|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:34:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:34:31 |
|
Автор: Одессит (194.143.137.---)
Дата: 11-04-07 02:01
Имею П4 с В30. предлагают практически на шару В30 а теперь внимание вопросы:
1) Какую скорость можно выжать из сего комплекта.?
2) Нужно ли укреплять транец?
3) Стоит ли мне с этим заморачиватся?
Планирую использовать ВПШ енисей.
Всем заранее спасибо за толковые ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 11-04-07 02:42
1) ОТ 43 И ВЫШЕ в зависимости от.......
2)если года на 2-3 то не нуно
3)стоит! 100% комплект возимого зипа притом еще и работающего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 11-04-07 02:50
1. Скорость получишь порядка 55км\ч.
2. Транец необходимо не только укреплять, но и поднимать примерно на 55мм, т. к. межосевое расстояние для Вихрей рекомендуется 480мм и если не поднять транец, то их заглубление относительно днища будет чрезмерным, со всеми вытекающими.
3 Насчет "стоИт", это каждый решает сам.
Ещё учти, вес 2-х Вихрей - 100кг, без хода они почти по поддоны в воде, заливает самой мало-мальской волной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 11-04-07 02:59
_____поднимать примерно на 55мм, т. к. межосевое расстояние для Вихрей рекомендуется 480мм и если не поднять транец, то их заглубление относительно днища будет чрезмерным, со всеми вытекающими.
3 Насчет "стоИт", это каждый решает сам.
Ещё учти, вес 2-х Вихрей - 100кг, без хода они почти по поддоны в воде, заливает самой мало-мальской волной.
Енто с"удно имеет такую килеватость, что моторы достаточно поднять на 30-35мм.
насчет веса, так почти любая драномарка в 60 кобыл весит не меньше, и ни одна не утонула
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.transtelecom.net)
Дата: 11-04-07 15:54
55 км в час - Ну вы себя расхваливаете однако!!! Никогда!
может 65 км в час - это вернее и солиднее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.transtelecom.net)
Дата: 11-04-07 16:32
Сарепту под 2-вихрями уделывал на Казане5М2 с сузой-40, а они 55 км в час.
Чутке приврали!
Казана шла 46 км в час! - Тогда Сарепта скока???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Саратовский (85.21.99.---)
Дата: 11-04-07 17:00
Имея такой же комплект ( у обоих Вихрей винты с шагом 282) достигал скорости 46,1 км/час по жпс.Кол-во пассажиров - 2 чел (80 + 50 кг).
Транец поднят на 50 мм и усилен.Вроде, если поставить 2 винта по 300 мм скорость с такой же загрузкой достигает 52 км/час - не пробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 11-04-07 17:01
____Казана шла 46 км в час! - Тогда Сарепта скока???
Так в Сарепте они в это время просто освежались!! :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.transtelecom.net)
Дата: 11-04-07 17:06
Нет не освежались, а валивали на полном!
Ты бы видел их лица, когда мы в троём обошли их, а они вдвоём парились!
Разница на глаз по скорости - примерно 4-6 км в час!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 11-04-07 17:37
asn писал:
> 1. Скорость получишь порядка 55км\ч.
_________________________________________________
Motors "Whirlwinds" can be executed in a variant of a turbo?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.sergey (---.bank.gov.ua)
Дата: 11-04-07 18:02
Одессит привет!
Сам пользую такой комплект. Ставь обязательно вторую тридцатку нефиг ему пылится. Год назад друга уговорил поставить второй двигатель, теперь не нарадуется. А то перед выездом думал что из вещей брать, а то лодка на глис под одним В-30 может не выйти.
****1) Какую скорость можно выжать из сего комплекта.?*****
Х.з. не мерял. Но 5 взрослых(80-90кг), 2 детей + шмотки, палатки ... два вихря вытводят лодку на глис.
****2) Нужно ли укреплять транец?****
Да, нужно! И не только укреплять но и подымать(см. посты выше). Обрати внимание какого года выпуска лодка. На более поздних моделях разрешенная паспортная мощность до 53 л.с.(у меня такой) и транец там усилен косынками, дополнительно я трубами соеденял транец с перегородкой салона. Поищи поиском КИРА выкладывал фотки своего П-4 с 2хП22 там все наглядно видно. Если двигателя не поднять то при ходе лодки за ней будут брызги как из под снегохода . Для начала можно подложить бруски(3см) под моторы, но так что бы струбцина хватала транец.
*******3) Стоит ли мне с этим заморачиватся?*****
Стоит! Но при пользовании такого комплекта max загрузка носа должна быть. Мало-мальская волна не заливат, зальет если задом здавать будеш. Но вода как заходит так и выходит(без фанатизма конечно) рецес то самотливной.
