|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:17:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:17:11 |
|
Автор: FLexxx (86.110.176.---)
Дата: 30-12-07 04:17
Доброго всем времени суток Уважаемые форумчане!!
Есть вопрос!!! Стоит или нет устанавливать на амур Х130???
Лично по мне так 90 в самый раз!!!!
Но тут клиент желает 130, я уже устал ему объяснять что 130 это мягко говоря не разумно!!!
Вощем это вопрос от моего клиента!!!
Прошу ответить всех кто имеет подобные комплекты. Какие отзывы?
Заранее спасибо!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 30-12-07 05:43
Корпус банально "не реализует" 130 сил.
Кстати, Гимс разрешает до 115 на Амур.
А есди устал объяснять и клиент настаивает - ставь! Каждый имеет право на собственные грабли :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Керчанин (---.kerch.net)
Дата: 30-12-07 05:52
Вполне нормальный рыбатский комплект на амур, на 17 винте Хонда вытаскивает на глисс 1350 кг , 115 сил малость не хватает.
Единственный недостаток вес мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 30-12-07 07:59
то-ли хонды у вас не те, то-ли лошади в них не той системы:))
каждая лошадь в движке выводит на глисс 20 кг, итого 115 должен полюбому 2 тонны упереть как здассьте среди ночи. 90 мотор на 19 винте тащит на глиссе 1300 и не кашляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-12-07 08:54
Colonel писал:
> каждая лошадь в движке выводит на глисс 20 кг
>
Не обижайте лошадь! При таких плоскодонных обводах как у Амур, может быть даже около 50 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Керчанин (---.kerch.net)
Дата: 30-12-07 18:24
Вы Colonel теоретик, 90сил и 1300кг это смех....
Амур 115 мерк 17 винт 1100кг +2 в идеальный штиль,
Стрела 6.5м - 200 Яма 17 винт 2т, в штиль.
Тунец 7м - 250 Суза 17 винт 2.4 т., в штиль.
За 2 месяца штилей практически небыло,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 31-12-07 03:50
Керчанин, я не знаю какой вы практик-но у меня именно такой комплект, и загрузка тоже известная, мою лодку на форуме знают-соврать не дадут-так что неправильные какие-то у ваших моторов лошади. Или говорим о разных вещах-я о массе катера+масса груза=1300
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Керчанин (---.kerch.net)
Дата: 31-12-07 06:58
То Colonel
Массу катера у нас никто не считает, речь идёт только о валовом весе рыбы
которую мы привозим на берег.
Я не знаю какие у буржуев лошади -), уже все моторы перепробовали, ну нехватка мощности постоянная. Ну где вы ещё встретите 250 с 17 винтом -),
даёшь ей полный, на тахометре у 5800 а катер почти на месте стоит, минут 5 с воды подниается.-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир СПб (77.241.35.---)
Дата: 31-12-07 07:04
Керчанин писал:
> То Colonel
>
> Массу катера у нас никто не считает, речь идёт только о валовом
> весе рыбы
> которую мы привозим на берег.
> Я не знаю какие у буржуев лошади -), уже все моторы
> перепробовали, ну нехватка мощности постоянная. Ну где вы ещё
> встретите 250 с 17 винтом -),
> даёшь ей полный, на тахометре у 5800 а катер почти на месте
> стоит, минут 5 с воды подниается.-)
Хрень кокаето, сколько рыбы, сколько веса. У меня была Казанка 2м, аналог амура
. 50 л.с. нормально но мало, сказки какието
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВОВ (213.80.253.---)
Дата: 31-12-07 19:31
Извини уважаемый Казанка 2м не может быть аналогом Амура. Обводы абсолютно разные.
Пользую Амур-2+Хонда115. Доволен, хватает для всего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 31-12-07 20:12
ВОВ писал:
> Извини уважаемый Казанка 2м не может быть аналогом Амура.
> Обводы абсолютно разные.
Да ну? А в чем разница-то? Обоснуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Керчанин (---.kerch.net)
Дата: 01-01-08 20:53
А в чём собственно спор? По мойму мотор должен выбиратся на катер исходя исходя из поставленной задачи плавания, кому 90 сил хватает, со спинингом выехать на рыбалочку, кому и 130 для чего-то нужно, и каждый по свойму прав, но самое критическое не в силах, а в весе на корме который может уже негативно сказыватся на осточивость судна.
К примеру стоял у меня Мерк 115 на Казанке 2, да перебор, знаю, ну нужно было, для работы подчёркиваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 02-01-08 07:16
Практик появился похоже настоящий. Керчанин а что скажете о Крыме с моторомЭвинруд 67 сил ( 49.5 киловатт) ? Как Вам такой комплект ?
С уважением Юрий !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 02-01-08 18:04
Мля, народ, ну вы мозги то маленько включайте, прежде чем такую муйню писать. Ну надо тебе для работы 200 кобыл на обяху-ну так и ставь, и таскай контрабандную икру и рыбу-нахрена на форуме писать что это нормально????????? Мне вот для работы например надо 250 кобыл на тазик десятку-ну работа у меня такая-кольцевые гонки-и что, теперь всем владельцам десяток я должен советовать что их моторы шняга полная???? и надо всем по 250 кобыл ставить?????
