|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:26:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:26:36 |
|
Автор: Андрей ГАВАНЬ (---.datamark.ru)
Дата: 15-03-19 02:54
Пока теория. Лодка фанера авиационная + стеклоткань. Организация передней открытой консоли. Собственно как организовать палубу и отделить ее от кокпита понятно. Пока не понятно как по уму организовать самоотлив через борт. Опускать под слани и откачивать помпой на корме не получится по ТЗ. У кого-нибудь есть опыт осуществления такого? Надеюсь из моего художества понятно о чем я))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ybs (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 15-03-19 03:09
Сделай приямок ближе к корме и помпу поставь в него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата: 15-03-19 03:50
у меня самоотливная палуба .как у вас на картинке , только алюминиевая,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей ГАВАНЬ (---.datamark.ru)
Дата: 15-03-19 03:59
В алюминии реализация понятна. Вернее в АМГ, вваривается кусок трубы и алга. Хотя, может и на самострое два отверстия, в борт шпигат как от помпы, в палубу приемник со штуцером и коротким шлангом соединить. Торцы отверстий под смолу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (---.bigtelecom.ru)
Дата: 15-03-19 04:02
в палубу слив от раковины а в борт шпигат от помпы по диаметру подобрать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.238.---)
Дата: 15-03-19 05:28
А чем принципиально отличается устройство шпигатов для самоотливной палубы из алюминия или из фанеры/стеклоткани ??
Скрутить трубу из стеклоткани ( на вощёной болванке - в авиамодельном кружке мы так фюзеляжи таймерок крутили)
А потом стеклопластиковую трубу вклеить.
Точно также, как вваривают алюминиевую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей ГАВАНЬ (---.datamark.ru)
Дата: 15-03-19 05:34
федот68( Калуга) писал:
>
> А чем принципиально отличается устройство шпигатов для самоотливной палубы из
> алюминия или из фанеры/стеклоткани ??
> Скрутить трубу из стеклоткани ( на вощёной болванке - в авиамодельном кружке мы
> так фюзеляжи таймерок крутили)
> А потом стеклопластиковую трубу вклеить.
> Точно также, как вваривают алюминиевую.
Спасибо. Буду думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий 23 (46.158.193.---)
Дата: 15-03-19 13:58
Harli писал:
> в палубу слив от раковины а в борт шпигат от помпы по диаметру подобрать . По моему самый простой и надежный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 15-03-19 14:11
Андрей, я вообще не понимаю зачем всё усложнять, к чему все эти сливы от раковины и трубы? Неужто нельзя сделать как на фальшборте большого корабля специальный вырез для стока воды, это в разы проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий 23 (46.158.193.---)
Дата: 15-03-19 14:18
BOBKA писал:
> Андрей, я вообще не понимаю зачем всё усложнять, к чему все эти сливы от
> раковины и трубы? Неужто нельзя сделать как на фальшборте большого корабля
> специальный вырез для стока воды, это в разы проще. Тогда уж и корабль соответствующий!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.mosoblast.rt.ru)
Дата: 15-03-19 16:47
Привет. Все верно. Шпигаты решают все. Либо самотеком в нижнюю точку трюма, где помпа или локально в борт в кажом конкретном случае. Важно организовать доступ и если необходимо обратный клапан.
Мне нравится самоотливной, без помпы. Помпа всегда оставляет чуток воды. Она киснет там, пока не высохнет.
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей ГАВАНЬ (---.datamark.ru)
Дата: 15-03-19 16:53
Андрей, спасибо за мнение. Именно потому, что вода в районе помпы всегда остается и хочу уйти от этого варианта. Самоотлив, удобнее в разы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (46.48.204.---)
Дата: 15-03-19 19:58
Доброго времени Всем,
2 Андрей ГАВАНЬ
первое что вызвало вопрос в вашей схеме - как чистить сливные трубки от палубы к борту если они забьются грязью..достаточно одного листика с дерева или пары сосновых иголок чтоб доставить проблемы..тем более трубки эти с поворотом.
У меня палуба выходит непосредственно к борту, просверлили борт, вставил нерж. втулки, вот и самоотлив
...получилось по моему даже и не особо страшно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей ГАВАНЬ (---.datamark.ru)
Дата: 15-03-19 20:22
У меня без фальшборта не обойтись. Сейчас раздумываю.
Вариант первый и намой взгяд не самый лучший, отформовать шпигат и поставить с нимимальным изгибом от палубы в борт.
Второй вариант приемную часть в палубу с сеткой, кусок шланга соединяет с Разъем водосброса под шланг с обратным клапаном.
Вариант прочистки первый проволочкой, как обычно. Во втором случае можно и шланг снять. Доступ к этим сливам будет вполне легкий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Камиль Зарипов (---.mtsnet.ru)
Дата: 15-03-19 22:59
Андрей ГАВАНЬ писал:
> В алюминии реализация понятна. Вернее в АМГ, вваривается кусок трубы и алга.
А в чем проблема взять трубку амг и развальцевать с двух сторон? Ничего сложного. Пару конусов молоток и 15-20 мин времени. Помощник нужен только чтоб придерживал когда вторую сторону развальцевать будешь. На неделе этим занимался в рецесе прога 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий 23 (46.158.193.---)
Дата: 15-03-19 23:37
Любое отверстие в фанере должно быть промазоно ,проклеено, вобщем изоляция от влаги чтобы не раслаивалась, поэтому любой проход в борт расматривать с учетом этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.238.---)
Дата: 16-03-19 01:22
решётка на шпигатах нужна.
Представь .
Сидит на носоой палубе русалка ( мулатка), загорает.
Ииии - налетела волна. смыла у ей с уха серёжку.
Золотую ( или просто красявую)
нет решётки - с водой крясота за борт и улетела...
Ну а проолочкой снаружи почистить шпигат несложно есичо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
