|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:47:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:47:24 |
|
Автор: Миха1 (---.33.26.105-tt.onego.ru)
Дата: 22-09-06 19:49
подскажите особенности установки дизельной системы отопления на катер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 22-09-06 20:40
То что я видел - змеевик из нержавейки (типа сушилки в ванной), прикрученный в каюте к переборке. Змеевик был частью внутреннего контура охлаждения дизеля 4ЧСП8,5/11. По-видимому где-то должен был быть шунт для отключения змеевика в тёплую погоду.
Ваще мне больше нравится идея электрического обогрева, типа как на яхтах, но для этого нужен мощный генератор, ИМХО не меньше 1кВт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 23-09-06 00:20
Внутренний контур охлаждения шлангами соеденен с обычной 12 вольтовой авто печкой -пока мотор работает - в салоне температура, как выставишь на печке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sven (---.51.109.212.sovam.net.ua)
Дата: 23-09-06 00:44
Есть идея прикрутить печку от жопера... но еще не научил ее работать на дизеле... может кто проходил этот путь? ато возить для печки отдельно канистру бензина как то неспортивно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 23-09-06 01:13
Автопечка? Изящно. Одно плохо - неудобно не неё ватники промокшие вешать :-))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 6 (---.host40.starman.ee)
Дата: 23-09-06 03:11
А если комплект из авто печки и мокрой автономки типа Вебасто? Но цена на новый комплект около 850-900$, зато температура в салоне не зависит от температуры мотора, полная автономность, потребление энергии 12В 3-5А + насос для циркуляции ОЖ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.samara.net)
Дата: 23-09-06 03:32
Sven писал:
> Есть идея прикрутить печку от жопера... но еще не научил ее
> работать на дизеле... может кто проходил этот путь? ато возить
> для печки отдельно канистру бензина как то неспортивно...
тогда лучше прикрути печку от армейского кунга-они соляровые, а ватник мокрый на его воздуховоде за полчаса высыхает :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 23-09-06 03:55
Миха1 писал:
> подскажите особенности установки дизельной системы отопления на
> катер?
По поводу дизельной не знаю , спроси у Димона, они большой караб сделали дизельный. А в качестве наиболее оптимальной надежной печки
для катера или для крупного автомобиля рекомендую установить печку Вибасту, не знаю как пишется по англиски, но штука хорошая в холодное время, работает но бензине, энергии аккумулятора требует мало.
Вадим Самара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (212.7.5.---)
Дата: 23-09-06 04:16
а зачем городить самопал из дорогой Вебасто?
Тогда уж купить нормальный, специализированный девайс от WALLAS и проблемы все закрыты.
Отправка отредактированного (23-09-06 04:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vasya (---.dsi.ru)
Дата: 23-09-06 11:27
Ну зачем уж так самопал? Webasto предполагает установку своих отопителей на суда. У меня на Адмиралтейце уже 5 лет стоит AirTop 3500 и ходим до льда - 3500 квт хватает за глаза. А вот все кто брал Wallas с ними растались, т.к. почему-то они все оказались предназначены для работы на керосине. Но в каталогах есть и дизельные, а вот бензиновых я не видел в отличии от вебасто. Но самый бюджетный вариант это автомобильная печка во внутрений контур, зато летом можно легко ее использовать как кондиционар если туда пускать забортную воду :-) А вообще все зависит от судна. На Ярославцы во всю ставят водяное отопление и импортные автоматические дизельные котлы для котеджей. У товарища моего на самодельном 16-и метровом катере батареи подключеные к внутренему контуру + самодельная печка на дровах для нагревания воды на стоянке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aut (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-06 23:14
Если яхта большая то как вариант танковая печка - ураган блин!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха1 (---.33.27.83-tt.onego.ru)
Дата: 25-09-06 17:34
спасибо за ответы!
подскажите, знающие, есть ли особенности установки и эксплуатации киросинового Wallas 2400. или его можно поставить где угодно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 25-09-06 21:42
Миха1 писал:
> спасибо за ответы!
>
> подскажите, знающие, есть ли особенности установки и
> эксплуатации киросинового Wallas 2400. или его можно поставить
> где угодно?
Я бы посоветовал взять инструкцию и все прочитать самому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aнтон (88.200.128.---)
Дата: 25-09-06 22:51
Ограничений всего два - 1.имеется "обратка", причем самотеком, поэтому топливо должно быть ниже корпуса печки. 2.свободное пространство вокруг выхлопа (и только "родной" наконечник, коаксиальный!). И желательно фирменное топливо ("Neste","Wallas"), хотя некоторые экземпляры работают годами на нашем осветительном керосине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|