Юра Юра-тебе уже не раз умные люди сказали, что твой мотор и на твоем крыме-прямой путь к утоплению и чипку. Не будь сам себе злобным Буратино.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фоккер (---.dul.tomsknet.ru)
Дата: 03-01-08 01:40
У нас ГИМС так плавает. Стационар выкинули и одели 70-ю ямаху. Их там обычно четверо, кило по 90-100 в зимней одежде и катят км 55. Места у нас бедные, ходют все на вихрях, поэтому догоняют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 03-01-08 01:53
Colonel писал:
>
> Юра Юра-тебе уже не раз умные люди сказали, что твой мотор и на
> твоем крыме-прямой путь к утоплению и чипку. Не будь сам себе
> злобным Буратино.------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот не верится и народ который со мной был тоже не верит что мотор сильно мощный , не подходящий. Я исхожу из того что по весу он нормальный и никто не ездит на авто на максимальных оборотах , а в среднем 3-3.5. катаются . Запас сам понимаеш. Мотор с маленьким пробегом, с очень маленьким расходом, куплю другой боюсь что намучаюсь. Разворачивал Крым в одну сторону очень хорошо, а в другую действительно сильно сносит. Если не куплю что то другое закажу борт и пределаю в РИБ .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 03-01-08 02:39
Юра Юра,а как Вы планируете крепить баллон к АМГ и во что обойдется баллон "индпошива"? Я не агитирую Вас к замене мотора- можно поставить ограничитель,либо на мотор,либо в голову.Но Вы постоянно агитируете народ за запас мощности. А зачем он нужен?Запас мощности не повредит когда Вам необходимо пароход с хорошей парусностью поставить против ветра и волны.А зачем запас мощности,которым Вы никогда не будете пользоватся? Сравнение с авто не совсем корректно-там мощность нужна для интенсивности разгона и Вы этим запасом пользуетесь. А на своем Крыме Вы что кого-то собираетесь обгонять по встречке? Мое мнемие такое что Крыму достаточно мощности такой чтобы при полной нагрузке и при любых условиях плавания выходить на глиссирование.Если Вас так беспокоит моторесурс, то после выхода на глиссирование просто несколько убавте обороты-кстати так будет и по топливу выгодней. Раз уж зашла речь об экономичности (а говорят в Вашей стране литр стоит более 1 $,да и нам стоит готовится к этому),то стоит отметить,что чтобы увеличить скорость в х раз,мощность надо увеличивать х3 раза (в пределах одного режима движения).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 03-01-08 03:31
p78-57 . Много задали вопросов сразу)) Насчет крепить . есть на Украине фирма Бриг которая делает надувные лодки и экспортирует продукцию более чем в 30 стран, предварительно разговаривал о том, чтобы изготовить корпус по периметру. Цену еще не обговаривал, но думаю устроит. Крепится будет к борту Крыма через 30-40 см, с помощью ремней такое видел на спутниковом канале " Сэйлинг" Думаю долларов за 500 -600 устроюсь
Крым со своим мотором разгоняли в полном газе . Ничего опастного я не увидел но после предупреждения больше так газовать наверное не буду. Но может разве что по прямой и сам .
Пока ничего не попадается толкового. Купи другой надо будет несколько месяцев переделывать под себя . Не хочется. У меня комплект с веслами кругом с четырьмя спас жилетами три яхтенных и один фирменный Бриговский.
Отправка отредактированного (03-01-08 03:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 03-01-08 03:48
Юра Юра,если такие цены-реальность,а не Ваши мечты, могу только позавидовать. Если бы у нас были такие я бы наверно уже лепил бы матрицу. Кстати,а не проще это? Крепление ремнями у меня вызывает некоторые сомнения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 03-01-08 03:54
Юра Юра, ну скажи мне балбесу-с какого перепуга на твоем моторе расход низкий?????? он на всех моторах абсолютно одинаковый и измеряется в граммах на л.с. по твоей логике у 300 сильного мотора расход должен быть еще меньше????? А на машине я редко кручу мотор ниже 4 тыс оборотов, не полезны вазовскому мотору маленькие обороты, да и лодочному низкие обороты не в кайф-про масляное голодание слышал? (это для 4т) а для 2т-неполное сгорание смеси и в следствии-засирание свечей а следом и колец. Так что слухи об увеличении ресурса движка на малых оборотах-очень сильно преувеличены.
Ну а лепить баллон по борту дюралевой лодки-это ваще затея из области полного непонимания процесса. Это так же как пример гаражного тюнинга-пердак на глушак для увеличения мощи и синие писалки, а еще кенгурятник на девятку-тоже достойная приблуда, безопасность в разы повышается :)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Керчанин (---.kerch.net)
Дата: 03-01-08 07:17
> >Практик появился похоже настоящий. Керчанин а что скажете о Крыме с моторомЭвинруд 67 сил ( 49.5 киловатт) ? Как Вам такой комплект ?<<
Ну что вам сказать Юрий.., для обыденной езды моторчик конечно великоват,
ну если других вариантов нет, то в принципе если Вы взрослый уровновешенный человек , то ничего страшного нет.
Усильте транец , хорошо закрепите и отрегулируйте мотор, разгоняйте лодку только при ровном руле, детей и пьяных к командеру не подпускать, и будет всё ОК, Удачи.
С уважением.
Отправка отредактированного (03-01-08 07:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|