|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:47:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:47:50 |
|
Автор: Вован (198.16.66.---)
Дата: 10-04-19 01:43
Ситуация у товарища такая: на ходу двигатель не развивает обороты, крутит не больше 3000. Сразу уточню, проверили всё, заменен насос, прочищена вся топливная система, фильтры, свечи новые, ошибок не выскакивает, датчики прозвонили, короче проверено все, проверено не один раз. На холостых работает как и должен, но при включении передачи на малом все в порядке при добавлении газа до полного не едет, тупит в районе 3000-3500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (198.16.66.---)
Дата: 10-04-19 05:25
arkie писал:
> Какая лодка, винт, загрузка, скорость?
Забыл уточнить, лодка, скорость,загрузка. винт тоже ни при чем. Мотор после зимы, до этого все было хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вован (198.16.74.---)
Дата: 11-04-19 07:14
Юрий-Дон61 писал:
> Термостат смотрели?
При чем здесь термостат? Я в курсе как он работает и для чего он нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 11-04-19 07:29
Если мотор без нагрузки может раскрутиться до 5500-6000, а под нагрузкой только до 3000-3500, и при этом никаких ошибок комп не выявляет-проблема только в подаче топлива в цилиндры.Где "затыка"-смотреть перебором...Возможна банальная "грязь" в форсунках, фильтрах...Хотя...Этого конкретного мерка не знаю, но как гипотеза-зачастую есть программное ограничение работы мотора на нейтрали(зачем крутить без нагрузки?)-обычный концевик на механизме ВКЛ передачи.Если в мозг идет сигнал о нейтрали, или например о ВКЛ задней передачи-вполне могли реализовать запрет на максимальные обороты.Глянуть глазами и оценить работоспособность-наличие контактов в таком датчике(если он есть).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 11-04-19 15:43
Нет на этом моторе датчика нейтрали, Ориентироваться по ошибкам здесь почти не реально, ЭБУ очень простое - можно посмотреть только не исправные датчики, даже лямбды нет, поэтому мотор не видит бедной или богатой смеси. Давление в рампе можно посмотреть только манометром.
Были похожие темы с пол - года, год назад. У большинства был забит фильтр топливный высокого давления. Но ТС говорит - оба фильтра меняли. У кого то была повреждена магистраль, кажется высокого давления к рампе, Причём внешне этого не видно было,помогла замена. Точно не помню, ищите поиском на этом форуме.
И еще на руфишинге в теме по этому мотору кто то жалился на повреждённое колечко на форсунке - был подсос воздуха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|