|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:43:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:43:43 |
|
Автор: D.M. (---.pppoe.kh.velton.ua)
Дата: 13-10-06 22:10
Уважаемые коллеги,просветите М-М по инструкции положено свечи А 7,5УС, это по нынешней классифткации че будет,ставил А11 почти калильное зажигание.Кто на чем ездит?Аеще не в тему:у меня сегодня День Рождения-пятница -13.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-10-06 22:21
А11 по-любому. Только винт не закручивай до такой степени, чтоб смесь слишком обеднялась, вот и не будет калильного зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.pppoe.kh.velton.ua)
Дата: 13-10-06 22:35
Рекс,в регулировке карба я разбираюсь.А-11 ставлю новые и через 10-15 мин на полном ходу у них синеет электрод,при желании заглушить как положено -ручкой "газа"-работает 1-2сек.при установке А-17этого абсолютно нет.И еще при установке работавших А-11 с них выгорает нагар до бела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад г.Гомель (---.82.209.210.181.telecom.gomel.by)
Дата: 13-10-06 22:49
Либо бедная смесь, либо неудачные свечи. Еще может с охлаждением поблемы(особенно верхний цилиндр). Я использую Бриск-19 и Бриск-17.
Пробовал старые советские с маркировкой А7.5УС и ноовые российские А-11.
Все примерно одинаково.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 13-10-06 22:52
Первые жигули были на А7.5 , потом научились делать А17. Про буквы какие там были уже не помню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 14-10-06 11:09
Может быть, твою "Москву" до тебя кто-то форсировал путем подрезки головки.
Ибо все мои "Москвы", а их у меня было несколько (не менее 3-х), вели себя наиболее адекватно со свечами А-11.
Если охлаждение нормальное (рука, положенная на прогретый блок цилиндров, спокойно терпит температуру),
смесь отрегулирована по максимуму тяги и самую малость забеднена, А-11 в самый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.pppoe.kh.velton.ua)
Дата: 14-10-06 18:28
С охлаждением все гууд,хрен нагреешь, вода из контрольки бежит еле теплая на полных оборотах, не в пример В-8.У Москвы-М рубашку водяную увеличили по сравнению с Москвой.По поводу форсажа, уверен, никто ничеге не делал, так как она почти новая и я снимал голову чтобы поменять прокладку,все было заводское(на голове следов подрезки не было и проклада по торцу покрашена "серебрянкой",как и весь блок).На оборотах за блок можно спокойно держать рукой,теплый.А свечей вожу с собой десятка два-чуть появились подозрения на свечу-обе в воду,мне их не жаль,благо стоят копейки,пробовал "фирму",никакой разницы,кроме цены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|