|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:50:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:50:43 |
|
Автор: А Павел (---.prn.estpak.ee)
Дата: 19-01-07 19:47
UMS " О том, что это высококачественный конкурентоспособный товар,свидетельствует высокий спрос на лодки в таких традиционно"морских"державах, как Финляндия,Норвегия,Польша и Страны Балтии."
Не разумею,зачем вам Бастер ,коль это Е?
"Тем более,что по соотношению - цена-качество-надежность-это очень выгодное приобретение."
Отправка отредактированного (19-01-07 19:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.prn.estpak.ee)
Дата: 20-01-07 16:07
Если серьезно,то хотелось бы услышать отзывы от владельцев этих лодок (извиняйте -КАТЕРОВ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-01-07 17:35
Цена на него такая же как на бастер))) Дальше отвечать? Еще днище и борта тонкие, где-то тут писали, что на заводе даже фича такая есть: замена днища)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 20-01-07 17:54
А Павел писал:
> Не разумею,зачем вам Бастер ,коль это Е?
Для того,что бы понять зачем нам батер,нужно посмотрет ь на качество изготовления "этого".
Ну и плоскодонный он.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.prn.estpak.ee)
Дата: 20-01-07 20:06
Кныш Ник. писал:
> Цена на него такая же как на бастер))) Дальше отвечать? Еще
> днище и борта тонкие, ------
А в статье ,ну точно "ШЕСТИСОТЫЙ"
Федор Л
-------Ну и плоскодонный он.------
Спасибо-все ясно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 21-01-07 02:46
второй год как невыпускают 12и градусных плоскодонок.
450 - 15
500-17
600-19 градусов
понятия неимею почему неменяют фото и информацию на сайте .
По цене они около 40 % дешевле бастера, на столько же уступают в качестве , правда превосходят в комплетации. Качество с каждым годом растёт , но и цена тоже. Проблемы днища это история трёх годичной давности .
Обводы давно поменяли и сейчас копия сильвер-бастер.
Отправка отредактированного (21-01-07 02:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 21-01-07 02:55
"Жаль нет фоткки 600 с пластиковой ванной - достаточно неплохо получилось у ребят ( н он не рыбацкий а больше покатушечный)
Отправка отредактированного (21-01-07 03:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 21-01-07 03:04
Самый доведённый до ума - это 450 ( на фото ) , 600 тоже нечего , С 500 пока у них мукки творчества ( внутренняя часть корпуса ). Под заказ делают как с мыльницей внутри ( аля сильвер ) так и с фанерой и алюминием ( аля бастер ) и с ковролином ( аля пендос )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 21-01-07 03:12
В 450 всунули мыльницу от старого плоскодонного 500го , но она как помне очень удачна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водномоторник (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-01-07 09:20
Владел пару лет UMS 500, затем продал в прошлом году.
Сразу после покупки решил промыть бензобак, оказалось не зря, внутри была стружка металла. Затем после первого сезона начали отваливаться мелкие пластмассовые детали. Под конец второго сезона начали отваливаться заклепки, соединяющие пластмассовые детали внутренней отделки.
Что касательно корпуса, то по нему претензий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водномоторник (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-01-07 09:25
Даже на этой фотке видно как отклеивается одна из пластмасок (на фото из предыдущего сообщения: снизу у правого стекла).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-01-07 20:47
Стас может подскажешь из какого материала сделано верхнее окно тента? Уж очень оно прозрачное, сам не знаю чего делать со своим вельботовским тентом, не видно через него ни хрена?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
