|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:13:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:13:03 |
|
Автор: Игорь (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 19-03-02 21:01
Задавал тут вопрос ,но никто не ответил.
Скажите ,братцы,как себя будут вести сани Фокса с водометом?
Длина 5,9 ширина 2 .Двигатель- Форд 2.9 л . 150 л.с,но реально на макс.крутящем 90 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 19-03-02 21:16
Для такого корпуса этот движок должен быть в самый раз,
а то, что сани Фокса - так они в переходном режиме обладают
неплохой гидродинамикой. Так что глиссировать будешь, до до
движения на пятках лыж дело не дойдет. Диапазон скоростей будет 40~50 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 19-03-02 21:48
Критично-ли на этом корпусе расположение двигателя?
Мне кажется что нет смысла его ставить в корму и делать
выносной водомет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 19-03-02 22:02
Думаю, что при таком соотношении размерений и располагаемой мощности
не обязательно стремиться сдвинуть мотор максимально в корму.
Примерно "Амуровская" компоновка, и никаких особых премудростей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 19-03-02 22:12
А для двигателя вообще самый сенокос. Получается 60% от максимальной мощности. А катер прямо такой как ты говориш описан на сервере КиЯ в разделе "водометы". Только тормозит зараза жестоко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 19-03-02 22:49
Меня интересует не будет ли на этом корпусе
подсоса воздуха в водомет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (---.dialup.atnet.ru)
Дата: 19-03-02 22:53
Что-то не видел там такого чуда .Если не трудно покажи.
И что значит "Только тормозит зараза жестоко"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 20-03-02 08:22
Если один водомет в центральном корпусе с водозаборником в лыже,
так никакого подсоса воздуха не будет.
На "санях Фокса" проблемы с размещением двух обычных винтов за тоннелями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SSE (---.nis.nnov.su)
Дата: 24-03-02 05:32
У двух моих хороших знакомых катера именно таких размерений.
Оба с водометами. Двигательи - от Газ24. Один проект. Много пришлось на них покаться, пока не обзавелся собственными плавсредствами.
Скорость (по калиброванному манометру) - 42-:-45. Очень слабо зависит от загрузки и продольного дифферента (шесть человек толпой в носу или на корме - практически без разницы.
Однако, существенно зависит от симметричности распределения нагрузки по бортам. Достаточно пересадить одного из шестерых на другой борт (относительно изначальной симметричной загрузки),- катер сильно ведет, приходится постоянно подруливать, и скорость заметно падает. Хотя никакого крена на глаз не заметно.
Любит гладкую воду. То-есть мореходность в смысле живучести хорошая, волну не роет, но даже при небольшом волнении скорость тоже заметно снижается. Помоему этот фефект - следствие малой глубины тоннелей (компромис в пользу обитаемости)
Заборник, естественно, в центральной лыже. Проблем с подсасыванием воздуха никаких не наблюдал.
Главные преимущества - очень малая осадка (+ водомет = вне конкуренции на мелководье) и статическая остойчивость (очень удобно работать спиннингом).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|