|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:35 |
|
Автор: Анвар Казань (62.183.78.---)
Дата: 20-12-06 21:33
Други, вопрос. Что лучше взять . оба мотора новые, цены одинаковы 300тыр?
Помнится Диммон говаривал, что 140 чем то хуже, Обьясните плиз чем и если разница кроме лошадей под капотом.
Анвар
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 20-12-06 23:58
Сузука 140 -ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ МОТОР!!!!
За три года эксплуатации - ноу проблем. За исключением одной. В прошлом году остался на зиму бензин во встроенном баке. И стабилизаторт в нем был. Но мотор его есть по -весне не очень + еще и конденсат.
На нормальном 95 после небольшого вмешательства - все на своих местах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.85.202.28.4.dyn.sub-15.broadband.voliacable.com)
Дата: 21-12-06 03:48
Анвар Казань писал:
> Други, вопрос. Что лучше взять . оба мотора новые, цены
> одинаковы 300тыр?
> Помнится Диммон говаривал, что 140 чем то хуже, Обьясните плиз
> чем и если разница кроме лошадей под капотом.
> Анвар
Оба говёные ИМХО... Единственый "+" обоих - очень мягкая и тихая работа на троллинге.... Продал и тот, и другой. Больше таких моторов не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.85.202.28.4.dyn.sub-15.broadband.voliacable.com)
Дата: 21-12-06 03:56
В догонку: из этих двух брать нужно однозначно 140-вку, ибо эти моторы практически одинаковы - одинаковые ноги, расход, шум и тд...
ЗЫ: технических проблем не было ни с одним, ни с другим девайсом.
Отправка отредактированного (21-12-06 03:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар Казань (62.183.78.---)
Дата: 21-12-06 14:52
Диммон, по моему как раз ты и восхвалял 115?! А чем говенные то? можно поаргументированние, пжл!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар Казань (62.183.78.---)
Дата: 21-12-06 18:59
Диммон, а что порекомендуешь в этом диапазоне мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.85.202.28.4.dyn.sub-15.broadband.voliacable.com)
Дата: 21-12-06 19:01
Ничего, в этом диапазоне хороших двигателей ИМХО нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ю. (195.90.133.---)
Дата: 21-12-06 20:34
Оба мотора на одной базе. т.е. блоки одинаковые и литраж. У 140го мощность больше за счёт форсировки - степень сжатия увеличена, в карбюраторах воздушные окна и жиклёры другие. Поэтому 140ой даёт больше оборотов, соответственно жрёт больше и чувствителен к марке и качеству бензина - по инструкции только 95ый. Но прирост мощности скажется только на максимальных оборотах, т.е. скорость будет больше, а стартовая тяга такая же.
Такая же картина и у Меркюри 115 и 125 и Ямахи 115 - 130. Из двухтактных я бы брал именно из этих двух марок. Просто и надёжно. Меркюри у меня 10 лет работал. А вот 150 сил это уже другой типоразмер - 2,5 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 21-12-06 20:36
Ю. писал:
> 140го мощность , в карбюраторах воздушные окна и жиклёры другие.
: )))))))))))))))))))))))))
А Dimmon то не знает:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 21-12-06 20:47
Ю. - УЧИ МАТЧАСТЬ!!!!! ТАМА НЕТ НИ ЖИКЛЕРОВ НИ КАРБЮРАТОРОВ!!!!!
CПЛОШНЫЕ ФОРСУНКИ И ИНЖЕКТОРА!!!!!
А у Диммона, наверно пробит был бензопровод и замок на крышке сломан. Вот поэтому и бензина много хавало и шумно было!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар Казань (62.183.78.---)
Дата: 21-12-06 20:51
А вот обьемы у них разные у 115 -1890, ф 140 за 2л
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар Казань (62.183.78.---)
Дата: 21-12-06 21:05
А каков расход у них??
И у кого в этих мощностных пределах он меньше, я про всех производителей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 22-12-06 15:29
Да вот и нифига. На одной базе-90 и 115, разные только распредвалы и блок управления. А 140-это совсем другой мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.85.202.28.4.dyn.sub-15.broadband.voliacable.com)
Дата: 22-12-06 17:52
Ноги у них одинаковые, подозреваю, что и головы сильно схожи.
ЗЫ: главный недостаток, как для меня, система охлаждения с слишком тонкими каналами, контролька в ряске забивается мгновено в отличии от 50-ка.... Тока зашёл в камышь и звиздец причём забивается ни сама сцалка, а где то внутрях, прочистить соответствено нельзя.... Короче не случилось у меня любви с этими моторами....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|