|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:42:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:42:45 |
|
Автор: Kater-engels (217.118.90.---)
Дата: 02-05-19 01:11
Не могу разобратся. Стоит ямаха 25 ne. Трос66. Кочерга 28см по осям. Так вот вопрос - мотор при повороте руля на лево,то есть трос втянут,у мотора слишком маленькое отклонение от центрального положения. Хотя при повороте руля в право угол хоть куда. Может кочерга короткая? Хотя у кого видел,у всех такаяже по длинне,не зависимо от марки двига.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (---.113.relinfo.ru)
Дата: 02-05-19 01:29
Очень зависимо, нужно кочергу регулировать по любому. проверено на двух моторах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivan161 001 (---.yota.ru)
Дата: 02-05-19 01:44
Тоже самое всё ,на лево поворот меньше ,тяга оригинал стоит, там по другому кажись нечего не сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kater-engels (217.118.90.---)
Дата: 02-05-19 04:57
Да и по сути - крепление кочерги к кронштейну по середине мотора везде где я видел. Троса тоже стандартные под все моторы. Значит и тяги должны подходить!?!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (---.pppoe-5.ip.mkpnet.ru)
Дата: 02-05-19 05:19
Это зависит,в частности,от троса.Длины от оболочки до центра отверстия под кочергу.Попробуйте поставить втулку,проставку между оболочкой троса и мотором.Миллиметров 20-30.Посмотрите как изменится.Тут два варианта.Если отрицательный-тогда прийдется удлинять тягу.Что сложней для простого человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (---.pppoe-5.ip.mkpnet.ru)
Дата: 02-05-19 05:23
В Вашем случае надо удлинять кочергу.Просто трос такой.Сначало с проволоки шаблон сделайте.Примерьте на какую длину а потом режьте и переделывайте кочергу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (---.pppoe-5.ip.mkpnet.ru)
Дата: 02-05-19 05:41
Да,между гайкой и тем местом где накручивается она.Но в вашем случае надо удлинять кочергу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrei 45 (217.118.90.---)
Дата: 02-05-19 06:13
Я когда-то по этой причине не стал брать оригинальную. Покупал быстросьемную. На ней есть регулировка по длине. Было все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (---.pppoe-5.ip.mkpnet.ru)
Дата: 02-05-19 06:19
Если еще копнуть дальше,то от рулевого тоже зависит.Трос может быть не причем.Но это не столь важно.Все регулируется.Либо длиной оболочки в одном варианте,либо длиной кочерги в другом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.46.---)
Дата: 02-05-19 12:44
У меня ни разу такого не было,на яме была универсальная кочерга,сразу выставил ее чтоб влезала в крайнем положении и все,на эвине просто поставил родную и забыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.46.---)
Дата: 02-05-19 12:46
Меня больше напрягало что рулевка не доворачивает,угол поворота без нее,т.е. в румпельном варианте прилично больше в обе стороны,потом привык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (---.113.relinfo.ru)
Дата: 02-05-19 13:51
У меня тяга универсальная регулируемая, так когда на Тоху ставил, пришлось резьбу дорезать, а теперь немного открутил, все таки она мне больше нравиться, можно регулировать, после всех регулировок на резьбу обязательно наношу фиксатор резьбы, все таки вибрация и боюсь открутиться, хотя может я и перестраховываюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|