|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:41:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:41:50 |
|
Автор: начинающий (---.131.103.87.dial.irtel.ru)
Дата: 30-09-06 15:28
подскажите можно ли усилить на фрегате м280 до 8л.с. транец под мотор 11л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-09-06 16:30
Есть один способ:
выкидываешь фригат нах и покупаешь нормальную (практически любую другую) лодку!
Без обид, но настолько плохих лодок, из армированного ПВХ, больше НИКТО не делает, особенно это касается серии Э. Редчайшее гуано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LEON (213.171.62.---)
Дата: 30-09-06 19:29
Абсолютно согласен !!!! Не заморачивайся, из г....а, конфетку всё равно не сделать. Тем более из такого как фрегат. Усиливать транец не рекомендую,
лодка слабая, лишние нагрузки ей противопоказаны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 333 (195.131.30.---)
Дата: 02-10-06 01:19
работает без проблем в течение семи лет в тяжелейших условиях. На 280 усиливать транец не надо, уж ежели дошло до 11 - меняй на 320. А 280 у меня глиссировал под пятеркой с двумя чел и полным кокпитом снаряжения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: saw (---.host40.starman.ee)
Дата: 02-10-06 08:59
<А 280 у меня глиссировал под пятеркой с двумя чел и полным кокпитом снаряжения...
-------------------------------------------------------------------------------------------
Позвольте усомниться или человеки были кг по 50?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-10-06 17:26
Из снаряжения были пустые баки и спасжилеты, но и их не много в 280 натолкаешь! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: начинающий (---.125.228.213.dial.irtel.ru)
Дата: 03-10-06 18:05
спасибо всем за советы я наверное не так задал вопрос у меня фрегат 280 с килем и жестким дном лодка эксплуатируется на байкале малое море кстати где различных фрегатов большинство и там же видел как на300 фрегат повешали ямаху9.9 и непросто катались а тоскали ватрушку а впринципе транец от моего ничем не отличается лодку скорей всего поменять не смогу потому как доходы в иркутске у народа небольшие и вряд ли кто ее купит реил всетаки усилить транец иднище есть мастера которые за это берутся иставить ямаху 8.8 мощный мотор нужен для того чтобы при сильном ветре т.е. при очень сильном порыве успеть убежать до берега
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: грузчик (---.center-f1.ru)
Дата: 03-10-06 18:11
"выкидываешь фригат нах и покупаешь нормальную (практически любую другую) лодку!"
почему так? у меня фрегат, 340F, хорошо ходит и резво
есть один косяк - киль пол прогибает и всё... больше я не обнаружил...
поясни, пожалуйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-10-06 18:18
Всё что здесь написано - это личное мнение автора. Лодок такого качества исполнения, с таким количеством косяков, я не видел. При этом цена совсем не демпинговая, в сравнении с другими лодками, лишёнными большинства этих косяков. Конкретно про косяки фригата прочитай в одноимённой теме, чуть ниже.
Отправка отредактированного (03-10-06 18:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: начинающий (---.125.228.213.dial.irtel.ru)
Дата: 03-10-06 18:26
да понятно про косяки ночто делать если поменять лодку нет возможности а ходить хочется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон г.Уфа (---.ufanet.ru)
Дата: 03-10-06 21:00
Уважаемый "начинающий", я абсолютно согласен со всеми, кто говорит что лодки Фрегат - одни из наиболее худших надувных лодок из ПВХ, но это нужно было обсуждать перед покупкой. Теперь, если поменять лодку нет возможности, а ходить хочется - два пути :
1. вешать 8-ку и ходить сколько хочется.
2. Если хочется ходить под 11 л/с (что за двигатель такой??), то нужно вспомнить, что макс. мощность мотора определяется следующими конструктивными элементами лодки :
1.Толщиной транца
2. Плотностью материала баллонов и допустимому давлению в них
3. Материалом и способом крепления транца к баллонам
4. Пайолом, его креплением с транцем
5. Наличием стрингеров как средства обеспечения жесткости пайола
Если посмотреть на фрегат с этой точки зрения и сравнить эти конструктивные элементы с другими лодками той же длины - то ИМХО 8 л/с для фрегата 280 уже перебор и производитель слукавил указывая такую макс. мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.snto-msu.net)
Дата: 03-10-06 23:03
К слову для определния мощности мотора - это не основные признаки, гораздо важней размерения лодки, и её устойчивость при циркуляции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон г.Уфа (---.ufanet.ru)
Дата: 04-10-06 16:56
>>>К слову для определния мощности мотора - это не основные признаки, гораздо важней размерения лодки, и её устойчивость при циркуляции.
Размерения и устойчивость к циркуляции в отношении практически однотипных надувных лодок?? Если можно поподробней...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 04-10-06 17:47
Мнение данного , хорошо информированного, автора поддерживаю , как , в общем, и начальник данной темы "что плохого в лодках фрегат".
Коллеги , могущие выступить с альтернативным мнением, предлогаю Вам озаглавить свои выступления "Что ХОРОШЕГО в лодках Фрегат" .
Мне кажется что в размере 260-330см разницы нет никакой: просто это ещё и не лодка , а средство транспортирования тушки по водной глади. В размере 360- 400 проявляются + и - конкретного производителя. После 400 количество переходит в качество и все + и - выростают в разы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: начинающий (---.124.228.213.dial.irtel.ru)
Дата: 05-10-06 00:09
лодки ф можно ругать можно хвалить но жизнь ставит все на свои места еще врегионах с небольшими доходами ф пользуется стабильным спросом у нас резинки без мотора считают нормальным плав.средством что на байкале скажем мягко полный экстрим я провел на байкале практчески все лето и из надувнушек под мотор половина это фрегат автору пришлось вытаскивать на берег на ф м280 против ветра горняк это ну оченнь сильный ветер лодку турист с2челами по1.5м волне и ничего вытащил т.е. ф себя этим окупил кстати после этого я и озадачился мощным мотором я конечно понимаю что чем длинней лодка тем лучше но для меня вес в 40кг предельный т.к. уменя работает одна рука и одна нога и больший вес мне не поднять так что буду эксплуатировать ф пока его не кончу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 05-10-06 00:59
Разница в цене у фрегата и других лодок смешная. Правда это если с нову брать , вторичный рынок всё на свои места расставляет. Знаю случай когда владельца Фрегата затоптала жаба подарить сей девайс товарищу, чтоб товарищ мучался. Сам мучается... , а фрегат тот ценой за 60 тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|