|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:49 |
|
Автор: Дед21 (---.jhv.estpak.ee)
Дата: 07-05-08 23:21
Здравствуйте уважаемые капитан-механики. С новым сезоном Вас и 7 футов под килем. Прошшу помощи. Сын приобрел Прогресс-4 и мотор Хонда BF-30,обьем 554см3, три цилиндра,3карбюратора,тримм, 2008 модельного года. Выставили мотор мм10 ниже киля лодки. Заводится прекрасно работает,ну вообщем,новый есть новый. Но вот проблема. Я ходил на Казанке-5м под Москвой-30Э где скорость росла за оборотами. Здесь обороты быстро доходят до 4600/больше не давали-обкатка/, а скорость растет очень вяло./ Казанка при таких оборотах летела/
Винт стоит 9 1/4х12. Скажите пожалуйста, может этот винт маловат
/катер пустой и один водила/ или может стоит не тот винт. Бросков оборотов нет / если я прав то кавитация отсутствует/. Да, изменение положения тримма ситуацию не меняет. Прошу советов, а то 11мая открытие сезона,а тут такая заноза. Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: senin (---.static.alkar.net)
Дата: 07-05-08 23:36
Возможно, что вам показалась скорость маленькой из-за отсутствия шума-грохота, сопоставимого с совецццкими моторами. Многие часто ошибаются, а посмотрев на ЖПС видят другое. Без показателей ЖПС никто ничего существенного вам не скажет. Скорость при 4600об должна быть на П4 30-37км в час в зависимости от кучи ньюансов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юнга (87.226.233.---)
Дата: 07-05-08 23:56
Я так понимаю, что шаг около 300 мм. ИМХО это мало для 30л.с. и пустой четверки. У меня П4 с 23 л.с. на 300мм когда совсем пустой чуток недогруженным кажется.
Но это если у Вас скорость ощутимо растет на малых оборотах, а на больших - перестает.
Подгрузите еще 2-х человек - посмотрите, будет ли расти скорость на больших оборотах.
"Выставили мотор мм10 ниже киля лодки" - это я не понял. О чем речь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.jhv.estpak.ee)
Дата: 08-05-08 06:26
=Юнга писал=
мотор установлен на 10мм ниже днища лодки=
Я имел ввиду,что антикавиционная плита редуктора расположена на 10мм ниже днища лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded21 (---.jhv.estpak.ee)
Дата: 08-05-08 23:18
Здравствуйте уважаемые. Иван Георгиевич,спасибо за наводку. Сегодня пробовал сам. Действительно винт видимо мал. Обороты растут быстро,а скорость явно не соответствует. Раскручивает до 6500, есть еще запас, а корпус так и не ложится,идет с деферетом на корму, хотя сапог поджат триммом до упора.Иван Георгич,а пойдет винт от Ямахи-40 4х такт. стандарт, 13дюймов шаг,диаметр не знаю,обещали дать попробовать. Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евг (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-05-08 04:45
На 30 должен стоять винт 9- 7/8 а не 9-1/4. 9-1/4 стоит на BF15-BF-20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.jhv.estpak.ee)
Дата: 09-05-08 05:07
<Евг.писал
<< На 30 должен стоять винт 9-7/8"
Евг. будте добры написать шаг / 12 или 13 / Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евг (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-05-08 05:49
Посмотрите здесь honda-marine.com/accessories.aspx# Вы диаметр винта указали неправильно. На 30-е неможет стоять винт диаметром 235мм(9-1/4).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: senin (---.static.alkar.net)
Дата: 09-05-08 06:54
У БФ-15 и БФ-20 идёт 4-х лопастный 9¼ x 10
У БФ-30 - 3-х лопастный 9¼ x 12
И вообще, как можно рассуждать о скорости не имея показателей ЖПС. При мне обманывались в скорости люди, всю жизнь отходившие на Вихрях - неверно ощущали скорость.
Я ходил на П2М на Сузе-15 с одним старым рыбаком - показатели ЖПС были 27-28км.ч. Когда с ним сели на Южанку с этим же двигом, он сказал, что скорость наполовину быстрее - а ЖПС показывал 30-32км.ч - но "по ощущениям" действительно вроде летели. Прогресс всегда "по ощущениям" "не летит".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: senin (---.static.alkar.net)
Дата: 09-05-08 07:44
Вот испытания неплохие Ссылка.
Проведены на лодке Дельта, похожей по массе итд на П4 Ссылка. и с двигом 30лс. Лодка конечно покруче в скоростных характеристиках. Но смысл похож. Винт нужен 13. Но как видите показания скорости увеличиваются незначительно. Макс скорость возросла на 4км.ч при смене винта с 12 на 13.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.jhv.estpak.ee)
Дата: 12-05-08 06:35
*Иван писал*
-однозначно нужен винт на 13-
Иван Георгич,а какой лучше винт взять 9,1/4х13 или 9,7/8х13
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Торпедоносец (---.satgate.net)
Дата: 12-05-08 06:42
Я может не в тему..........но скажу.У меня Прогресс 2М Под 30 вихрём идёт 37- 39Км.А тут моторы такие ,а разговору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед21 (---.jhv.estpak.ee)
Дата: 12-05-08 06:44
* Иван писал*
*13 дюймовый нужен однозначно*
Иван Георгич, а какой винт рациональнее взять 9,1/4х13 или
9,7/8х13. Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.aaanet.ru)
Дата: 12-05-08 16:25
Штатный винт 9¼ x 12 хорош на П4 при максимальной паспортной загрузке, в данном случае 4 чел.+ немного шмотья. Обороты почти 6000.
Я шел рядом на Обь 1, вдвоем с супругой, со скор. стальным Соласом под BF20 скорость была пр. одинакова у меня чуть больше.
Если один то безусловно можно ставить более скоростной винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|