|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:24:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:24:36 |
|
Автор: alex (---.primorye.ru)
Дата: 27-01-02 22:12
Собираемся в этом году заняться ремонтом подвесных моторов, как импортных, так и "советских".
Предлагаю сказать всем, что об этом думаете. Отдельно по Вихрям, Нептунам, Приветам и Ветеркам. Живы еще или не стоит дергаться.
Принимаю пожелания и советы.
"Флаг в руки" не предлагать, подразумевается, что они (т.е. руки) заняты делом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 28-01-02 08:38
Владивостокские владельцы отечественных моторов
едва ли будут платить кому-то за их ремонт.
Во-первых, сами с руками.
Во-вторых, деньги не в изобилии.
Интерес представлял бы надёжный поставщик запчастей на все выпускаемые модели.
Торговля отечественными моторами во Владивостоке давно уже приобрела
некие общие порочные черты: периодически какая-нибудь торговая фирма
закупает небольшую партию моторов БЕЗ ЗАПЧАСТЕЙ, залупляет конские
цены, с трудом за несколько лет распродаёт партию и приходит к выводу
о нецелесообразности дальнейшей продажи.
Наступает долгая пауза до той поры, пока не созреет другая фирма.
Если бы нашлась контора, организовавшая поставки отечественной техники
по разумным ценам с безусловной гарантийной поддержкой и хорошим
снабжением самыми ходовыми запчастями, она бы не прогадала
и потребитель был бы в выигрыше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex (212.107.205.---)
Дата: 28-01-02 11:18
Иван,
если помнишь, я писал, что отроду мы спортсмены-водномоторники, поэтому основные запчасти для нас не проблема.
А вот полный перечень запчастей стоит ли завозить - вопрос. Мало осталось владельцев советской техники.
Продавать моторы мы могли бы с осуществлением гарантии за свой счет, потому как, сам понимаешь, с заводами проблема.
Думаю, основное в течении года завезем - поршневые группы и расходное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 28-01-02 11:28
alex пишет:
>
> А вот полный перечень запчастей стоит ли завозить - вопрос.
Конечно, полный перечень везти незачем.
Нужны основные: крыльчатки, корпуса помп, сальники, винты.
> Мало осталось владельцев советской техники.
Мало осталось не от хорошей жизни.
Убеждён, что при хорошем снабжении основными запчастями,
хорошей рекламе и обоснованной ценовой политике отечественные моторы "пойдут".
> Продавать моторы мы могли бы с осуществлением гарантии за
> свой счет, потому как, сам понимаешь, с заводами проблема.
Заводы не отказываются, просто дело это небыстрое.
> Думаю, основное в течении года завезем - поршневые группы и
> расходное.
Только не ошибитесь в соотношении потребного количества разных запчастей.
Крыльчатки, корпуса помп, сальники, винты. Поршневая - дело четвёртое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 01-02-02 21:04
Может, вам стаканы гребного вала с подшипниками для Вихрей поставлять начать?:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.motolodka.ru)
Дата: 01-02-02 21:27
oleg_sar пишет:
>
> Может, вам стаканы гребного вала с подшипниками для Вихрей
> поставлять начать?:)))
Тоже невредно, но помпы и сальники нужнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex (---.primorye.ru)
Дата: 01-02-02 22:37
Стаканы с подшипниками мы сто лет назад ставили на спортивные вихри и проблемы с ними нет. Лучше поставляйте расходное.
Предложения:
s500_alex@mail.primorye.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.renet.ru)
Дата: 02-02-02 00:52
поскольку мы с Kirой не Самара а Саратов, причём совершенно не из этого бизнеса, то не думаю, что можем предложить вам что-то по интересным ценам и в виде поставок... Но уж если у приморских коллег возникнут серьёзные проблемы с какими-то конкреными позициями-лично мне только природная лень может помешать закупить и отослать...:)))))))
Иван не даст соврать-посылку я ему всё таки отослал...:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|