|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:28:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:28:24 |
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 22-12-06 17:31
Впечатляет!
Я так подозреваю "боковые поплавки" с поперечными реданами? Или обман зрения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (из линукса) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-12-06 17:32
а как такие обводы поведут себя на волне Насколько оправдано использованеи киля по середине.
А так круто конечно, только мотор к нему нужен будет))) И вытаскивать его из цеха - тоже хохма.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.a4.qwerty.ru)
Дата: 22-12-06 17:41
Красивая лодка! Какие размеры? Под какой двигатель?
Пока вижу два недостатка:
1. некуда грузить водку и закуску.
2. неудобно с нее рыбачить
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wonder17 (213.154.214.---)
Дата: 22-12-06 18:15
Ссылка.
если размеры как там на сайте америкосов
то места хватит с головой.
тока лодка не для бедных (я в смысле стационара) расход я просто тащусь они там далее 10 км от базы наверное не ходють
а так америкосовская лодка класс по эксплолеру про эту тюнинг мастерскую фильмы крутят . Ребята ручками не только х...й держат
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 22-12-06 18:28
Красивый аппарат. Интересно потом будет почитать отчеты с испытаний.
Оригинальный Ультрабоат делается из углепластика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (---.exigengroup.lv)
Дата: 22-12-06 19:43
SerP писал:
АФИГЕТЬ! не у всех ишо руки поотсыхали:)
> 2. неудобно с нее рыбачить
На самом деле это лодка для троллинга, между поплавками вешаются коротконогие одноцилиндровые четырёхтактные моторы с автономной рулёжкой:))) На глисе они просто из воды выскакивают:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnic (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-12-06 21:33
Данный аппарат будит построен из фанеры оклеен и спытан затем изготовится матрица и выпуск "пипелацов". Палуба планируется 3 разных видов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FLexxx (83.149.40.---)
Дата: 23-12-06 01:21
Очень интересный корпус!
А соединительный мост какой профиль имеет?
Семь футов под килем!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филигор (---.sibintercom.ru)
Дата: 23-12-06 02:01
Афуительно! Вот это "Буратина" всем буратинам - буратина...
Присоединенное изображение, 4
А петельки сверху для конструкторов заготовлены...ежели вдруг не поплывёт.!
Хоророшие такие петельки, намылены наверное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale543 (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-12-06 16:27
Обзор для рулевого классный! А где на такой торпеде можно безопасно летать по внутренним водным путям Украины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.agf.ru)
Дата: 23-12-06 19:47
Проект делали люди, которые слабо разбираются в предмете, если эта болванка сможет развить скорость хотя бы 80-90км/час, то просто потонет. Ваши восторги, мужики, мне понятны, но они не соответствуют реальному состоянию корпуса. Судя по всему, человек, который это нарисовал, никогда не видел скоростных катеров из дерева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnic (---.dialup.zeos.net)
Дата: 23-12-06 23:36
Откуда такая уверенность в своей правоте! Нарисуй свой и віложи вот тогда и говорить можно будит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.agf.ru)
Дата: 24-12-06 04:18
2 lodochnic:
Когда ты на этом дредноуте поедешь, тогда меня и вспомнишь. А рисовать с картинки в журнале не сложно, сложно получить то, что на картинке. Повторяю, автор сего творения элементарно некомпетентен. Любитель, который до этого, в лучшем случае, строил лодки со скоростями 50-60км/час.
2 Андрей 23:
Они ведь на нём ходить собираются, проверять, что получилось, а потом снимать матрицу. Так вот, если он и разовьёт проектную скорость, в чём я очень сомневаюсь, то до матрицы не доживёт. Такие катера делают чрезвычайно облегчёнными, поэтому конструкция изящная и ажурная, шпангоутные рамки делаются и многослойной переклейки и шпация не более 250-300мм. Т.е. те катера создаются по авиационным нормам, запас прочности мизерный, иначе он не поедет. Но это полбеды, он и с точки зрения гидродинамики полный отстой. Зачем этот центральный корпус?
Поэтому я и говорю, человек не знает предмета проектирования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnic (---.dialup.zeos.net)
Дата: 24-12-06 04:33
Выложена просто картинка для образца , черновик. Оригинал никто не выложит! Да есть в журналах такой чертеж, но это совсем не то что строится! Данный параход готовится и строится по международным требований UIM для гонок с дальнейшим использованием для широкого применнеия. По поводу прочности, могу поспорить все выдержит и будет работать. Опыт постройки таких пасудин очень большой. Для примера вот этот вариант 10х10 мм 1,5 мм фанера. 4 года эксплуатации. !!!! (На счет авиациионных запасов мне можете не говорить я конструктор авиационных двигателей, закончил ХАИ). И 16 лет водно-моторного спорта!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.agf.ru)
Дата: 24-12-06 04:43
2 lodochnic:
Мне спорить не интересно, я и написал для того, чтобы ты задумался, а не для того, чтобы просто поболтать. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 24-12-06 14:24
lodochnic: делай лодку и никого не слушай, испытания покажут, что у тебя получилось, вот тогда и будет разбор полётов. Запарафинить изделие, самый лёгкий способ, мне сделать подобное СЛАБО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
