|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:00:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:00:54 |
|
Автор: МАст (85.192.55.---)
Дата: 08-04-07 02:14
Купил, частично обострокончечился, но пока результат не радует. Там, где по паспорту должна идти струйка воды - только пар с брызгами. А обещали, что это уже новая партия, с исправленным дефектом :-((( Хотя год выпуска - январь 2007. И ещё момент: при попытке завести мотор, иногда следует ну очень ощутимый обратный удар, т.е. шнур стартера сильно вырывает назад ??? Должно так быть? Кто может сталкивался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 08-04-07 03:04
МАст писал:
> Купил, частично обострокончечился, но пока результат не радует.
> Там, где по паспорту должна идти струйка воды - только пар с
> брызгами. А обещали, что это уже новая партия, с исправленным
> дефектом :-((( Хотя год выпуска - январь 2007.
Я видел С2.5 2007 г.в. у него абсолютно новая нога. В прошлом годе была как у С2.2 2-т один в один. По словам диллера: теперь проблем нет, так, что нехай себе брызгает....
Отправка отредактированного (07-04-07 22:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Arkkras (89.169.48.---)
Дата: 08-04-07 04:56
Все-таки дождался. Поздравляю. Как агрегат? Доволен ? А мог бы воздушного(!) охлаждения взять. Если подвернется вариант, буду себе только с воздушным охлаждением брать !!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-04-07 05:17
Не стоит! Хошь мой попробуй, лажа! И орёт и колбасит. Не говори про расход! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (85.192.55.---)
Дата: 08-04-07 05:18
Спасибо, но воздушный не хочу - на тех оборотах, где я планирую его использовать, он, практически, не слышен !!! Да и вибрации в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (85.192.55.---)
Дата: 08-04-07 05:21
Спасибо за ответ, по этой фоте можно сказать новая нога, или нет. Сделано не зеркальным телефоном :-)))
Прошу прощения за бардак в кадре - вынужденное совмещение стройки с эксплуатацией.
Отправка отредактированного (07-04-07 22:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (85.192.55.---)
Дата: 08-04-07 05:25
Что-то фота маленькая получилась. А это момент на прибл. 2000 об. На холостых - только пар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 08-04-07 05:39
Не парся, проблем быть не должно. Специально интересовался у диллера: кроме внешнего вида, в ноге изменено всё под 2.5 4-т (он потребовал большего охлаждения чем 2.2 2-т), а также изменена конструкция крыльчатки и тд...
ЗЫ: кстати мой С2.5 4-т выпуска прошлого года работает без нареканий, правда после обкатки была заменена свеча ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тюмень (89.204.11.---)
Дата: 08-04-07 18:11
а также изменена конструкция крыльчатки и тд...
на прошлой модели крыльчатка рассыпалась в прах нах :-))), хорошо если "конструкцию" поменяли ) )
Автор: МАст:
держи в курсе пжалуста, я свой в прошлом сезоне сдал и забрал деньги, жалко было жуть как, нравился он мне. но ходить надо и была куплена Яма 3 2т. - разочарование всесторонее, но за то робит))) хочу обратно Сузу!!! ямку продам наверно за ненадобностью/
обратного удара при заводке не наблюдалось вроде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (85.192.55.---)
Дата: 09-04-07 05:14
Хорошо, общественность проинформирую. Сейчас жду, что ответит Alba-tros, фирма, где покупал.
