Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:03:54 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:03:54 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 для Н.Кныша
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   17-12-06 22:26


0290

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   17-12-06 22:26


0293

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   17-12-06 22:26


0301

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   17-12-06 22:27


0305

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   17-12-06 23:05

Намного органичнее смотрится. Так сразу бы и выпускали, а с низким, под заказ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   17-12-06 23:14

ну не знаю что и сказать.
"Чупайло бразерS" - фирма небольшая , и не могут себе позволить работать на склад. Всегда можно заказать то, что нужно - и заказчику меньше гимморая с доделками, и мужакам зарплата вовремя.

Кстати. И в Англии также - есть каталог, но многие вещи делаются исключительно под заказ.Это я знаю не по сайтам, а лично много раз сталкивался.
Конечно там стабильность, все всё планируют, и считают каждый пенс (ну типа копейку).К этому и мы прийдем, наверное
Главное чтобы всем было хорошо.(по возможности)

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   17-12-06 23:18

К сожалению, если всем хорошо, то не долго....

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   17-12-06 23:21


Блин, выглядит куда надежнее, теперь не знаю чего и думать. Мне смоими габаритами это было зер гут. Как всегда, знал бы где упасть. Науколько актуально поднимать транец на моей. В принципе, есть люди с аргоном материалом и руками не из задницы. Если что-то типа профиля с рисунка наварить с внутренней стороны до верхней стенки рецесса, а с внешней до шпигатов, насколько надежно выйдет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   17-12-06 23:46

Николай,
я не знаю даже чего тебе советовать, так как есть дурная привычка отвечать за свои советы.Главное - не дёргайся.
Если есть твердое решение мотор 4х тактник 25, 30(это как правило одно и то же) всё рано прийдется менять лодку.
НЕ нужно быть прапорщиком Прокопенко из анекдота.

Просто я показал, что вопреки утверждениям некоторых "злобных Буратинов" есть серийный вариант такой лодки, и смотрится очень даже органично.

Ну и чтобы "испортить тебе настроение" окончательно, могу также добавить, что найти бу.шный 4х тактник с ДЛИННОЙ ногой гораздо проще.
Это прежде всего Владивосток, они же и в Европке часто Ямашку-15 возят в качетве аварийного, несмотря на лохматый год мотор практически новый. Год назад брали приятелю такую - 1000 баксов, с грузовым редуктором и лопухастым винтом.Отличная машинка.
И двоих таскает нормально.(ну если конечно не клинит мозг на "максималку")

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   17-12-06 23:54

Да мозг то не клинит) А испорченное настроение - это да((( Пойду писать диплом, хоть настроения и не подымет, зато польза будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата:   18-12-06 09:30

С Б/Ушными четырехтактниками у нас негусто.

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: Alex Rain (---.centerdt.ru)
Дата:   18-12-06 10:45

Эт точно - сильно расслабляться на этот счет не стоит. И как правило этот 4х тактник - Хонда :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   18-12-06 14:31

ну так и Хонда - это тоже вроде не самый "атстойный мотор"?
По себе знаю - народ постоянно спрашивает короткий дейдвуд, потому как на надуваху длинный мотор хреново ложится, ну только разве что от 4.5 м и дальше.А где ж их взять - это самая неломающаяяся деталь, а заказывать новую - бу мотор+новый дейвуд= почти новый мотор.
А вот "грузовая" ямаха мне понравилась, в каталогах вроде и не видел такую.
Живьем видел - стоят на яхтах, но часто с ногой еще больше чем 510.

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-12-06 21:23

Глянул я во владике хонды размеры ног от 540 и до 630, последних, кстати больше((

Ответить на это сообщение
 
 Re: для Н.Кныша
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата:   18-12-06 21:47

дядя Вася. писал:
> Ну и чтобы "испортить тебе настроение" окончательно, могу
> также добавить, что найти бу.шный 4х тактник с ДЛИННОЙ ногой
> гораздо проще.


Подтверждаю. Сам искал по ближайшим Европам 25-ку с короткой ногойвсю прошлую зиму - нифига. С длинной, хоть сейчас езжай в Финляндию и забирай. :(

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru