|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:37:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:37:07 |
|
Автор: Radioman (---.166.106.217.chtts.ru)
Дата: 20-11-06 14:26
Кто подскажет чертежик приспособы для снятия(установки) маховика на Нептун-25(23). То что идет в комплекте не устраивает (в одиночку не снять).Фиксация маховика за уши крепления стартера не нравится (на Вихре видел обломаные уши).Видел варианты крепления винтами храповика на маховике приспособы с ручкой, но вопрос как часто ее можно использовать(боязно за отверстия в маховике). Может есть еще варианты.
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kar (---.ru)
Дата: 20-11-06 16:35
Приспособа для чего ? Есть самодельная приспособа для удерживания маховика при октручивании гайки (та ручка ) и стандартный съемник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 20-11-06 17:55
Маховик не надо фиксировать.
Ввернуть штатный съемник, и страгивать его ударами молотка средней силы по выколотке,
маховик при этом "упирается" с достаточной силой за счет своей инерции + инерции КШМ.
Как правило, при исправной резьбе маховика и съемника, штатный съемник - наилучшее решение,
попытки снять прикипевший маховик нештатными съемниками приводят к порче маховика.
В пределе - отрыв обода, на валу остается ступица.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 20-11-06 18:13
А что, действительно аварийный случай (типа приварка конуса)?
Раньше - то маховик штатным съёмником снимался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 20-11-06 18:23
вариант простой - берешь веревочку (по типу заводилки), наматываешь и привязываешь за ручку поддона. потом крутишь.
либо стучать по ключу.
вообще это вопрос в поиск - много обсуждалось уже здесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 20-11-06 19:01
Нет ничего проще! Сделай по типу Привета - болт с резьбой как в маховике, и в этом болту отверстие с резьбой под колёсный болт. Вворачиваешь большой в маховик, предварительно положив на верх КВ шарик от подшипника, и вворачиваешь в него колёсный болт. Можно держать большой от проворота, а колёсный тянуть. Но сам обычно молотком... Приветовский съёмник лучше нептуновского: меньше напрягает маховик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 21-11-06 03:30
Вот то о чем пишет VoCo, только в данном случае приспособленно под Вихрь. Это приветовский съёмник в чистом виде. Могу сделать чертёжик.
Отправка отредактированного (21-11-06 03:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Radioman (---.166.106.217.chtts.ru)
Дата: 21-11-06 13:50
Спасибо.
По поводу использования веровочки-пройденный этап (5 лет так и делал надоело)
По поводу съемника Привета все ясно видел я его-наверное для съема самый оптимальный вариант Чертеж не надо сделаю сам.
Больше менея интересует приспособа для установки маховика (т.е. фиксация).
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Radioman (---.166.106.217.chtts.ru)
Дата: 21-11-06 13:56
И еще.
Вообще вопрос возник при снятии маховика после заводской сборки. Гайку открутил после 2-х часовой борьбы. с маховиком было проще 20 минут. Закручена гайка была насмерть а снимал один. Вот и решил пока зима подглтовить комплект приспособлений облегчающих жизнь пользователя Нептуна.
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kar (---.ru)
Дата: 21-11-06 16:29
этими штуками удерживают маховик для снятия его же стандартным съемником и его гайки.
Особенно удобно зятягивать, упираясь коленом в поддон и имея 2 рычага по 40 см и снимете один и затянете от души с уверенностью 150 %, что не открутится.
У меня не было сварки, но был лишний диск от ручного стартера нептуна(износились выступы), я просто к нему присверлил ручку рычаг из стали 4 мм 3 винтами М6(гайки вверху) и загнул лишние выступы, мешающие креплению ручки.
Этой же приспособой орудую и на М30, пересверлив 3 отв в нужных местах.
А с 3 винтами ничего не будет, они выдерживают бОльшие нагрузки от постоянных вибраций, особенно на холостых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kar (---.ru)
Дата: 21-11-06 16:39
Нижний ключ сварен автором, я просто купил вороток и головку по него на 19(нептун) и 22(москва) - хорошие ключи и длинный удобный вороток.
