|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:12:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:12:01 |
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 13-11-06 08:47
Есть вопросы - задавай. Кто знает и сможет - ответит.
А так, получается, ты призываешь владельцев оного девайса сначала отметиться,
разводя ненужный флуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 13-11-06 13:52
Задавай, правда хрен знает как там и что, знаю только как винт менять и свечи выкручивать, но работает:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (Владивосток) (---.ats41.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 13-11-06 14:06
Спрашивай кой чего покрутить ключами пришлось..по старости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: svn (---.centreinvest.net)
Дата: 13-11-06 18:44
Вопрос как всегда в выборе.
Мне пытаются внушить, что для приобретаемого мною стеклопластикового катера 5.25 х 2.20 нужен обязательно четырехтактик. Хотя я не могу для себя уяснить чем лично для меня хуже двухтактник.
Основные цели - покатушки и букировка вейка/лыж обычно 12 выходных за сезон. Рыбу не ловлю ;)
Основные аргументы внушителей - прожорливость по бензиину (меня если честно это мало волнует - так как разницу в цене с 4-х тактиком - а это больше $3000 мне на бензин хватит на несколько лет), шумность (имею опыт экспуатации мерка 50 двухтактика, ну шумит конечно - но меня это не особо напрягает. Кстати, 90 лошадей по сравнению с 50 по идее не сильно грамче должны быть - поравьте если не прав).
Так же в вину 2-тактников приписывают сложность обслуживания и недолговечность, хотя я больше 3-4х лет врядли его буду эксплуаттировать.
Вот и вопрос - прав ли я, что выбираю YAMAHA 90 AETOL не смотря на уговоры взять 4-х тактик и потратить лишних 3 слишним килобакса?
Буду рад всем мнениям, особенно владельцев именно этого мотора.
Заранее всем спасибо, Сергей.
Отправка отредактированного (13-11-06 18:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-11-06 19:04
Т.е. опять все сводится к извечному спору 2Т VS 4Т...
Реальные преимущества четырехтактников: существенно меньшая шумность на малых оборотах и невонючесть выхлопа, меньший расход, особенно на малых оборотах (который, однако, не окупается при использовании лодки для отдыха).
Выводы: 4Т однозначно выгоден только для профессиональных рыбаков и водных таксистов.
Из отдыхающих - предпочтительнее троллингистам и любителям дальних походов.
Если в основном недальние выходы на оборотах выше средних - 2Т однозначно лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 13-11-06 19:09
svn писал:
>> Вот и вопрос - прав ли я, что выбираю YAMAHA 90 AETOL не смотря
> на уговоры взять 4-х тактик и потратить лишних 3 слишним
> килобакса?
> Буду рад всем мнениям, особенно владельцев именно этого
> мотора.
>
Ты абсолютно прав и никого не слушай, Ямаха 90 отличный мотор, я его пользовал на Посспорте 19, сейчас его гоняет Bas на Бризе , возможно на более мощных моторах и при длиных пробегах и есть какая разница , правда так до сих пор никто её не обосновал, скорее всего это просто желание взять более престижный мотор. А в остальном одни подъ..ки Dimmona и его последователя Феди, ну с первым всё понятно, а второй -просто по малолетству звездит..:-)
Если мощность порядка 200 л.с - тут , возможно, скажется потребление топлива,а на 90-ке не стоит и заморачиватьтся, тем более с твоими условиями и перспективами и планами на будущее.
Через 3-4 года 4-х тактник уже продашь гораздо дешевле, если вообще будут желающие покупать достаточно сложные 4-х тактные моторы, а 2-х тактник , он и в Африке 2-х тактник- не сложет и доступен в ремонте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.27.52-tt.onego.ru)
Дата: 13-11-06 19:18
svn писал:
> Основные аргументы внушителей - прожорливость по бензиину
И сколько экономии обещают?;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 13-11-06 19:30
Борисыч писал:
> Через 3-4 года 4-х тактник уже продашь гораздо дешевле, если
> вообще будут желающие покупать достаточно сложные 4-х тактные
> моторы,
Тут Борисыч прав на 100% - а 2-х тактник можно будет продать дороже и заработать на этом,
а 2-х тактник , он и в Африке 2-х тактник- не сложет и
> доступен в ремонте.
