Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:52:30 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:52:30 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Вопрос владельцам Амура.
Автор: сергеич нагатинский (---.msk.skylink.ru)
Дата:   18-05-08 04:51

Коллеги, есть вопрос. Единственный рым, за который цепляется лебедка, изначально установлен на носовой палубе у носового среза. Он мощный, но проблема в том, что нога прицепа с лебедкой поэтому делалась соответствующей высоты, а прицеп ложементный, и каждый раз эта конструкция почти пытается сломаться от напряжений.
Можно ли сделать рым с болтом наскозь от борта к борту на половине высоты носового подъема, как у современных лодок. Там стоит родная стальная накладка в отл. сост. Может, у кого так и сделано? Не опасно ли в этом месте дырявить лодку? Не вытянет ли лебедка кусок носа? Заранее спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос владельцам Амура.
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата:   18-05-08 06:53

А, что если попробовать привязывать за корму?
Или поднять лебедку, которая на прицепе.
Или трос, идущий от лебедки к рыму?

Елена, Мурманск.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос владельцам Амура.
Автор: сергеич нагатинский (---.msk.skylink.ru)
Дата:   18-05-08 16:00

Сасибо, конечно, НО:
1. Как за корму?! Затягивать на трейлер кормой???
2. Лебедка и так поднята на уровень рыма, вопрос и заключается в том, что получилось высоковато.
3. Как поднять трос? Системой роликов что-ли? Появится надежность и простота?
Попрежнему вопрос следующий: делал ли кто-нибудь рым на середине носового подъема, и что из этого вышло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос владельцам Амура.
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата:   18-05-08 16:20

Унас все наваривают пруток на киль в районе носового подъема (чтобы не протирался). Если наварить пруток и к прутку приварить "ухо", я думаю выдержит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос владельцам Амура.
Автор: Colonel (83.149.19.---)
Дата:   18-05-08 16:46

Да, именно так и сделано на моем Амуре, пруток приварен к накладке и к нему кольцо, 2 года еженедельных спусков-подьемов-полет нормальный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос владельцам Амура.
Автор: сергеич нагатинский (---.msk.skylink.ru)
Дата:   18-05-08 16:53

А пруток когда приваривать-не поведет ли дюраль с теоколовой лентой? Решение понятно, но этот момент беспокоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос владельцам Амура.
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата:   18-05-08 17:54

Пруток вариться прихватками, дугу зажигаешь на прутке и плавненько переводишь на киль. Мне, например, варили полуавтоматом. Внутрь лодки - водички, для контроля.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос владельцам Амура.
Автор: сергеич нагатинский (---.msk.skylink.ru)
Дата:   18-05-08 21:24

Спасибо, попробуем приварить пруток с ухом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Вопрос владельцам Амура.
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата:   19-05-08 05:06


вот так приварен уголок 25*25, на фото видно что прихватками, днище сейчас зачищаю для покраски

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru