|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:19:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:19:51 |
|
Автор: Сыр (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 11-04-07 18:38
Хочу приобрести мотор Ветерок 9,9, у меня лодка Фрегат М-340, может кто знает, возможно с таким мотором выйдти на глисер если в лодке три человека, и какую примерно скорость можно развить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.dsl.sura.ru)
Дата: 11-04-07 23:01
Считается просто: 1 л.с. вытянет 30 кг общего веса, в вашем случае 300 кг. Отнимите вес мотора, бензина, лодки, вещей в лодке, а что останется, то для пассажиров. Такие пироги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель (---.beloil.by)
Дата: 12-04-07 17:52
Denchik писал:
> в случае с ветерком 1лс к 25кг а то и к 22
Брехня! Как тогда объяснить что я вышел на пустом П-2 с батей на глисс?
Вес:
П-2 пустой ~150
Мотор+бельзин ~35
Я в те времена ~75
Батя ~70
-----------------------------
итого примерно: 330
Имеем 27,5 лс/кг. Правда обводы малокилеватые. Лодка жесткая. Мотор древний. И глиссер почти игрушечный. По ощущениям 20 км/ч было.
Действительно для троих 12 л.с. (именно столько у В9,9) мало! Но считай гарантировано 25 лс/кг вытянет, а то и болей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vpm (---.vaz.ru)
Дата: 12-04-07 21:26
Фрегат 300М с Ветром 8М на скоростном отполированном винте довольно легко выходит на глисс с общим весом 250 кг. Угол наклона мотора и высота на транце настраивались. С грузовым винтом выходит на глисс с массой 300кг., но скорость меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denchik (---.mosgortrans.com)
Дата: 12-04-07 23:16
а то и к 22 я написал специально. типа не у всех же супер настроенные моторы и полированые винты а так же выставлен угол атаки :) да и надувнушка с твердой лодкой не сравнима :) Согласитесь? По этому 22кг на лошадь типа гарантировано на глисс выйдет :) Именно это я и хотел сказать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛЕФ (---.snt.ru)
Дата: 13-04-07 00:12
Не спорьте друззя, еще главный по Ветру из Н-ска не сказал самое веское, и, главное подкрепленное неопровержимыми фактами слово. А то вы поссоритесь на почве полировки лопастей... Я завсегда к нему прислушиваюсь, уважаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-04-07 00:55
Я хоть и не главный пл ветру, но скажу, что не стоит путать лошадиные силы В8/12 с силами В9,9.
Отсюда могут быть разные значения "подъемной" силы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.190.sinor.ru)
Дата: 13-04-07 01:07
Мой Ветерок-9,9 вытаскивает на глисс такой вес:
- лодка Сузумар-320 (52 кг)
- вес мотора (25 кг)
- вес бензина (13 кг)
- вес шмуток (20 кг)
- вес двух хомячков (75 кг+85 кг)
Получается 270 кг. Делим на 9.9 равно 27.
У Ветерка на 1 лошадь - 27 кг.
ЗЫ: Вообще, я уже писал об этом, все во многом зависит от лодки. На Фрегате 280 вдвоем выходили на глисс на 6-ти сильном моторе (Мерк-6). Посчитав, я получил 40 кг/л.с. Но это предел для надувастика. Мы постоянно падали с глиссера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 17-04-07 23:44
Всем спасибо, для себя я понял что третий в лодке лишний. В эти выходные собираюсь открыть сезон рыбалки, кто нибудь уже открывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|