|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:47:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:47:00 |
|
Автор: УрМ@н (---.255.0.152.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 19-12-18 18:14
ДВС.Не первый раз встречается посыл,что винты для ПЛМ условно американских брендов якобы более интересны по эксплутац.характеристикам по сравнению с другими производителями,брендами.В частности тот же Блэк Макс и оные.Подыскиваю алюмин.винт на Ямаху Ф50(60) чисто для покатушек налегке.отсель вопрос.Сталь не ,пеньки и коряги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.49.---)
Дата: 19-12-18 19:30
Ну родные винты на эвина тож намного интересней аналогов во всем,правда на 30сил пробовал хастлер 13 шага,практически 100% соответствует оригиналу 13,а вот на 40-60 уже +2 шага к оригиналу идет.так что один хрен надо подбирать.соласы пробовал,ни один не понравился,все какие-то однобокие,либо тянет а скорости никакой,либо наоборот,но скорости один хрен нет как на родном а тяга пропала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 19-12-18 19:56
Было дело, мой товарищ сломал родной винт 10 3/8 х 13 G на своей "Ямахе-55",
купил на замену меркурьевский "Блэк Макс" с такими же диаметром и шагом
и получил точно такую же скорость 49 км/ч, как и с родным винтом.
Тахометра у него не было.
Мой собственный опыт относится к "Ямахе-30", у которой родные алюминиевые винты тупо недостаточного диаметра (9 7/8).
Любой неродной винт с диаметром 10 ~ 10 3/8 превосходит штатный такого же шага по скорости и тяге,
а уж американский ли винт и из какого материала - дело вторичное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|