|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:18:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:18:56 |
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 19-01-19 05:02
На катере с Меркури 90 карб 4т.(ямаха) завис тахометр.
Когда включаю зажигание стрелка уходит на 4000.
Со слов хозяина больше ничего не показывает.
Как его проверить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SRV (212.34.48.---)
Дата: 20-01-19 02:56
DenSanih писал:
>
Попробуй, регулятор полюсов покрутить туда сюда, потом потенциометр калибровки, не поможет, тогда развальцовывать и смотреть плату PCB-схему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 20-01-19 05:13
SRV писал:
> DenSanih писал:
>
> >
> Попробуй, регулятор полюсов покрутить туда сюда, потом потенциометр калибровки,
> не поможет, тогда развальцовывать и смотреть плату PCB-схему.
Спасибо за совет.Все крутил не помогло.
Осталось распилить и выбросить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SRV (212.34.48.---)
Дата: 20-01-19 05:49
DenSanih писал:
> SRV писал:
>
> > DenSanih писал:
> >
> > >
> > Попробуй, регулятор полюсов покрутить туда сюда, потом потенциометр
> калибровки,
> > не поможет, тогда развальцовывать и смотреть плату PCB-схему.
>
> Спасибо за совет.Все крутил не помогло.
> Осталось распилить и выбросить
Дай мне, попробую поковырять. Пилить не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-01-19 06:15
Поменял прибор, один хрен непонятки.
Не работает.При подаче питания стрелка дергается и сам прибор кратковременно жужжит.
И все.Завожу мотор, тах стоит на нуле.
Мерил напругу на проводе сигнала,чета там еле еле 0.1 вольт дает.
Проводку звонил все ок
Че делать?
Юрий Лукич, выручай!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-19 16:42
У меня уже два таких, и почему то именно мерковских валяется с теми же симптомами. Все думаю может найдется кому дать подчинить .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SRV (212.34.48.---)
Дата: 26-01-19 16:47
baltiec писал:
> У меня уже два таких, и почему то именно мерковских валяется с теми же
> симптомами. Все думаю может найдется кому дать подчинить .
Его не Faria делает, для мерка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (85.115.248.---)
Дата: 26-01-19 18:24
Беда тоже с мерковским тахометром.С холодного пуска несколько минут работает корректно,потом падает на 2-3тыс оборотов и переодически подвисает на разных показаниях,не соответствующих оборотам.Показывает погоду в Гондурасе.Прошу прощения у ТС ,что влез в тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр евтюков (79.173.66.---)
Дата: 27-01-19 02:29
конечно пилить и к знающему электронщику, если найдёт причину , ни 1 десятку людей поможете) и будет о вас слава в веках ходить))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-19 02:34
Александр евтюков писал:
> конечно пилить и к знающему электронщику, если найдёт причину , ни 1 десятку
> людей поможете) и будет о вас слава в веках ходить))
Неее, славы не хочу,электронщика нету.Дифицит.Одни юристы и бухгалтеры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-01-19 07:01
Александр евтюков писал:
> а у меня есть , но я далеко
Можно и отправить,если оно стоит того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 27-01-19 20:49
я распилил.Визуально все целое.
На катушку все три выхода идут с микросххемы и при подачи питания стрелка с нуля уходит на 5000.
обмотки катушки все звонятся и одинаковое сопротивление выдают, значит, живая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.34.167.---)
Дата: 27-01-19 22:08
Никак не мог зайти на форум с телефона...
Не мучай себя-тот,который при Вкл питания встает на 5000-просто умер .Тут использована спец микросхема с мостом внутри и рамками катушек в диагонали моста.Половинка микрухи сдохла и поэтому стрелка на 0не встает.Лечится только заменой микросхемы,это еще в том случае,если одна из рамок не навернулась-короче утиль,не стоящий хлопот по восстановлению.
Тот,которыйи"жужжит"-вообще то транзисторная электроника работает "молча"... Вибрация рамки возможна опять при самовозбуждении этой же микрухи или на входе сигнал совсемт"не тот". Увидеть сигнал для таха тестером-не всегда можно однозначно-если сигнал из коммутатора-там последовательность коротких импульсов и тестер ее видит плохо. Если сигнал из реле зарядки,как на Мерках-вариант проблемы в самом реле весьма часто встречается. Что делать-не знаю. Первый тах(5000)при вкл-просто убрать. Второй-который жужжит-попробовсть на другом моторе,где такой же тах нормально работает-иначе придется методом замены перепробовать разные детали... Если есть знакомый с паяльником и приборами-можно проверить работу таха без мотора-подать на нужные провода питание и на сигнальный ввод от генератора последовательность прямоугольных импульсов с частотой 50-100герц-тах должен показать обороты,если он живой и "жужжание"-померещилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 28-01-19 00:24
Юрий Лукич, спасибо!Будем пробовать.