Отправка отредактированного (08-04-07 22:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.TeleportSV.net)
Дата: 09-04-07 18:41
У "Сузуки"/"Джонсон" 2,5 конструкция контрольки совершенно конченая, приходится постоянно руку под выхлоп совать чтобы убедиться что вода в системе есть. При перегазовке без редуктора можно увидеть брызги. У исправленых моторов на коробке, на этикетке с номером, должна быть красная точка, а при снятии колпака на корпусе стартера, рядом с этикеткой - белая точка. Мотор действительно имеет свойство иногда "отдавать" при запуске. Обязательно при первом запуске нужно проверять ладонью наличие брызг - мне попался один мотор у которого трубка подачи была отсоединена от помпы ( очевидно был из первой бракованой партии и после замены помпы плохо собрали ногу). Расплавилось у него многое - от втулок дейдвуда до топливного бака, хотя мотор в принципе очень приятный, жалко что конструкторы так лоханулись с первой партией, да и контролька у него ну совершенно идиотская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тюмень (89.204.11.---)
Дата: 10-04-07 01:51
насчёт контрольки - согласен! рука посля пары - тройки пощупываний приобретает стойкий запах выхлопа и если при этом находишся на рыбалке... насаживай ногами)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-04-07 06:43
Руку то необязательно подносить, можно кулек какой-нибуть, тока руки с мылом полюбому мыть, клев как отрежет. А если кондом на контрольку насадить с хомутиком, нехай брызгается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тюмень (89.204.11.---)
Дата: 10-04-07 15:21
там вода не струёй идёт, а смешивается с выхлопом, думаю он надуется и лопнет :)))
а если вот какую нить трубочку типа тормозной вкрутить и вбок/вверх загнуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-04-07 15:36
Забей! Издохнет, поменяешь!
Нах. нужен НОВЫЙ ЯПОНСКИЙ мотор, если головняка, как с Салютом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOris (---.76.210.213.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 11-04-07 11:52
Купил себе тоже Сузу-2,5 как легкий резервный. Начинаю беспокоиться, правильный ли выбор сделал? Есть статистика по этим моторам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тюмень (89.204.11.---)
Дата: 11-04-07 16:10
BOris
статистика в прошлом годе неутешительная, по крайней мере в Тюмени завезли 5 штук и все бракованные были. Сейчас должно всё по другому быть (надеюсь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (207.226.45.---)
Дата: 11-04-07 20:20
мотор хороший, просто сузуковцы немного просчитались с охлаждением, признали, исправили - теперь таких проблем не должно быть.
P. S. для своего моторчика просверлили сверлом небольшую дырочку на выходе в низу под башкой, теперь контролька очень хорошо показывает идет вода или не идет. (на свой страх и риск делайте, ведь после такой модернизации лишаетесь гарантии)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тюмень (89.204.11.---)
Дата: 12-04-07 15:01
SergeyB
на страх и риск сделать можна, дай фотку положения отверстия, будь другом.... а то просверлить то недолго:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (207.226.45.---)
Дата: 12-04-07 18:43
доберусь в ближайшее время до мотора сфоткаю, выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.159.227.234.iptelecom.net.ua)
Дата: 12-04-07 20:47
тюмень писал:
> BOris
> статистика в прошлом годе неутешительная, по крайней мере в
> Тюмени завезли 5 штук и все бракованные были. Сейчас должно всё
> по другому быть (надеюсь)
Кстати о птичках: проблема перегрева на прошлогодних моторах решалась банальным выкидываньем термостата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.pppoe.teleportsv.net)
Дата: 12-04-07 23:07
Угу... А лопасти на крыльчатке ломались тоже от термостата? У меня таких с обрубками штук 5 было. А по Украине... Некоторые ставили вместо родной крыльчатки "Меркуриевскую" 5-лучевую - вот тогда действительно помогало. Но это правда как запасной вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (207.226.45.---)
Дата: 13-04-07 15:21
вот сфоткал, качество плохое (забыл фотик, пришлось через мобилу фоткать), но разобратся можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (207.226.45.---)
Дата: 13-04-07 15:27
фото 2 сфотконо ближе и видно просверленное отверстие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (207.226.45.---)
Дата: 13-04-07 15:29
фото 3 теория, не просверленное отверстие, но схематически паказано де сверлить, более четкое фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тюмень (89.204.11.---)
Дата: 13-04-07 20:34
///Кстати о птичках: проблема перегрева на прошлогодних моторах решалась банальным выкидываньем термостата
ага... и рассыпавшаяся крыльчатка чудом регенерирут :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.rug.volia.net)
Дата: 13-04-07 22:55
тюмень писал:
> ага... и рассыпавшаяся крыльчатка чудом регенерирут :-))))
Крыльчатки на них ставились разные: и бракованые, и нормальные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тюмень (89.204.11.---)
Дата: 14-04-07 01:39
///Крыльчатки на них ставились разные: и бракованые, и нормальные.
была бы нормальная крыльчатка, зачем что то делать? он хорошо охлаждался вначале
|
|
Ответить на это сообщение
|
|