Все за 130 р. И инструмент нет необходимость ломать ударами молотка по ручке - этот пункт в инструкции есть, но как "допускается" - имелось ввиду для разборки ввиду отсутствия под рукой инструмента, а не как постоянный прием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 21-11-06 17:51
Штатный съёмник плюс молоток весом 250г - всё, что нужно для откручивания гайки и снятия маховика в любых условиях. Откручиванию должны предшествовать лёкие удары молотком по ключу или по съёмнику. В последнем случае достаточно одного лёгкого удара по съёмнику. Никакой фиксации маховика при этом не требуется.
Другое дело - затяжка гайки маховика. Здесь тоже можно обойтись тем же комплектом и тоже без фиксации маховика: сначала гайка закручивается от руки, удерживая маховик рукой, затем гайка докручивается лёгкими ударами молотка по ключу. Если же хочется использовать моментный ключ (8кГм), то придётся фиксировать маховик. Для фиксации я юзал проволочную петлю, которая цеплялась за пластину пускового устройства и за гайку блока цилиндров либо шпильку крепления пускового устройства.
Все процедуры лучше проводить при ввёрнутых свечах, чтобы компрессия помогала фиксировать маховик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 21-11-06 18:11
в инструкции к Нептуну написано "_Допускается_ затяжку гайки маховика производить легкими ударами молотка по рукоятке ключа."
т.е. это не рекомендация все время так делать!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Radioman (---.166.106.217.chtts.ru)
Дата: 21-11-06 19:10
Все закрутки и открутки легким постукиванием молотка-это работает(на Вихре и Ветерке я так и снимал всегда) но ... . В том году наблюдал как после такой УСТАНОВКИ летает маховик, даже если такое случится один раз за всю жизнь то я такого не хочу. На новом Нептуне "с завода" гайка была закручена насмерть, никакими легкими постукиваниями ее было не сдвинуть. Пришлось старым способом веревка торцевой ключ и рычаг. Приспособа с ручкой наиболее приемлема но есть опасения за отверстия под винты в маховике. Если не найду ничего более интерестного так и сделаю. А то есть еще вариант со вкручиванием упора в свечные отверстия - это на мой взгляд вообще никуда не годится. Вот я и рассматриваю все возможные варианты. То что можно было найти в инете я нашел. Но всегда можно попробовать найти что то более новое.Буду выбирать из возможных вариантов.
Да по поводу крепежа на новом Нептуне - все болты и гайки затянуты нормально без срывов резьбы и т.д. За сезон ни один болт(гайка) не разболтался. Так скоро и не надо будет думать о сборке-разборки движка. Дожить бы до этого!
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 21-11-06 19:46
" На новом Нептуне "с завода" гайка была закручена насмерть, никакими легкими постукиваниями ее было не сдвинуть. Пришлось старым способом веревка торцевой ключ и рычаг. "
Што-то тут не то. Удар по ключу молотком может создать момент больший, чем рычаг с верёвкой. В неумелых руках этот момент может быть чрезмерным (при затяжке), поэтому завод в инструкции осторожно пишет "допускается..." и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (---.ru)
Дата: 21-11-06 21:25
и как он летает ? Высоко или далеко ? с новья оно все хорошо закручено, а вот лет через 5... без ударной отвертки с хорошими битами я бы свои винты не снял. Но так и не смог открутить винт на ГБЦ около свечи, спилил головку винта болгаркой, высверлил, не мог извлечь остатки ни смотря на примочки керосином и вэдэ-40. Полугруглые головки все заменил на шестигранники
Отправка отредактированного (21-11-06 21:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил К (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-06 03:29
>>Все процедуры лучше проводить при ввёрнутых свечах, чтобы компрессия помогала фиксировать маховик<<
К тому ещё и масла подлить в цилиндры, особенно в тот, что будет в ВМТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил К (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-06 03:43
Резьбы этих винтов киснут от нагрева, влаги, соседства разных металлов винта и крышки головки. Если вывинчиваются ещё, то можно смазать отверстие нетвердеющим окончательно герметиком и забыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|