорошо, но после очередной заводки делает 5-10 оборотов и глохнет, как буд-то чеки нет, и после этого заведётся только с сухой свечёй. Кондёр, катушка, контактная група, бабина, провод и свеча заведомо рабочие, чека отключена, лепестки в норме, в карбе тоже всё хорошо, плохо только одно, если на холостых при работе вытянуть подсос, через пару оборотов глохнет, поплавок подгибал, разница незаметна, уровень в камере нормальный, жду приятеля компрессию померять, но субъективно она в норме, лишних дырок не заметил, когда работает, на звук всё хорошо, но без нагрузки трудно понять, в ближайшее время сношу на воду, но не уверен, что сразу увижу проблему.
У кого опыта побольше, может пните в нужную сторону, чего ей не хватает, буду благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-07-08 07:58
walk писал:
> Похоже сальник накрылся.
Х.З. ИМХО из-за сальника не переливала бы. Скорее если поплавковый карбюратор, то клапан не держит. Видно сразу человек не чайник пишет. Но конструкция карбюратора нам не известна, может при остановке и времени на вскрытие для определения уровня в карбюраторе, бензинчик успевает маленько слится. Сил то в ней всего 5. Карб наверное маленький....
Но если карб мембранный, то отхожу в сторону. потому как в них не разбирался и лох полный.
Отправка отредактированного (02-07-08 07:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.33.---)
Дата: 02-07-08 08:13
mono1 писал:
> Всем привет, который день танцы с бубном вокруг ямы, проблема в
> запуске,
> Кондёр, катушка, контактная група, бабина, провод и свеча
> заведомо рабочие,
Контактное зажигание говорит о том, что Ямашка старенькая.Все "пляски" вокруг будут напрасны при износе "носика" привода кулачка.Нормальная длина -около 3 мм.При длине около 2 мм стабильной работы добиться очень сложно.Если "носик" еще короче - попытки настроить мотор-напрасная трата времени.Только "кулибничество" по замене(изготовлении) нового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.82.209.208.239.telecom.gomel.by)
Дата: 02-07-08 13:38
пользовал такой девайс, сам восстанавливал с норвежской помойки. у меня такая же реакция на подсос - очень чувствительна. возможно дело не в смеси а в искре. во первых нет ли значительной выработки металла эксцентрика толкающего подвижный контакт прерывателя ( лечится опиловкой чем получится - вообще берет мелкий напильник- для врсстановления примерной геометрии) или изность тиекстолита подвижного контакта и он цепляет за эксцетрик своим мнталлическим корпусом замыкая на массу (временами из-за люфта в оси контакта ) что то клава компа стала глюкать - звиняте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|