*****Планирую использовать ВПШ енисей.*****
Если только max скорость захочеш получить. Я использовал его когда одна тридцатка была, сейчас стоят штатные и вполне устраивают.
ЗЫ: ближе к тебе Черномор использовал такой комплект только на "Серепте"
С Уважением, Сергей
П-4 2хВ-30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: legentay (---.gascom.ru)
Дата: 11-04-07 18:22
Если мотора не поднять то и заводиться будут плохо- давление воды в сапоге. Был свидетелем - мотор пукал и не заводился, и тут случайно напарник хомячок полез на нос за весла , а запускающиий был слева .Правый мотор задрался ,один рывок и нормально -почесали репы и второй также завели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 12-04-07 02:21
_______Если мотора не поднять то и заводиться будут плохо- давление воды в сапоге
Такие мотора нада либо топить (чревато проблемами с зелеными) либо чинить.
Вихорь и Небздун (исправные) заводятся по самый поддон в воде - проверял лично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 12-04-07 02:26
Морскому Волку и пр. Может насчет 55км\ч я и ошибся, в те времена, когда пробовали такой комплект на мах. скорость (готовились к соревнованиям), GPS просто не было, а вот на комплекте П4 - Н23+П22, я отходил много лет, и, смею вас уверить, 48км\ч он давал легко (нагрузка 2 чел.).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ямал (217.17.183.---)
Дата: 13-04-07 04:38
Братья по разуму.
Умучился я с вихрями. Плюнул, и купид ХондУ-50
Смею заверить, она тяжелей двух вихрей. Транец поднимать не стал :-)
Сделаю из него рундук. А транец вынесу, как друг сделал. Ненарадуется.
Если интересно, фотки пришлю.
А теперь просьба, как лучше сделать калитку в стекле? Устал прыгать и по бортам скользить. Нужна фота:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 13-04-07 05:54
Мне вот интересно, а почему под 55 км/час такой комплект не пойдет? Те, кто сомневаются, обоснуйте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Одессит (194.143.136.---)
Дата: 13-04-07 05:56
Болшое спасибо Вам всем за ответы. Только вот Ваши прогнозы max скорости меня смутили. Чесно говоря надеялся валить никак не менее 60 км/ч...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 13-04-07 18:16
У меня Т-50. Т.е. на 10 л/с меньше, чем у 2В-30, но зато и сопротивление только от одной ноги. Так вот, 60 км/ч я смог достигнуть лишь единожды в начале сезона, пока винт (13`) был девственно цел, а днище лодки абсолютно чистым. При этом в лодке я был один.
По мере обрастания днища и коцанья винта об мели, максималка постепенно снизилась примерно до 55 км/ч.
Да, еще уточнение: эти цифры справедливы для движения по течению, скорость которого - 2-3 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (90.188.206.---)
Дата: 14-04-07 01:33
потому и отдают задаром - что им эти вихри все мозги в...ли! в красноярске можно б.у. недорого найти 50-60 сил. с енисеем шутки плохи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.gprs-nat.mtsnet.ru)
Дата: 14-04-07 08:57
Два мотора (особенно, если отечественные) это всегда более чем в два раза геморойнее чем один. Ну как объяснить по понятнее?.. Представь, что у тебя в машине два двигателя, два ключа зажигания, две педали газа и две коробки передач. Можешь поверить опыту - глянь мою подпись. За последние три сезона, случаи когда спарку ставил можно по пальцам одной руки пересчитать, а в будущем, надеюсь, такого вообще не повториться - новая сузука в коробочке ждет обкатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: legentay (80.73.65.---)
Дата: 14-04-07 12:46
Maxim писал:
> Два мотора (особенно, если отечественные) это всегда более чем
> в два раза геморойнее чем один. Ну как объяснить по понятнее?..
> Представь, что у тебя в машине два двигателя, два ключа
> зажигания, две педали газа и две коробки передач.
>
Ха-Ха .Вспомнил армейскую службу ,свой учебный БТР-70. два двигателя,две коробки, две кнопки зажигания,восемь кранов слива воды пару килограм замазки.Геморойная вещь ,но плавала - Томь возле ЮРГИ переплывали на учениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 14-04-07 14:35
А знакомый моего знакомого форсировал реку по дну на танке со шнорхелем,
но под водой сбился с курса и пошел вдоль русла, и вскоре им приснился писец...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 14-04-07 17:06
+1
И ещё - бензина на 2 мотора нужно носить в 2 раза больше, чем на 1.
А два Вихря - это далеко не каждый может выдержать. Пол-лета кверху задом - гарантированно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
