Добрый день
Помогите с проблемой
На комплекте С450 jet + Я 40 xws с Тайваньской насадкой под дистанцией, лодку тянет вправо.
Не сильно, но не приятно.
Вроде бы проблема не только у меня. Может кто-нибудь нашел варианты решения проблемы?
Автор: Uri (---.20.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 25-10-18 20:46
ivm80 писал:
> Добрый день
> Помогите с проблемой
> На комплекте С450 jet + Я 40 xws с Тайваньской насадкой под дистанцией, лодку
> тянет вправо.
> Не сильно, но не приятно.
> Вроде бы проблема не только у меня. Может кто-нибудь нашел варианты решения
> проблемы?
Давно уже найдено, но придется ампутировать реверс....
= Uri =
Это реверса лишает.
А нет ли способов, при которых не нужно убирать реверс?
Думаю пробовать с подгибом спрямляющих пластин.
Вернее доварить под углом к уже существующим.
Вопрос, насколько сложно вынуть трубу?
Она же, похоже, запрессована в улитку?
Как правильно её выдрать и потом вставить на место?
Может кто-то уже это проходил?
При подгонке пластин придется несколько раз через это проходить.
От изгиба
пластин толку не будет , только разорвешь струю...все уже перепробовано...реверс не только бесполезная , но и вредная опция..... Либо менять на оутбоардовскую....
Не, Юра, без реверса иногда сложно да и невозможно сманевровать. Я, например, никогда от него не откажусь. Видел, да и сам прошёл это, выручал он в сложные моменты.
А по теме, трубу очень тяжело снимать. Уханькаешь её. Греть надо. Да и проблему полностью через пластины не решишь, верно Юра сказал. Хотя небольшой эффект будет.
"реверс не только бесполезная , но и вредная опция"
Не для всех оно так....
Очень полезная часть водомета, которую не следует удалять.Особенно на моторах от 40 сил, много раз поможет и вообщем очень удобно, чем без реверса.
Автор: Uri (---.20.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 27-10-18 02:02
Да по мне , господа , хоть два реверса ставьте .... когда меня первый раз в пороге в самом ответственном месте назад дернуло я в нем же эту заслонку снял и утопил .... и не жалею , потом Валера хлопался ей и удалил... в прошлом году Лелик её при мне с проклятиями вырвал...)))))).
Я за все эти годы на самых экстримных участках не почувствовал желания её поставить...
Но это дело вкуса и личных предпочтений , поэтому спорить - моветон.
Труба греется и выпрессовывается , но второй раз я бы эту операцию делать не стал.
Автор: Олег В.Р. (94.247.63.---)
Дата: 27-10-18 07:37
Я на своей Тайваньской от Истмарина, немного подогнул спрямляющие, вертикальные пластины. Тянуть почти перестало, субъективно в упоре не потерял.
Реверс на таёжной реке абсолютно необходимая вещь! Например, лодка полная вещей, за вёсла не взяться, тянет носом в завал... Без заднего хода вообще никак.
>*** А по теме, трубу очень тяжело снимать. Уханькаешь её. Греть надо.***
Не скажу о тайваньской, а на оригинале не нужно ничего греть и ханькать, снимается ОЧЕНЬ просто. Нужно ПЛОТНО вставить в трубу металлический цилиндр ( или толстостенную трубу) , зажать трубу в тиски и потихонечку расходить. Занимает времени минут 5.
Реверс... Пока не снимаю, но уже несколько раз включалась задняя в самый неподходящий момент...
Олег В.Р. писал:
> Реверс на таёжной реке абсолютно необходимая вещь! Например, лодка полная вещей,
> за вёсла не взяться, тянет носом в завал... Без заднего хода вообще никак.
Есть такая очень полезная штука - шест называется )
Это хорошо.. У Дмитрия с Алтая ролик есть на ютубе, там кольцо такое из капролона сделано, лодка идёт ровно по курсу, Дмитрий даже румпель отпускает, лодка как шла так и идёт.. Вот с чего сделать такое кольцо, если капролона нет под рукой? Хотя наверно материал рояли не играет.. Если сделать металлическое, думаю будет работать.. А было бы не плохо если бы кто нибудь делал такие кольца, я думаю спрос бы был, не у всех возможность его самому сделать.. Вот Jet Wolf я думаю мог бы такое сделать, расширив ассортимент магазина.. Стопорные шайбы же пошли в этом сезоне... Было бы не плохо...
