|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:56:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:56:09 |
|
Автор: Sdergalin (---.wplus.net)
Дата: 05-10-06 22:40
Дело в том , что этот мотор у меня давно. Купил его ещё будучи пионэром так сказать. Юзал два сезона , заводился без проблем , мне всё казалось хорошо. Потом вырос , к деду в деревню стал приезжать редко , лодку спиз..ли , лежал он три года в сарае. Сейчас привёз его сюда в Питер , хочу весной лодку купить , а за зиму мотор в порядок привести. Да , дело в том что он без документов , может кто нить сталкивался с ЛЕГАЛЬНЫМ восстановлением документом ? За деньги мне сказали сделают , только сумма была озвучена давно , не помню уже , по мойму 6 тыщ. Я сталкивался со многими русскими моторами , у меня ещё две москвы 10 было , у друзей Вихри , Нептуны были , но мне чем то Привет больше импонировал. Стоит оно того на ваш взгляд или нет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 05-10-06 22:42
Если это реально малоюзаный мотор, то очень даже имеет смысл. А вот с документами... Ты его сначала сделай. Поезди раз несколько. А потом видно будет. Стоит вкладываться в легализацию или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-10-06 22:45
Набираешь в поиске "Привет" и медленно превращаешься в буй от того, как стОит. Если есть возможность не напрягаясь купить Хонду-20, то наверное - нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sdergalin (---.wplus.net)
Дата: 05-10-06 22:45
Делать я хочу капитально , поэтому документы первый номер программы. Вдруг потом не получиться , а труды и деньги будут потрачены. По самому двигателю он у меня нареканий не вызывал , да и вообще я парень рукастый , машинами несколько лет занимаюсь , делаю всё сам. Поэтому всё таки сначала доки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sdergalin (---.wplus.net)
Дата: 05-10-06 22:48
Не , денег есть только на б\у русич или б\у импортный в лучшем случае. Просто кто что говорит ,одни обсирают , другие лучшим из совковых моторов его считают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-10-06 22:55
Sdergalin писал:
> Просто кто что говорит ,одни обсирают ,
Это те, у кого есть денег на новую Хонду или Фореву. Или кто всю жизнь на Вихре проходил. У таких слово "лодочный мотор" и "Вихрь" синонимы. Как "револьвер" и "Наган".
другие
> лучшим из совковых моторов его считают.
Так это нормальные, адекватные люди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-10-06 22:56
Sdergalin писал:
> Поэтому всё таки сначала доки...
Тоже в поиск, сотни вариантов в зависимости от местности и мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sdergalin (---.wplus.net)
Дата: 05-10-06 22:59
Он у меня на работе щас , из отпуска выйду через неделю , попробую завести. Когда я его покупал , он год простоял на улице накрытый тряпкой без колпака. Я его принёс домой , подключил бак и .....он завёлся с полпинка. Я НИЧЕГО с ним за два года не делал , он меня не подводил. А наколько он юзанный х.з. Вид у него конечно не первой свежести , но прочитал что качество покраски изначально у них хромало. Но то что масла хорошего он в деревне не видел это точно. Просто сам движок без надобности разбирать не хочется. Может компрессию померить ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-10-06 23:05
Было мног моторов, кроме Нептуна. Правда все по году, по два.
Привет покупал новый в магазине. Катался три года. В первый год оборвалась веревка на стартере и я его всегда заводил шнурком за маховик.
Ну лень. За первую зиму я отполировал редуктор и винт, ну типа, когда коту делать нечего. Больше, я ничего с ним не делал.Мое мнение , однозначно
лучший из совецких
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 05-10-06 23:05
Серёга, обидел ты меня таким вопросом, сильно обидел...
Если не видишь потенциала в данной железке, то мож и рукастый , но слепой... или ещё чего.
Если не сможешь легализовать свой П22, то просто берёшь легальный с доками и будет тебе счастье. За 10тр это решаемый вопрос, а может быть и дешевле найдёшь...