Да и здесь Борисыч бьёт в точку - пока в Африке незнают о существовании 4т , лучше не делать резких движений - однозначно 2т! :)
Рано или поздно Вы всеравно узнаете , что она круглая ..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 13-11-06 20:50
Ямаха 90 двухтактная - отличный мотор! Вообще вся линейка 75-90 удачная. На лодку твоих размерений четырехтактная 90ка слишком велика, двухтактная в самый раз!
Звук этого двигателя приятной низкой тональности - нисколько не напрягает...
У меня были 75, 85, 90 Ямахи. 90ку считаю лучшей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 13-11-06 21:04
svn писал:
> хотя я больше 3-4х лет врядли его буду
> эксплуаттировать.
С такими мыслями тебе вообще этот мотор покупать не стоит . Купи сразу то , на что собираешься менять через пресловутые 3-4 года - дешевле получится ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 13-11-06 21:04
Проверена в гонках :-)))
Два раза по 24 часа на гонках отмолотила, не считая всяких покатушек - погонялок бытовых и полуспортивных :-)))
И вообще, мой любимый мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: svn (---.centreinvest.net)
Дата: 13-11-06 21:21
>С такими мыслями тебе вообще этот мотор покупать не стоит . Купи сразу то , на >что собираешься менять через пресловутые 3-4 года - дешевле получится ...
Слушай - а машину ты тоже на всю жизнь покупаешь?
Я не знаю чего я захочу через 3 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 13-11-06 21:35
Вот и я про это, кроме подё..ок больше и сказать нечего,
вы чё нас тут за дураков принимаете..?
Совсем уж одурели от 4-х тактников..:-)), памозги отшибает, для каждого случая и для разных обстоятельств свой мотор, для тех, которые озвучены- только 2-х тактник, да, чтоб хотябы не потерять слишком много денег , продав его через 3 года, ты ведь не захочешь покупать с 20% скидкой, сразу будет аргумент- уже пользован, а кто его знает что там ломалось .т т.п..., запросишь скинуть 50%,
вот и помысли, коли такой умный и голова круглая...
хотя что-там Африка, в Украине лучше всех знают что и как ..:-))- этим всегда славились....
А вообще ну вас нахрен с вашими остро и пупоконечностями, по вашей луже можно и на вёслах ..., вот вишь, Борисыч всё знает..:-))
ЗЫ А вообще на Казанку вешать 60-ку- дурной тон, у нас так не делают, выидно не знают всей прелести...:-))
Отправка отредактированного (13-11-06 21:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 13-11-06 21:47
svn писал:
> Слушай - а машину ты тоже на всю жизнь покупаешь?
> Я не знаю чего я захочу через 3 года.
Машину я меняю каждые 3 года , но... это всегда Субару и всегда Аутбэк -:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: svn (---.centreinvest.net)
Дата: 13-11-06 21:52
Извращенец. ;)
Это из разряда - "Мы каждый год вот уже 10 лет ездим отдыхать в одно и то-же место. Лучше в мире места нет!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 13-11-06 22:43
Блин, который раз сводится все к спору 2-т vs 4-т. Ну не стоит все сводить к расходу топлива и весу. Автомобили ведь не так выбирают, а чем лодка то отличается. Если бы с таких позиций к выбору авто подходили, то и ездили бы все на Жигулях - и ест относительно не много, и запчасти недорогие, и поцарапать не жалко. Что характерно, не смотря на большую надежность, иномарки как правило дороже в содержании, и ничего ездит народ на Мерседесах, Лексусах, Кайенах и т.д. А ведь из пункта А в пункт Б задницу переместить можно и на дорогой машине и на дешевой.
Так и здесь, есть финансовые возможности и желание, можно приобрести более современную технику. Хочется кондовости и простоты - Яма 90 вполне приличный мотор. Ликвидность четырехтактника через 3 года, все же повыше будет мне думается, но и это вопрос не принципиальный. А тут прямо борьба идеологий какая то. Моторная лодка увлечение недешевое, не слишком рациональное изначально, поэтому на первом месте стоять должно удовольствие от использования комплекта, а экономические причины дело десятое, экономичней вообще не покупать лодку.
