|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:56:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:56:16 |
|
Автор: radioman (217.106.166.---)
Дата: 21-02-07 21:57
Вот задумался сегодня,при какой минимальной температуре в помещении еще допустимо хранить моторы. В идеале понятно +20 сухое проветриваемое. На практике не всегда возможно (в гараже -2..-5 на балконе не теплее). Воду сливаем,что надо покрывем смазкой, а вот что с сальниками? Раньше хранил в подвале но там повышенная влажность.Кто что думает?
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nemo77 (212.67.12.---)
Дата: 21-02-07 22:23
храню свой мотор в гараже. Уже лет 5. Никаких проблем весной с заводкой нет. Только первый бак чуть больше масла лью, чтобы все смазалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 21-02-07 22:31
Это паранойя. Многие бросают иномарки вмерзшими в лед о опущенной ногой. Не назову это нормой. Ни ничего с ними не случается плохого, хорошего тоже)). Хранение движка со слитой водой на улице до минус 40 это уж точно никакой не экстрим. Как по твоему, владельцы больших катеров с подвесниками сил под 250 все хранят катера в теплых ангарах? Или снимают эту тушу с транца и везут домой на балкон или лоджию обмотав тряпочками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (---.sampo.ru)
Дата: 21-02-07 23:07
Храню не снимая с лодки, на улице, естественно, вытащив целиком на берег, полет нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 21-02-07 23:15
Интересно , а свою машину зимой ты на ночь под кровать загоняешь ? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-02-07 00:13
...температура окружающей среды около абсолютного нуля .
Из помещения с такими условиями спереть сложнее - а это очень хорошо !! :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.users.lucky.net)
Дата: 22-02-07 00:55
На морозе однозначно лучше чем в тепле с влажным воздухом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kacata (193.109.248.---)
Дата: 22-02-07 05:17
Храню лодку в гараже, но он стоит в неохраняемой зоне, по-этому мотор забрал домой в кладовую. Предварительно слил бензин с карбюратора и фильтра, в свечные отверстия влил по чайной ложке масла и провернул несколько раз коленвал. Но всё это с 56 кг., а вот большие моторы конечно так не поступишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата: 22-02-07 08:36
Мотору то ничего не будет коли законсервирован правильно. А вот сальники и другая резина со временем (много времени) хиреет, особенно резиновая крыльчатка т.к. вода в стакане помпы собирается каплями и не куда не уходит как ни крути. Для владельцев Москов могу подкинуть идейку - в приемный штуцер откачки прыснуть чуток маслеца и крутануть КВ - по-идее должно помочь. Хуже точно не станет. Тут в прошедшем сезоне выкопал из 25-летнего отстоя Вихрь-М. И из редуктора слил.... водичку - работает! А вот с Ветерком-12 такой фокус не прошел - разорвало стакан сальника редуктора. Пришлось за неимением оригинала вставить фторопластовый.
На стоянку их ставил не я - так что чур за ...здяйство меня не материть!
Не нигрол - а афроГСМ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 22-02-07 10:21
Salmon. писал:
> Храню не снимая с лодки, на улице, естественно, вытащив целиком
> на берег, полет нормальный.
+1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-02-07 10:30
30 лет хранил моторы либо на стоянке, либо в холодных гаражах.
Сейчас храню на лоджии, где теплее, но некоторый минус, только из соображений сохранности от ворья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Div (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 22-02-07 11:35
Я тоже всё время хранил на лодочной в гараже,но с покукупкой Yamaha 55
храню в тепле,по совету друга (говорит что от перепадов температур до - 40 трескаются сальники и т,п) у него уже 3 мотор поэтому прислушался
С Уважением Борис
Да хотя вчера был на лодочной видел как с пяток моторов так и висят на лодках в снегу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.166.106.217.chtts.ru)
Дата: 22-02-07 13:29
Спасибо.успокоили. Вопрос возник потому что увидел что из редуктора Ветерка на балконе за 2 месяца накапало масло. Поменяю сальник.
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-02-07 13:31
Тому виной не температура.
Может быть сальник некачественный, может быть просто изношен, или погнут вал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата: 22-02-07 14:46
до -30° (или -35°). И я не вижу разницы между автомобильными и ПЛМными сальниками. Не сцы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-02-07 18:30
Отечественные моторы, незаслуженно обиженные Zuzik, в теме "Приглашаю на выставку" (...ветерок заглохнет на стремнине, ...превращая в неподвижную мишень...), допускается хранить в помещении, где температура не опускается ниже замерзания водки. Водка как национальный индикатор, где жить можно, а где нет :-))
Zuzik, извини, но ты сказал, как в воду пернул. Я смотрю, стаж водомоторный у человека с 2004 года. Ну понятно и простительно, опыта то нет. Не верь больше никому, кто так про Ветерки говорит, врут бессовестно. А то что ныне некотрые бессовесные производители выпускают корявые изделия, дык это не новость. Но когда военприемщики толкутся на заводе, особо не похалтуришь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.166.106.217.chtts.ru)
Дата: 22-02-07 19:46
>Тому виной не температура.
>Может быть сальник некачественный, может быть просто изношен, или >погнут вал.
Все возможно, но с октября стоял ничего не текло, а как начались холода через месяц обнаружил. Сльник менял 2 сезона назад (за сезон 500...700 км)
Вал точно не погнут.
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 22-02-07 19:56
ДА это бывает. от холода сальники скукоживаются, резина дубеет ну и сочится масло. Потом, когда оттает, все опять войдет в норму. Главное его в холодном состоянии не шебурши лишнего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|