|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:51:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:51:24 |
|
Автор: Ю. (195.90.133.---)
Дата: 28-03-07 22:35
Вопрос к владельцам Тохатсу-120. Как приспособить к этому двигателю прибор/измеритель трима от других моторов? Вроде бы по омным характеристикам (10-167 ом) подходит от Меркюри/Ямахи, но на них три провода (+, -, сигнал), а на жгуте от датчика трима - четыре?!
В официальных сервисах Тохатсу мне не ответили, порекомендовали купить стандартный цифровой прибор к Тохатсу, но он стоит почти 20 тыс. руб., денег жалко, а прибор от Мерка имеется в наличии.
Заранее признателен за советы. Кстати, может у кого завалялся прибор трима от Тохатсу? Похоже годится и от 60-90 сил., просто там трим отдельно, а на 120/140 - вместе с тахометром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 29-03-07 03:14
У меня на Ямахе к родному прибору идет +,- , и два провода от датчика трима,который представляет из себя банальное переменное сопротивление.Если у тебя прибор аналогичный ямаховскому,то достаточно вызвонить тестером твой датчик.и найти два провода(если имеются таковые)на которых увеличиваеться - уменьшаеться сопротивление при подъеме ноги.Если найдешь,считай прибор подключил,ежели нет ,ищи другой.
Успехов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ю. (195.90.133.---)
Дата: 29-03-07 18:07
Спасибо за подсказку!
У меня прибор от моего старого Меркюри-75, по диапазону сопротивлений он точно подходит, и судя по описаниям, такой же на Ямахах после 2002 года. Как я понял, на Мерке сопротивление меряется между сигнальным проводом и общей землей, а на Тохе и Ямахе идут два отдельных провода от датчика-реостата. Вообще-то, это правильно, поскольку общая земля имеет сопротивление не нулевое и это может вносить искажения в показания.
Думаю, путем экспериментов проблему решу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|