|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:40:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:40:04 |
|
Автор: LASTLAPA (77.51.2.---)
Дата: 20-12-07 05:53
Здравствуйте, уважаемые капитаны.
Дайте путный совет- что делать. Являюсь "счастливым" обладателем кастрюльки Неман- 1 (кильватность 2 градуса). Кто знаком с этой посудинкой, подскажите: стоит её "полировать" (пока зима) или всё таки плюнуть, продать на железо и купить Неман 2, Крым или что- то в этом духе? (нравится мелочь) Ну всем вроде хороша лодка- носиться как угорелая (под 23м нептуном), лёгкая, не гниёт, компоновка удачная. Но страааашно, ёлы палы! Поворачивать надо аккура-а-атненько, если на скорости, а если волнение- только поперёк можно двигаться, куда бы тебе не надо было. Гидроцикл наверное устойчивей... (Или меня глючит, я просто "не умею её готовить")? А если, опять же, поднимется волнение, а ты на острове, то всё, сиди, жди погоды. (эксплуатация в Дубне). Есть ли у этой плоскодонки особые очевидные приемущества, например для езды по мелководью? Или "нормальная" лодка не хуже пройдёт, если воды по щиколотку? Жаль- лодка с документами...Дайте аргументов, я пас, не знаю как поступить, правда нужна помощь...
Я- LAPA, пароль потерял, новый система на почту не присылает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 20-12-07 06:07
Если нравятся маленькие - посмотри Оку-4
По волнам идет значительно мягче Крыма и в поворотах не сносит.
Под Нептуном идет вполне прилично. Поворачивать можно совсем "не аккуратненько" :), главное, чтобы из лодки никто не вывалился :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LASTLAPA (77.51.2.---)
Дата: 20-12-07 06:16
Выбор новой лодки- совсем другой вопрос. Сейчас главное понять- эту есть смысл эксплуатировать или всё таки нет? Несколько раз в прошлом сезоне выехал- ничего не понял. Нет опыта- не с чем сравнивать. Тут то и требуется помощь знатоков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.pool-572-2.spbnit.ru)
Дата: 20-12-07 06:51
Для небольших водоёмов классный аппарат.(Крик души: ну почему крайне нужные лодки всегда оказываются не в нужное время не в нужном месте?!?!?! я такой себе искал)Правда,Н23 для пустого несколько многовато.Можешь приделать пару плавников на днище,помогает.По волне конечно,надо "уметь готовить".:))Один знакомый имеет такой на Ладоге.Счастлив,а я ему завидую.А вообще,ИМХО,главное понять,для чего тебе лодка.Какие задачи будут выполняться.И тогда всё встанет на свои места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LASTLAPA (77.51.2.---)
Дата: 20-12-07 07:37
А можно кратко, тезисно: какие приемущества этого аппарата?
Насчёт эксплуатации- сам не пойму. С одной стороны стоянка на Московском Море, с другой- реки кругом. И мечта есть- пройти на Великие Озёра по Сози (фактически лесная речка). Я, конечно, понимаю, универсального ничего не бывает. Но очень смутило, что завод как- то очень быстро переквалифицировался на выпуск Неман- 2, а в аннотации тут же, на мотолодкеру как раз и написано, что лодка опасна.
Кстати, а "плавники"- это уголок пятёрка вдоль днища? Правильно понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.pool-572-2.spbnit.ru)
Дата: 20-12-07 07:58
Неман-1 выпускался с 1970 по 1974 г. и был снят с производства по причине появления мощных моторов,так как рассчитывался под Москву-12,5 и под 30 л.с действительно опасен.Впрочем,как метла и другие подобные.Хотя всё зависит от прокладки между румпелем и сиденьем.Как всегда.А для плавания по Сози подойдёт идеально.Лёгкий,прочный,остойчив в статике,не корродирует.Я бы влепил на него водомёт сил в 20,сделал бы небольшой фальшборт и радостно ползал бы там,куда другие не суются.Про плавники ты правильно понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LASTLAPA (77.51.2.---)
Дата: 20-12-07 09:12
Спасибо большое. В общем мне это и надо было- что б кто- то подтолкнул или в одну или в другую сторону. Понятно теперь почему называют опасной лодкой. Я на ней ручку Нептуна откручивал на полный газ только на прямой и только когда нет волнения. Как стоячих делал другие лодки. Но аппарат правда прикольный- воды буквально по щиколодку, а он уже на плаву...