Раз пошла такая пьянка, еще один вопрос кллеги
Задумал поставить мотор на накладной транец (Я 40) типа такого
Полка уголка 100 мм.
Как считаете, что будет если мотор будет висеть на 100 мм за транцем?
Как это может сказаться на поведении лодки? Не утопит ли слишком зад лодки?
Лодка С450 jet плоскодонка (без тоннеля).
Городушки решил городить с целью поднять повыше мотор и по причине борьбы с дельфином.
Картинка не встала
Что-то не могу вставить картинку
На словах:
Регулируемый транец из алюминиевого уголка
с шириной полки 100 мм и толщиной 10 мм
Картинок таких транцев в Интернете полнО.
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата: 29-10-18 23:34
ivm80 писал:
> Картинка не встала
> Что-то не могу вставить картинку
> На словах:
> Регулируемый транец из алюминиевого уголка
> с шириной полки 100 мм и толщиной 10 мм
> Картинок таких транцев в Интернете полнО.
ответил на тугунах, но там мой ответ почему-то сразу удалили. окончательно ресурс под себя подмяли некоторые ангажированные личности, творят что хотят.
отодвигая мотор от транца, вы только усугбляете дельфинирование. вам наоборот надо смешать центр масс ближе к носу. да, отодвинув мотор от транца вы можете поднять его его на лишний сантиметр, но вашей борьбе с дельфином это не поможет, только усугубит
в борьбе с дельфином у вас есть два путя. или их сочетание - нужно добавить клином угол наклона транца и\или поджать интерцептер вниз. для этого нужно выклеить феном треугольный привал, который задает угол ентого интерцептера. и потом вклеить его чуть поглубже, отогнув тем самым интерцептер чуть ниже.
Автор: Uri (---.20.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 30-10-18 00:01
Владимир А. писал:
> ответил на тугунах, но там мой ответ почему-то сразу удалили. окончательно
> ресурс под себя подмяли некоторые ангажированные личности, творят что хотят.
Всё таки по отношению к твоему заклятому дружку кинжку , будет правильно сказать - ангажирующие личности...)))))
====С дельфинами бороться отодвигая мотор смысла большого нет.... эффективное средство это работа по увеличению и отгибу интерцептеров..... =======
Для этого и хочу отодвинуть мотор, чтобы инцептор с небольшим
тоннелем вклячить. Им и убивать дельфина. На фото инцептора
амортизаторы стоят от мебели? На долго хватает?
Владимир А
=====......... нужно добавить клином угол наклона транца........=====
Ника не могу понять физику этого действия. Наклоню ось вращения
мотора, а потом подниму его на одну дырку, чтобы выровнять струю
вдоль поверхности воды. Как это может убить дельфина?
До Ямахи ходил на Мерке, у них углы наклона оси двигателя
разные, но дельфин как жил, так и живет.
Автор: Владимир А. (---.224.226.109.ip.orionnet.ru)
Дата: 30-10-18 13:55
не надо после добавления угла клином поднимать на одну дырку, пусть остается вторая. на первую в крайнем случае надо ставить.
а вообще простой человеческий совет - не самая удачная у вас лодка, к тому же бестоннельная. путем колхозинга можно конечно дельфин победить, но всё равно это не тот баян. продайте её кому нибудь под винт, и купите новую 470. щас как раз и акции скидочные вроде идут. результат вас очень приятно удивит, небо и земля.
Да понятно, что продать и купить, это самый простой вариант,
с точки зрения хлопот. Только продать можно за пол цены, а
купить нужно за полную. В этом году так и было при замене
двигателя. Но к сожалению жизнь не только из рыбалок состоит.
Евгений 77
Гнули, отправлял лодку на производство Соларовцам,
только толку ноль.
