|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:52:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:52:13 |
|
Автор: Арапов (217.17.173.---)
Дата: 10-11-06 16:58
Здравствуйте!
Я вопрос задавал, но в другой ветке.
Хотелось бы инфы по мотору(эксплуатация, надежность, ВИНТЫ!!!!) и есть ли альтернатива.
Заинтересовал он меня из-за редуктора с хорошим упором ставить на "бударку" буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 10-11-06 17:17
Самый подходящий мотор для этой лодки. Ходить будете вполгаза, расход получится около 2-3 литров в час. При таких обводах лучше мотор разместить в колодце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 10-11-06 20:10
Думаю, ненамного сложнее, чем делать выносной транец.
Преимущества:
- мотор лучше защищен от заливания и непогоды
- меньше шумность, особенно если закрыть мотор снаружи звукоизолирующим капотом.
- легче обслуживать, снимать и ставить мотор
- мотор труднее стырить, да и не видно, что за мотор стоит.
- внешний вид судна солиднее - уже не мотолодка, а КАТЕР!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-11-06 20:27
Точно, колпак покрепче - и на замок, можно сигналку поставить.
Ну, алюминиевый корпус, ну и что? Клепка - не столь уж сложный способ соединения деталей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арапов (217.17.173.---)
Дата: 10-11-06 22:28
На счет колодца:
Мотор нужно будет ниже киля опускать т. к в корме подзора нет, следовательно мотор не защищен будет и как он откидываться на мелководье будет?
На счет кронштейна выносного:
По миделю шлюпка разрезана и вставлен стальной лист 1700 мм, соответственно к нему и вязаться буду 62 уголком и выйду в корму так что особых проблем не вижу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 11-11-06 00:20
Длина колодца должна быть такой, чтобы мотор мог откидываться. Ногу защитить фальшкилем. На форуме была дори от дяди Васи с колодцем - там все хорошо видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 11-11-06 02:48
Наверное, дейдвуд (гребной вал). Дедвейт - это водоизмещение по-английски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арапов (82.114.155.---)
Дата: 11-11-06 03:54
Григорий писал:
> Арапов
> А какой диаметр винта можно на BigFoot M15 поставить?
Дак я тему начинал что б на эти вопросы получить ответы. Я вот думаю винтяру в насадочку бы поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арапов (82.114.155.---)
Дата: 11-11-06 03:55
SerP писал:
> Наверное, дейдвуд (гребной вал). Дедвейт - это водоизмещение
> по-английски.
Запарился...... ;-))
Отправка отредактированного (11-11-06 03:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 11-11-06 23:56
Шлюпку пластиковую 2,5т ( корпус 7,3х2,4м ) двигатель Янмар Д36 ( 36лс на 4500об\мин) толкает со скоростью 12км\ч. При этом обороты двигателя 2300, редукция 1:1,8. винт 11,5х13''.
Хотелось узнать какой винт у 15-того Мерка, может и он сможет с достаточной скоростью передвигать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арапов (82.114.155.---)
Дата: 12-11-06 04:10
Точно знаю редукцию 1:2,45.
Говорят винты большего диаметра чем у простой 15-ки. Я в живую мотора не видел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