борт надо поднять что бы не зачерпнуло при потенциальном кульбите?
Скажите, а плавник вытяжными заклёпками можно прособачить? Или это моветон? В каком месте приделывать плавники- по килю и два ближе к краю или по середине между килем и крайем?
Есть ли резон расположить бак ближе к носу, что бы разгрузить корму?
Рулевое на такую лодку наверное тоже не стоит ставить?- она же очень чувствительна, не дай Бог что- всё, кульбит-с...
Ёлы- палы, как же хочется лета, мать- мать... А навигация открывается 10 июня только...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LASTLAPA (77.51.2.---)
Дата: 20-12-07 09:15
А насчёт водомёта- вообще как китайский язык. Хотя, конечно, это был бы просто вездеход. Помните как- то кто- то выкладывал видео с плаванием под водомётам где- то в Канаде? Там подобные лодки прям по камням шпарили...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.pool-572-2.spbnit.ru)
Дата: 20-12-07 09:29
Про борт-да.Плавников у моего приятеля стоит два на пол-стороны.Вытяжными заклёпками можно присобачить.шляпками внаружу,но только специальными водонепроницаемыми.Любит центральную центровку :о)) Дистанцию я считаю надо,т.к. румпелем резко дёрнуть легче.А про навигацию...Прошедшей весной на моих глазах два кадра 2-ого мая на П4 с Х50 пытались ГИМСовца протаранить по этой причине.Как он от них уворачивался!!! А вообще у нас в ЛО и Новгородской все на это х... забивают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 20-12-07 15:33
Пузырь 67 писал:
> .(Крик души: ну почему
> крайне нужные лодки всегда оказываются не в нужное время не в
> нужном месте?!?!?! я такой себе искал)
+1 :(:(:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 20-12-07 17:20
Вот продавать хорошую лодку, тем более избавляться от нее, я не советую. Купить новую, таких размеров, выдет дорого. У меня Янтарь, днище такое же как у Вас на Немане 1, тока у вас реценс есть, в чем плюс). Я на Янтаре с
М-М тоже ношусь как угорелый, гидротазик блин). Такие лодки для определенных задач: легкий спуск-подьем, экономичный мотор, легко весляеться... по волнеконечно не походишь, но не хуже метлы! А что за плавники? зачем? С таким днишем заносы вполне прогнозируемые и управляемые....
Вот например на фото.. Разворот на 180 почти на скорости...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 20-12-07 17:29
Возиться за мотоциклом, грузиться в 1 лицо, Что еще надо? Мотор конечно у Вас мощноватый, пятнаху туда или В12, тогда меньше воросов будет к мореходности. Да и дольше проживет лодка. Просто в эксплуотации можно подчеркивать плюсы. В этом размере есть смысл тока искать Обь 1, она крепче. Крым долбит так же. ИМХО.
С Уважением!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-12-07 17:45
То Григорий Б. (213.80.187.---)
А почему на мотоцикле конопляных листиков не нарисовано? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 20-12-07 17:53
Yurik писал:
> То Григорий Б. (213.80.187.---)
>
>
> А почему на мотоцикле конопляных листиков не нарисовано? :)
>
У него пока заводская краска держиться, как собирусь красить.... может быть и ченить написую...:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.80.187.---)
Дата: 20-12-07 17:53
Yurik писал:
> То Григорий Б. (213.80.187.---)
>
>
> А почему на мотоцикле конопляных листиков не нарисовано? :)
>
У него пока заводская краска держиться, как собирусь красить.... может быть и ченить нарисую...:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|