|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:39:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:39:52 |
|
Автор: Capitan63 (---.samara366.ru)
Дата: 14-05-08 14:57
Уважаемые коллеги водномоторники. Сейчас я осваиваю вихрь 30 83 г. выпуска. Вчера заметил что вал гребного винта имеет довольно сильно ощутимый осевой люфт. милиметра 3 может и 4. Нормально ли это для редуктора вихря ? или надо вскрывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan63 (---.samara366.ru)
Дата: 14-05-08 15:18
Что бы не плодить темы задам еще один вопрос. Сколько набивать смазки в подшипник вертикального вала, и каким образом это делать ? Я вчера открутил винт через который забивается смазка. Оттуда вытекло небольшое количество воды. Полазив в образовавшемся отверстии отверткой нашел там некоторое количество смазки. Потом взял тюбик с Литолом и вставив его в отверстие выдавил смазку. Сколько туда влезло фиг его знает, потому как часть наруже оказалась. Может эту операцию шприцом специальным надо делать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: star (194.246.104.---)
Дата: 14-05-08 16:50
ЦИАТИМ-201 5-10гр.(пойдет и Литол). Можно 5-10ти кубовым мед.шприцем.Наличие воды в полости подшипника говорит о необходимости замены сальника(распол. под.помпой - над полостью подшипника). Лучше заменить сейчас(можно установить их два - объем полости позволяет,+ подопрете нижнюю пластину помпы - см. в поиске) - процесс недолгий. Можно и по концу навигации, но тогда после каждого выезда перенабивать смазку. Но лучше сейчас!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инд (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 14-05-08 21:00
При осевом люфте надо смотреть чтобы торец гребного винта не касался корпуса редуктора , минимальный зазор должен быть не менее 0,8 мм , если меньше , то между торцом гребного вала и винтом подкладывается шайба необходимой толщины, чтобы отодвинуть винт от редуктора. Если будете разбирать мотор для замены верхнего сальника , то обратите внимание на 202 подшипник , возможно он заржавел , также замените и нижний сальник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|