|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:24:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:24:55 |
|
Автор: Алексей Гомель (---.184.245.207.server.by)
Дата: 01-05-08 23:50
Ломал голову о бюджетном баке (движок Н-23) и тут подумалось про этот вариант. Ставить бак в моторный отсек. У него это штатное положение (см. картинку из руководства ЗАЗ). Помоему дешево и сердито и объём 40 л. как раз под мои нужды.
Не заденет ли его румпелем при откидывании мотора. Может ещё какие грабли есть?
Отправка отредактированного (01-05-08 23:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-05-08 01:52
В Крым ставил за спинку заднего сиденья.Влез прекрасно.Да и в мотрный отсек П-2 я думаю,влезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 02-05-08 05:00
БЛИИИИН расскажи как в КРЫМ втыкал бак запорожевский завтра начинаю делать все мозги изколебал решил отрезать горловину и в новое место варить скажи как ты сделал? А еще лучше фотки добавь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-05-08 05:43
Вот как.Вставил бак под задюю стенку кокпита,вертикально,горловиной назад.Вижу-горловина-длинная и никак не мостится так как надо мне.Взял болгарку,отметил от приварочного шва (от самого бака) 3 см.Отрезал.Потопал на ближайшую авторазборку,где за невеликую мзду снял горловину с крышкой+ 0.5 м бензопроводного шланга с какой-то полусгоревшей иномарки.Принес все это добро в мастерскую,опять вставил бак,как можно точнее отметил напротив остатков баковой горловины круглую дырку в задней переборке.Вырезал.Хомутом подходящего диаметра пристроил иномарочную горловину.Далее-разметил под нее дырку на планшире слева,на уровне моторного отсека уже,вырезал.
Воткнул горловину в дырку,подсоединил шланг,проверил все соединения.Все.
Бак к переборке фиксировал широким хомутом из листовой нержи.
Отправка отредактированного (02-05-08 05:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 02-05-08 06:06
INDI писал:
> Вот как.Вставил бак под задюю стенку
> кокпита,вертикально,горловиной назад.Вижу-горловина-длинная и
> никак не мостится так как надо мне.Взял болгарку,отметил от
> приварочного шва (от самого бака) 3 см.Отрезал.Потопал на
> ближайшую авторазборку,где за невеликую мзду снял горловину с
> крышкой+ 0.5 м бензопроводного шланга с какой-то полусгоревшей
> иномарки.Принес все это добро в мастерскую,опять вставил
> бак,как можно точнее отметил напротив остатков баковой
> горловины круглую дырку в задней переборке.Вырезал.Хомутом
> подходящего диаметра пристроил иномарочную
> горловину.Далее-разметил под нее дырку на планшире слева,на
> уровне моторного отсека уже,вырезал.
> Воткнул горловину в дырку,подсоединил шланг,проверил все
> соединения.Все.
> Бак к переборке фиксировал широким хомутом из листовой нержи.
>
>
> Отправка отредактированного (02-05-08 05:45)
у тебя мотор какой ? вот скажи самотеком не пойдет ли топливо в мотор когда мотор в нерабочем положении, и игла не закрывает вход, может краник поставить какой нибудь? если так то подскажите какой краник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель (---.184.245.207.server.by)
Дата: 02-05-08 07:09
По моим расчетам верхний край бака будет на уровне или чуть выше транцевой выемки под мотор, т.е. карбюратор значительно выше. Само не потечет. Плюс бонус в виде датчика уровня :)
Похоже идея стоящая, завтра обзвоню рекламу - ЗАЗов много на запчасти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 02-05-08 17:47
Добавлю датчик от 2106 в панель не пойдет с запоровским датчиком они не особо понимают друг друга я нашел от газ 52 датчик вот он прям тютелька в тютельку, еще можно попробовать от УАЗ но я не пробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель (---.beloil.by)
Дата: 02-05-08 19:59
Там всё просто, нужно согласовать по току. Датчик включается последовательно с обмоткой прибора в цепь. Всё это запитывается 12V стабилизированным. Понадобится транзистор обыкновенный и ещё пару резисторов. Вот только извиняюсь, сналету схемку согласования сочинить не смог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-05-08 05:53
Я бы попытался вкрячить жигулевский датчик и указатель соответственно(ну чтоб ничего не согласовывать).Хотя запоровский бак высоковат,ну да и длину штока поплавка в дачике можно увеличить без особого труда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (---.visp.ru)
Дата: 03-05-08 06:19
domovoi писал:
> БЛИИИИН расскажи как в КРЫМ втыкал бак запорожевский завтра
> начинаю делать все мозги изколебал решил отрезать горловину и в
> новое место варить скажи как ты сделал? А еще лучше фотки
> добавь!!!
ИМХО, бак в кокпит- это минус место для багажа. Чем не устраивает подмоторный отсек, куда легко входит 140л бенза в канистрах? Или дело в указателе от шахи на панели?:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honder (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-05-08 06:47
Что касается датчиков от разных машин для ЗАЗовского б/бака, то лучше всего покопаться в архивах конференции ЗАЗ/ЛуАЗ на авто.ру, там народ рукастый, обсуждалось неоднократно (не реклама).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 03-05-08 16:33
Могу подтвердить-ВАЗовский тут не "канает",а УАЗ и ГАЗ-53 работают хорошо.......................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 09-05-08 00:24
Алексей Гомель писал:
> Там всё просто, нужно согласовать по току. Датчик включается
> последовательно с обмоткой прибора в цепь. Всё это запитывается
> 12V стабилизированным. Понадобится транзистор обыкновенный и
> ещё пару резисторов. Вот только извиняюсь, сналету схемку
> согласования сочинить не смог.
>
а какое сопротивление можешь сказать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель (---.184.245.203.server.by)
Дата: 11-05-08 07:24
На днях купил, разобрал, покрасил. Заодно и сопротивление измерил.
Намотано там чего то типа реостата неравномерно проволокой типа нихрома, бегунок скользит медный (немного окислились, я подчистил).
Сопротивление 1...63 Ом. В зависимости от положения бегунка на реостате.
Мужики, всем рекомендую, кому бак нужен около 40л. Очень бюджетно и к тому же бак в ЗАЗе находится в салоне и не подвержен воздействию агрессивных сред. На нем было 2 малюсеньких пятнышка ржавчины, а сам блестел как нержавейка! Разумеется я его покрасил, т.к. в лодке условия не те.
PS Помоему я со схемой включения ошибся. Не может через бак течь ток в несколько ампер! Датчик куплю, разберусь. Помоему там должны быть выводы: +, минус, и сигнальный - идущий на бак. Второй контакт бака запитан на минус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 11-05-08 07:31
Алексей Гомель писал:
> PS Помоему я со схемой включения ошибся. Не может через бак
> течь ток в несколько ампер! Датчик куплю, разберусь. Помоему
> там должны быть выводы: +, минус, и сигнальный - идущий на бак.
> Второй контакт бака запитан на минус.
На приборе так и есть-плюс,минус,датчик.... Не будет минуса-прибор не будет работать.....
Остальное-верно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|