|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:24:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:24:51 |
|
Автор: Dmitry (---.lsi.ru)
Дата: 24-05-01 19:54
Всем привет!
Приобрел себе первый лодочный мотор - "Ветерок-8М" 89 года выпуска,
будет использоваться на надувной лодке Орион-10.
Подскажите сколько у него должен быть расход бензина, и в каком соотношении разводить масло. Какие нибудь особенности эксплуатации, за чем смотреть?. КАКИЕ ИСПЛЬЗОВАТЬ СВЕЧИ?
Заранее спасибо, Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 24-05-01 21:19
1. Расход горючего 4 литра в час на полном газу. Меньше газ - меньше расход.
2. Масла применять специальные для двухтактных двигателей
отечественные МГД-14М, М12-ТП либо импортные для двухтактных двигателей
в соотношении 1:50 (при обкатке 1:25).
3. В карбюраторе К-33, ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо
регулировать иглу главного жиклёра. Если не регулировать,
то возможно всё, что угодно: богатая смесь и быстрое засирание свечей,
плохая тяга, большой расход горючего, прогорание поршней, если смесь бедная.
Головка этой иглы со шлицем под отвёртку смотрит прямо вперёд
из-под воздушной пусковой заслонки. На ходу даёшь полный газ,
и крутишь этот винт туда-сюда, ловя максимум рёва и тяги (это легко).
Если хочется экономичности и малой засираемости свечей, заверни
иглу на 1/6 оборота от этого максимума.
Рекомендуется (хотя и не обязательно) повторять регулировку
после резкой смены температуры и влажности воздуха, что позволит
настраиваться на оптимальный режим в любых условиях.
4. Свечи А11
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата: 25-05-01 22:12
У меня был Ветерок12 и вот что могу про него сказать. Редуктор унего просто бронебойный, но его желателно разобрать (12лет все таки) осмотреть и заменить все сальники, лет на 10 хватит (редуктор был без реверса). Особо хочеться предупредить на счет крыльчатки! Ее очень часто ставят неправильно, если смотреть от головы то загиб должен быть против часовой стрелки. Свечи типа си12рт для Ветерка слишком холодные. Шпильки под головку цилиндров слабые и требуют особой нежности. Прокладку туда же, обязательно возить запасную. Все соединения у него на винтах под шлиц и требуют постоянного контроля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|