А что это за коробочка?
Я так понял что она моделирует сигнал, т.к на тахометр именно с нее идет провод.
А по теме ,,жжужжит,, у меня стоит КУСовский тахометр с моточасами, так он тоже при вкл. зажигания издает такие же звуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.34.167.---)
Дата: 28-01-19 08:59
У вас от ямахи сигнал для таха выходит по зеленому проводу и имеет синусоидальную форму. Вот эта платка-чисто мерковская приспособа(по цветам проводов)-формирует прямоугольный вид сигнала из синуса. Можно "дома" проверить работоспособность,подключив на черный-минус,на фиолетовый-плюс 12 вольт,на зеленый и на черный подать от6,до12вольт переменного напряжения от трансформатора,или подключить электромикромоторчик от детской игрушки(магнитофона и т.п.) и покрутить его вал. Естественно,и тахометр подключить нужно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-01-19 05:11
Юрий Лукич писал:
> У вас от ямахи сигнал для таха выходит по зеленому проводу и имеет
> синусоидальную форму. Вот эта платка-чисто мерковская приспособа(по цветам
> проводов)-формирует прямоугольный вид сигнала из синуса. Можно "дома" проверить
> работоспособность,подключив на черный-минус,на фиолетовый-плюс 12 вольт,на
> зеленый и на черный подать от6,до12вольт переменного напряжения от
> трансформатора,или подключить электромикромоторчик от детской
> игрушки(магнитофона и т.п.) и покрутить его вал. Естественно,и тахометр
> подключить нужно...
У меня к Ямахе подключен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.205.---)
Дата: 29-01-19 08:40
Ямахи разные бывают-если зеленый провод для тахометра из коммутатора-там сигнал- прямоугольник(цифра),если от генератора-там синус, тахометры тоже бывают разные по входным цепям...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.3.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-01-19 10:36
Извиняюсь что не совсем по теме. Юрий Лукич подскажите пожалуйста покупаю себе Мотор Хонда BF75 (она же BF90) карбюраторная. Хотел купить для нее тахометр универсальный в 1000 размеров, но менеджер сказал что Хонды корректно работают только с оригинальными приборами. Так ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 29-01-19 16:25
Врут.У меня оттуда.Они с подстройкой, но чувствидельны к току у меня если больше13.8 стрелка на 6000 уходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 29-01-19 16:31
Юрий Лукич писал:
> Ямахи разные бывают-если зеленый провод для тахометра из коммутатора-там сигнал-
> прямоугольник(цифра),если от генератора-там синус, тахометры тоже бывают разные
> по входным цепям...
Юрий Лукич, вот какая штука.Коробочку посинил, был дохлый транзистор.Но новый тахометр отказывается через нее работать.А напрямую от зеленого провода работает.
Впрос: От коробочки еще идет сиреневый провод в жгут проводки. Куда он идет?
У нас тут дилеры Меркури могут только масла менять с важным видом за дорого.Больше от них толку нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.205.---)
Дата: 29-01-19 19:03
Если вопрос о коробочке на фото-с зеленым все понятно,серый на меркаах-выход сигнала на тахометр,фиолетовый,это плюс питания,остается синий(на фото цвет труднно назвать)-по логике это масса,минус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.205.---)
Дата: 29-01-19 19:18
О вашей хонде не скажу,но на 130-й сиигнал для тахометра берется из коммутатора в виде прямоугольного импулься один раз за оборот. Поэтому нужно смотреть возможности применяемого тахометра по числу импульсов для счета. В частности.обычный ямаховский имеет(4-6-12) три положения пересчета,и при 4 считает два импульса за оборот,соответственно на хонде показания оборотов будут в два раза меньше действительных. Как пересчитывает "универсальный"-нужно читать инструкцию к нему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (85.115.248.---)
Дата: 29-01-19 22:16
Юрий Лукич писал:
> Ямахи разные бывают-если зеленый провод для тахометра из коммутатора-там сигнал-
> прямоугольник(цифра),если от генератора-там синус, тахометры тоже бывают разные
> по входным цепям...
Я30 HMHS.Юрий Лукич,прошу прощения за неточность выше по мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-01-19 03:34
Юрий Лукич писал:
> Если вопрос о коробочке на фото-с зеленым все понятно,серый на меркаах-выход
> сигнала на тахометр,фиолетовый,это плюс питания,остается синий(на фото цвет
> труднно назвать)-по логике это масса,минус.
Спасибо, похоже что так и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-01-19 03:47
slon писал:
> Спасибо. Значит будем искать оригинальный тахометр.
Вон в барахолкеи продают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