Про П22 нужно понимать, что с родным винтом он песню споёт только в паре с легкой и ходкой лодкой. Винт 250 - большая редкость , так что не для барж. У меня Корсар Комбат430 под П22 в три лица - 37км/час. Нептун2 более 32км не пошел, Какой-нибудь надувастик 360-380 , где обычно 15 импортные ставят, под П22 - Песня!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey KS (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-10-06 23:06
А лодка у него была "Дракон" брат 2Темпа" без рубки. Двое сироток на борту
он еще поддерживал глисст
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sdergalin (---.wplus.net)
Дата: 05-10-06 23:16
Дело в том , что я этим занимался будучи 17 летним пацаном. Тогда это могла быть просто юношеская эйфория , хотя мне он и тогда казался лучше Нептунов и Вихрей. Потому вопрос и возник , прежде чем вкладывать деньги , узнать уже наверняка у знающих людей так оно или нет. Сорри если вопрос обидел. А лодка как раз надувная весной и планируется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 05-10-06 23:29
Да ладно, шучу! Я то ж страстный поклонник П22, П25 и больше не дал бог, увы! Взял Сузу30, но от П22 не отказался. Кой чем могу помочь, пиши в мыло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sdergalin (---.wplus.net)
Дата: 06-10-06 09:35
Rex писал:
> Sdergalin писал:
>
> > Поэтому всё таки сначала доки...
>
> Тоже в поиск, сотни вариантов в зависимости от местности и
> мотора.
>
А в каком ключе искать , по каким словам ? Щас потыркаюсь наобум ,конечно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sdergalin (---.wplus.net)
Дата: 06-10-06 18:58
Ну ,насколько я знаю , по головке не погладят. Да и вложить деньги и труд в этот мотор , а потом прокатиться пару раз , и на третий подарить его дядям инспекторам...не ,не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 06-10-06 19:47
Делается просто - приходишь в ГИМС, говоришь - у меня Привет22 от деда достался , дорог как первый мотор, память о деде, и просто он советский, и лучший !.
Мне на это предложили написать заявление с просьбой восстановить доки, в заяве ещё подписались два водномоторника ветерана (номер судна своего и судового указали), что они подтверждают изложенное в заявлении.
Расматривали некоторое время , а потом вписали в судовой - катайся молодой человек, славных дедов вспоминая добрым словом. Только это нужно сделать за зиму.
Покупаешь лодку, идешь регить и решаешь вопрос о вписании П22 в билет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 06-10-06 22:17
Добрый день!
Сам почти не ходил, но мотор прикольный. Чем вихрь лучше точно, чем Нептун вряд ли. Но и не хуже.
Если мотор раньше был у тебя (или у деда) легальный с документами, то в ГИМСе же тоже есть записи. Они же ведут реестр... Так что списывай номер, иди в ГИМС говори доки посеял, восстановите пожалуйста. Если они записи найдут про этот мотор, то думаю проблем не будет.
Если нет, то в принципе видимо придется доказывать что не верблюд, но по идее тоже проходимо :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sdergalin (---.wplus.net)
Дата: 07-10-06 03:50
Звонил сёдня человеку с хорошими связями в Гимсе и т.п. , так он грит нет ничего невозможного , но будет это стоить денег несопоставимых со стоимостью мотора. Поэтому остаётся один вариант , я о нём уже думал , действительно идти и грить мол мотор от деда , документы про..бал. Записей про него быть не может , так как если он и был где то зарегистрирован , то в Казани и много лет назад. Сейчас он в Питере , не думаю , что у них есть общая база.
По поводу сделать это за зиму...не получиться :( Так ка деньги на покупку лодки будут только весной , и вписывать его сейчас некуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 07-10-06 05:25
СТОИТ, как угодно ставь ударение в этом слове, всё равно будет правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