Кстати имею желание заменить 2-т мотор на 4-т, не потому что шумит меньше, или денег на бензин не хватает, а потому, что зачастую на выходных помногу хожу, а заправиться негде, а в лодку нормально влезает 90 литров бензина, больше уже мешается. Пару раз приходилось из-за этого маршруты сокращать, что мне не нравиться, а в остальном меня мой М 60, руганый тут неоднократно устраивает на 99%. А уж бодяжить бензин с маслом меня теперь только конец света (или мотора) заставит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 14-11-06 02:12
Борисыч писал:
> А вообще ну вас нахрен с вашими остро и пупоконечностями, по
> вашей луже можно и на вёслах ..., вот вишь, Борисыч всё
> знает..:-))
>
> ЗЫ А вообще на Казанку вешать 60-ку- дурной тон, у нас так не
> делают, выидно не знают всей прелести...:-))
Дык нет уже казанки давно (профайл не поменял ) , корпус уже другой (американский) , но мотор тот-же 60 4т )))) корпус скорее всего не причём - 4т вот в чём дурной тон.
хотя что-там Африка, в Украине лучше всех знают что и как ..:-))- этим всегда славились....вот золотые слова СПС))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 14-11-06 03:05
Вот и вопрос - прав ли я, что выбираю YAMAHA 90 AETOL не смотря на уговоры взять 4-х тактик и потратить лишних 3 слишним килобакса?
Буду рад всем мнениям, особенно владельцев именно этого мотора.
Хорошее двигло, проблем не должно быть долго.
Успехов.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-11-06 03:25
Витя, ты не прав, впрочем как и Мао с Иваном....
Давайте не будем сравнивать 2 и 4. Просто личные впечатления: Я90 2-т это худший мотор из всех на которых мне довелось походить лично... Точнее не так: это безобразно воняющая и тарахтящая на всех оборотах перделка, говорить о том, что эта хрень тока на холостых громче 4-т просто не серьёзно... Фоты кстати я тут вешал.
Лучший из 2-т (на котором, опять таки ходил лично) Джонс 175... вот это действительно не плохой мотор (насколько это определение можно применить к сноповязалке). ИМХО присмотрись к 2-т Джонсам.
\\\Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 13-11-06 21:04
Проверена в гонках :-)))
Два раза по 24 часа на гонках отмолотила, не считая всяких покатушек - погонялок бытовых и полуспортивных :-)))
И вообще, мой любимый мотор.\\\
Да ты что? В последнем КиЯ, написано, что твой Буревестник идёт под Я90 2-т 68, а под Я115 4-т 80 км\ч...
ИМХО, не может разница в мощности 28% добавлять комплекту 18% скорости.... Так шта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (---.sovintel.ru)
Дата: 14-11-06 03:33
Для справки, винт на Я-90 люминевый 17, а на Я-115 нерж. 21. Почувствуйте разницу. Тест под 90 вышел случайно, я выставлял лодку для обслуживания соревнований на бот-шоу. В гонках мотор катался на другой, более легкой лодке и с обрезанным 21 баллистиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 14-11-06 04:21
Димонко, что то не то сравниваешь. 6 цил. V 175 и 3 цил. ряд.90.
А если запах не тот, можно налить масло с запахом абрикосов или цитрусовых и можно без закуски. А движок реально надежный спору нет.
пердеть будет долго, тем более ему не тролить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-11-06 04:28
ЗЫ: забыл тебе разъяснить: Вадимко енто так у нас к детям малым обращаются... Которые тока лепетать учатся....
Отправка отредактированного (14-11-06 04:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 14-11-06 13:19
Ээх, бляха, пошел я за чипсами... пока на работе- минералкой давиться придется... гляжишь до вечера (до пива) дотяну...
Нету лишних 3-х кбаксов, возьми мотор, поюзай, потом скажешь...
ИМХО нормальный двигатель.
Не принимай близко к сердцу, 4тактовладельцы потому такие эмоциональные и ретивые что у них движки после обработки крутыми присадками сами бенз вырабатывают, и выхлоп розами или пихтой по заказу владельца, а культуры то масловыделяющие- тонизируют безмерно:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|