|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:37:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:37:37 |
|
Автор: Сережка (---.nvcom.ru)
Дата: 19-10-06 06:23
Есть старенькая Yamaha 30DE, 1994г.в. Трехцилиндровая, купленная год назад, но так нормально и не работавшая. Найдена проблема: не звонится вторичная обмотка двух катушек зажигания из трех. Попытка купить подобные в лоб сталкивается с дороговизной катушек (~3т.р.) Может допустимо заменить катушки чем-нибудь совместимым, типа из Вихря или Нептуна? Параметры катушки: первичная обмотка 0,5Ом, вторичная 6,5кОм. Маркировка F6T509. Может кто сталкивался с таким? Приветствуются любые советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 19-10-06 08:38
Живешь -то где ? Поставь обычную маленькую Хондовскую бобинку от японского(китайского) мокика и катайся.Если импорта нет - найди о любого советско-русского -прибалтийского мопеда.Принцип работы у всех одинаков, тех данные тоже - разница в конструкциях креплений. Ценник на китайскую бобинку у нас на базаре от 150 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-10-06 08:59
Сережка писал:
> Может допустимо заменить катушки чем-нибудь совместимым, типа из Вихря или Нептуна?
Можно. Годится абсолютно любая исправная бобина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сережка (83.149.51.---)
Дата: 20-10-06 03:24
Я сам из Новосибирска. С авто- и мото- запчастями особых проблем нет. Только надо знать что брать. Отсюда дополнительный вопрос. А насколько сопротивление обмоток купленной катушки может отличаться от оригинальной? Чтобы и магнето не спалить, и искра хорошой была. Или можно даже не париться этим вопросом? Плюс размер и форма сердечниика, да и самой катушки может быть тоже любыми? Как прикрутить катушки внутри корпуса мотора думаю смогу придумать. Руки вроде из нужного места растут. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-10-06 08:19
Единственно возможное несоответствие в подбираемых катушках- это, если попадется от кулачкового зажигания ( там несколько иной коэф.трансформации).Если катушка от CDI зажигания ( а на мокиках кулачков нет года с 82), то проблем не будет.Сопротивление "первички" от 0,4 до 0,8 Ом,"вторичка"от 3 до 6 кОм.Площадь сердечника важна если будешь сам мотать-делать бобину.Современные бобинки вообще с ферритовым сердечником...Есть , правда, вариант, что попадется бобина от Сузуки-Сеппия ( мопед), там бобина сделана вместе с коммутатором - на моторе в применяемом варианте работать не будет.Сейчас некогда - попозже покажу фото того, чего тебе подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сережка (---.nvcom.ru)
Дата: 03-11-06 04:34
>Сейчас некогда - попозже покажу фото того, чего тебе подойдет.
C нетерпением жду фоток подходящих катушечек. Пора уже ехать закупаться. Как-никак весна скоро! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 05-11-06 20:21
А закзать чтобы перемотали новую катушку негде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сережка (83.149.51.---)
Дата: 08-11-06 04:41
В принципе, наверное можно. Вот только имеет ли это смысл? Катушка полностью герметична и разбор ее представляется затруднительным. Следовательно, операция перемотки будет не самой дешевой. Если можно заменить недорогими аналогами с моторолерров, то в чем сила перемотки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|