|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:36:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:36:08 |
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 23-06-08 00:08
Этот дизельный моторчег 10 индийских конёв. Самое интересное, что на подмоторную площадку можно ставить любой мотор с возд. охлаждением (например от "Бурана") или газонокосилки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.211.ru)
Дата: 23-06-08 03:10
косим мы косим литовку бросим мотор оденем да как помчимся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (79.139.144.---)
Дата: 23-06-08 03:18
Кочегар писал:
> Этот дизельный моторчег 10 индийских конёв. Самое интересное,
> что на подмоторную площадку можно ставить любой мотор с возд.
> охлаждением
А это чё - с того же сайта?
Или где-то есть информация про их производство?
Меня бы такая штуковина шибко заинтересовала.
Я, по сути дела, сейчас примерно такую же делаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 23-06-08 03:24
С того же сайта: Ссылка.
там этот мотор ещё в варианте Го-девила фигурирует. А про производство наверно надо в поисковике Гугла пошарить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-06-08 15:33
жду вот (купил, уже едет через Владивосток) через пару недель КОМПЛЕКТ деталей для сварки агрегата типа"гоудевила"
мотор стоит дожидается, типа китайская "Нехонда 9" лодка -джонбот "Уллисс". Болото - непроходимые окрестности оз. Великое, Тверская обл.
Чего получится непонятно - но в конечной цене "продукта" НОЛЬ крайний справа исчезает.
PS?
Кто имеетт доступ к резке металла лазером - интересно пообщатся "интимно".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-06-08 17:43
это" короткий" - он сложный, дорогой и тяжелый.
Хотя он также продается набором деталей и без двигателя.
ввв.boghogmud.com
конторка - непонятно-мутная, железо наверняка из китая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-06-08 17:46
и естчо - всё это ездит, только на спец.заточенных лодках (других фоток не видел)
Потуги (позывы) "баджера" примандячить это на одноименную надувнушку - это позиционируется как "мерчендайзерские приколы"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (79.139.242.---)
Дата: 23-06-08 17:54
Кочегар писал:
> Очень интригует результат. А Гоудевил весьма интересен.
Если уж неможется ползать по такой грязюке, так, наверное, лучше уж будет гребаные колёса поставить.
Тогда впору - хоть даже и на берег выползти.
Вот только это, наверное, уже отдельная тема, т.к. - к подвесному дизелю это не имеет никакого отношения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 23-06-08 18:15
дядя Вася писал:
> это" короткий" - он сложный, дорогой и тяжелый.
Хотя он также продается набором деталей и без двигателя.
> ввв.boghogmud.com
> конторка - непонятно-мутная, железо наверняка из китая.
Конторка мериканская. Ссылка.
Моторы там показаны короткие, а лодки делают сами с усиленым дном по брёвнам скакать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 23-06-08 18:38
дядя Вася писал:
> Потуги (позывы) "баджера" примандячить это на одноименную
> надувнушку - это позиционируется как "мерчендайзерские
> приколы"
Днище у надувнушек прикрывают такой защитой, которая выдерживает хождение по торосам и временами по грунту, так что идея баджера может не совсем утопична.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
