Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 15:24:59 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 22:24:59 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Возвращаясь к вопросу установки мотора на транце (по высоте).
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата:   30-10-01 22:05

С большим трудом нашёл я всё-таки исходную статью Поля Леммера,
перевод которой имеется на "Баджеровском" сайте. Смотреть здесь.
Действительно, этот Поль рекомендует поднимать антикавитационную плиту
выше уровня днища. Не знаю, в чём тут дело. Все попытки, мои и соседей,
установить зарубежные моторы так, чтобы антикавитационная плита была
выше днища, заканчивались неудачей. Моторы выли, цепляя воздух.

Я вижу две возможных причины несоответствия:
либо в исходной статье косяк, либо имеется в виду применение суперкавитирующих
или вентилируемых специальных винтов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Возвращаясь к вопросу установки мотора на транце (по высоте).
Автор: kira (---.fannet.ru)
Дата:   31-10-01 01:12

А не RIBов ли это касается? Риб в повороте должен быть гораздо менее валким чем жесткая лодка. Статья-то с какого сайта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Возвращаясь к вопросу установки мотора на транце (по высоте).
Автор: сергей (---.voldn.ru)
Дата:   31-10-01 01:39

касается это как раз RIBов, да ведь они не только в постоянном повороте ходят, по прямой тоже не редкость :) я-то грешным делом подумал: а не злонамеренная ли это попытка закордонника Поля взволновать отечественную водномоторную общественность, а быть может и хуже - довести до ручки? :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Возвращаясь к вопросу установки мотора на транце (по высоте).
Автор: Игорь (212.20.4.---)
Дата:   31-10-01 14:38

Кстати на обложке КиЯ за этот год, не помню номер, есть фотка здоровенного корыта, с двумя бабами. Мотор 50 кобыл, плита под водой. На следующей странице другое корыто, мотор 150, но судя по высоте борта, лодка маленькая ( видно транец один практически) плита НАД водой. Скорее всего всетаки утаивает Поль какие то детали по части типа винта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Возвращаясь к вопросу установки мотора на транце (по высоте).
Автор: TR (---.online.ru)
Дата:   06-11-01 04:41

Между прочим у моего Мерк-15 забор воды для охл производится с нижнец плоскости антикавитационной плиты. Так-что если плита будет выше уровня днища, то воды в системе охлаждения будет меньше , а то и вообще не будет

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru